77Marek

Ostrzegam bo przeguby do automata sa drogie.

Tak może wydawać taki głos. W dwóch samochodach miałem tą przypadłość.

Przegub wewnętrzny daje taki odgłos. Jedź do mechanika niech Ci je sprawdzi.

Wymieniłem filtr ropy i kabinowy. Dodatkowo odgrzybiłem układ klimatyzacji po czyszczeniu wentylatora dmuchawy.

Po założeniu led osram oraz modułu oszukującego spaloną żarówkę wygląda to w tak:

Piotrek zadzwoń do dyrekcji tego sklepu to Ci powiedzą. Oni na pewno mają takie informacje.

Ja kupiłem takie; http://allegro.pl/zarowki-led-osram-p21w-ledriving-6000k-cw-zimna-i6712385276.html Błędu żarówki nie wywala bo dokupilem moduł za chyba 45 zł.

Chodziło mi o to żebyś wymienił wcześniej olej po tym płukaniu. Wiadomo, że caly ten szlam mógł nie spłynać. Jak dla mnie to możesz wcale go nie wymieniać.

Polecam Ci wcześniej zmienić olej niż za 10tyś.

A jeździsz na dłuższych odcinkach czy krótszych? To też duże znaczenie. Jeśli silnik nie jest dogrzany to taki szłam będzie się robił.

Ja takze dołączam się do życzeń. Niki wszystkiego najlepszego!

Chrom jak najbardziej. Pasta tempo z powodzeniem sobie radzi.

Nie pisze tylko jest napisane!!! Możliwe, że leżał w magazynie długo.

Napinacze wszystkie są z Kanaday. Czy to oryginał czy zamiennik. Faktycznie oryginał. Ciekawe gdzie wyprodukowany?

Ja bym się zakupu rozrządu przez Internet nie bał. Teraz wszystkie sklepy prowadzą dodatkową sprzedaż przez internet. Wiec czego sie obawiac skoro dostaniesz paragon? Po za tym zestaw, który wymieniłeś to nic innego jak zamiennik. Chyba, że ma logo typy vw.

Warte uwagi są takie lampy od Chinoli? https://m.aliexpress.com/s/item/32327329131.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32327329131&productSubject=Free-Shipping-New-Pair-Of-Halogen-Fog-Lamps-Fog-Lights-For-VW-Passat-B7-3AA941661G-3AA941662G&spm=2114.010208.3.368.GdQh4c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10000073_10000077_10000074_10000167_10000175_10000069_10000068_10000062_10000063_10099_10000156_10000158_10096_10000056_10000059_10000097_10000094_10000090_10000091_10000147_10000144_10084_10000150_10083_10080_10000153_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10000089_10000086_10000083_10000135_10000080_10078_10079_10073_10070_10000140_10122_10123_10121_10126_10124_10065_10068_10501_10000132_10000033_10503_119_10000030_10000126_10000026_10000129_10000023_10000123_431_10060_10062_10056_10055_10054_10059_10000120_10000020_10000117_10000013_10103_10102_10000114_10000016_10000111_10052_10053_10050_10107_10051_10106_10000101_10000100_10000104_10000045_10000108_10000191_10000197_10000179_10000042_10000039_100003_100001_10000036_10000187-10503_10501_100001_100003,searchweb201603_1,afswitch_1,ppcSwitch_5,single_sort_2_default&btsid=f515d9a0-1abc-488d-9b13-3659cc598022&algo_expid=c4c6483c-86f5-4025-b6c6-f39b4fba23da-24&algo_pvid=c4c6483c-86f5-4025-b6c6-f39b4fba23da

Osłonę rozrzadu zabezpiecza się kilkoma zatrzaskami.

Kolega ma szczotkowane aluminium w sportline z '09r.

Temat Stary jak świat. Poprostu musisz wyjąć wentylator nagrzewnicy i puścić parę kropelek oleju na łożysko wentylatora, które jest zapewne już suche. A przy okazji wyczyscisz sobie wentylator.

To fakt po odkreceniu koła pośredniego trzeba później ustawić luz między zębny szczelinomierzem.

Madzia wszystkieo najlepszego z okazji urodzin!

Tak też myślałem. Temat do zamknięcia.

Szukam schematu podłączenia fabrycznej syreny alarmu vw b7. Łącznie z rodzajem zastosowanych pinow, konektorów do kostki BCMa w instalacji elektrycznej. Z góry dziękuję.

Kto z Was wie czy modele b7 powinny mieć folię ochronną w dolnej części tylnego błotnika?

Jak jeździsz w tzw. cyklu mieszanym czyli miasto i trasa to warto wymieniać co 60 tyś. km. Tak ślepo nie słuchaj dałnów z ASO z tym przebiegiem na rozrzadzie. H..ja sie w większości przypadkow znają. Jak Ci wcześniej pasek strzeli to chyba nie będziesz z pretensjami do nich dzwonił. Jeśli bedziesz jeździł tylko w trasach to 90 tys rozrząd z powodzeniem wytrzyma.