Skocz do zawartości

enriquez

  • Liczba zawartości

    518
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Zawartość dodana przez enriquez

  1. bo muszę ... prywatnie sobie kupię Audi, na razie superb za młody jeszcze
  2. Musisz zdjąć ostrożnie plastik znajdujący się pod tym elementem. O ile pamiętam, jest na zatrzaski. Pod plastikiem są 4 śrubki. Jak chcesz mogę Ci zrobić fotkę wieczorem, bo mam taki element na strychu.
  3. No to zapraszam Nie, starym struclu MY2016..
  4. Ktoś wie dlaczego w Passacie Lane Assist działa od 60 km/h a w Superbie (fabrycznie) działa od zera? Coś jeszcze trzeba dokodować?
  5. Przód 4 śrubki na fotel, tył siedzisko na wcisk. Tylne oparcia - wolałbym już nie wyjmować, ciężko wyjąć z tych bolców. Przednie siedzenia można również rozdzielić, no ale z pół godziny zabawy przy rozbebeszaniu. Jak masz trochę pojęcia to bez problemu dasz radę podstawowymi narzędziami - nic na siłę, aby nie urwać.
  6. No możemy się zgadać. Tak to mniej więcej wygląda: Felga 17 może być jednak kłopot ... poniżej felga 19"
  7. ja założyłem 356mm na przód i 335mm na tył - gitarra felga 18 wchodzi, felga 16 nie wchodzi - 17" nie mam jak sprawdzić ...
  8. Mam 150 KM z DSG i od bidy wystarczy - ale muł jest straszny.
  9. Każdy elektryk pewnie o tym wie, ale w pierwszej kolejności trzeba odpiąć zamek i zasymulować w kostce jego obecność.Jak to nie pomoże, to sprawdza kolejne złącza. W ostateczności - ciągnie się od bordnetza zupełnie nowe kable (starych się nie usuwa), do których podłącza się zamek. Na szczęście obwód ten za bardzo skomplikowany nie jest i faktycznie albo kostka z tym wężykiem albo po prostu złamane kable po drodze.
  10. Muszę się przyznać do błędu - jak najbardziej masz rację.
  11. tu masz moją konfigurację, jak robiłem do zamówienia: https://mega.nz/#!ZlklTaqJ!R9FtHJ9MMiMof2nOzpSipaHNjPiOMI2bIuWsHb71Xr8 w sekcji bezpieczeństwo znajdziesz tą pozycję jakoś na razie nie mam ciśnienia testowania tego na ludziach, chociaż paru kandydatów by się znalazło
  12. popatrz np. tutaj: https://www.briskoda.net/forums/topic/470046-retrofitting-flat-mfsw-with-dsg-paddles-to-an-2013-octavia-questions/ w przypadku Skody - trzeba było zwrócić uwagę na kolor podświetlenia - białe guziki w kierownicy nie chodziły jak wcześniej były zielone nie wiem jak to szczegółowo jest w Passacie, czy coś tam się z tym zmieniało z biegiem czasu, ale nie przypominam sobie w każdym razie kodowania żadnego nie potrzebujesz robić
  13. W MQB nic nie musisz kodować - przekładasz i łopatki działają. Oczywiście musisz mieć DSG
  14. Tylna kanapa pasuje z kombi do sedana. Mam tak zrobione. Oparcie jest nieco inne - część gdzie jest podłokietnik, ale pasuje.. Siedzisko jakie dostałem do kompletu jest takie samo.
  15. W aucie którym jeżdżę, odkleiła się skóra z kierownicy - nie mam zdjęcia, ale jest to na tym ramieniu skierowanym ku dołowi. Od frontu mam pseudo aluminium a pod spodem jest doklejona skóra do plastiku kierownicy. Generalnie nie trzymam tam dłoni - odkryte przez przypadek. Nie ukrywam, że mnie to wk.... nieco i co chwila teraz tam grzebię paluchem. Żenada normalnie.
  16. wyposażenie możesz sobie sprawdzić na płatnej platformie VW zwanej Erwin, co prawda 7 EUR netto za godzinę, ale bez łaski i proszenia się - wystarczy się zarejestrować: https://erwin.volkswagen.de/erwin/login.do
  17. CD / DVD zniknęło bo drogie, zawodne i w gruncie rzeczy dziś już mało osób z tego korzysta. Obecnie do słuchania muzyki najwygodniej korzystać z poczciwego Spotify czy Tidala. Jakość do samochodu wystarczająca i cena w porównaniu z CD konkurencyjna.
  18. Zapytaj o to tego gościa - osobiście znam i robił takich przeróbek swego czasu bardzo dużo (czy akurat w B8 - nie wiem): https://tech-mot.com.pl/index.html Ja w jednym z poprzednich aut to przerabiałem osobiście - trzeba w skrócie wymienić całą nagrzewnicę (wiąże się to z otwarciem układu), i panel sterowania. Przerobić odpowiednio wiązki i to wszystko zakodować. O ile w poprzednich generacjach VW było to w miarę proste (mnie sama przekładka zajęła 3,5 godziny w dwie osoby), o tyle w MQB największym problemem wydaje mi się zakodowanie tego wszystkiego prawidłowo do auta. Zapewne się da, różne cuda ludzie robią
  19. Dla jasności - mnie się nie podoba
  20. Ciekawy panel: https://ru.aliexpress.com/item/33049030029.html?spm=a2g0o.detail.1000013.3.1c84b5b3AKp8FY&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.139618.0&scm_id=1007.13339.139618.0&scm-url=1007.13339.139618.0&pvid=1d65cdfa-7f49-4717-92de-4a7ccd843b07
  21. Posypałem głowę popiołem i postanowiłem jednak sprawdzić jak to jest z precyzją w moim przypadku. Po zatankoaniu przejechałem dokładnie 998km, komputer pokazywał średnie spalanie 5,9 L/100 km, średnia prędkość 89 km/ Zatankowałem dziś na tej samej stacji, z tego samego dystrybutora, jak zawsze do pierwszego odbicia dokładnie 58,01 L, więc wychodzi mi faktycznie średnia 5,812 L/100km Zatem w moim przypadku przy spokojnej w miarę jeździe komputer nie zaniża ale delikatnie zawyża wynik. Zdjęcia mam, ale nie mam teraz jak tego wrzucić. Może później. Podsumowując - nie miałeś reacji
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności