marekk2143

kolego a odkręć cały zamek i wtedy zobacz czy się zamyka to wtedy będziesz wiedział co jest czy na zamku czy na zawiasach przy maskę

kolego a może znowu ta kostka od stacyjki znowu poszła ja znam takie przypadki ze tak było ze nawet jednego dnia nie wytrzymywały.rozkręć i wprawdz czy wychodzi z niej prąd potem wprawdz czy na pompe dochodzi prąd

kolego a wstaw zdjęcie tego kabla bo może być tak musisz wgrać vag 409,1 bo tom co wgrałeś ten kabel nie obsługuję

ja wydałem 2000zł naprawa przodu czyli spotkanie z dzikiem 500 zł wymiana rozrzadu 2 razy wymiana oleju i filtrów 200 zł 200zł kasowanie błędów 530 zł ubezpieczenie w sumie ponad 3000 zł

ten silniczek opuszcza zarówkę wraz z soczewką

to na pewno ale roboty przy tym pełno

kolego będziesz miał dużo zabawy przy tym a jak byś kupił zarówki diodowe i byś wsadził zamiast oryginalnych zarówek

kolego też tak mam tylko ja czasu nie mam by to zrobić

kolego a wprawdz czy na dmuchawe dochodzi prąd bo może szczotek już nie masz a jak wentylator nie chodzi to kompresora nie załączy wprawdz czy są jeszcze tam szczotki

błąd 4f9 znaczy zużyte szczotki wentylatora dmuchawy http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=11781

osłona dla benzyny i do diesla są te same

chyba w sedanie się nie przewiezie takiego ładunku

ja dziś zatankowałem do pełna kupiłem nowy zapach i go lekko posprzątałem

powiem ci tak ja miałem to samo i winny był włącznik powinieneś mieć 5 plusów na przełączonym włączniku jak nie masz to wymień włącznik

tak one są takie same tylko jak byś kupił od passata b5 lift to już się różnią