daro86

Nikt nie wymieniał rozrusznika w BMR na 11 zębów?

Witam. Czy ktoś się orientuję, jaki numer ma nowy rozrusznik pasujący do silnika BMR Manual. Chciałbym wymienić 10 zębowy na 11. Może pasuje jakiś od modelu B7 lub CC? Pozdrawiam

Na weekend zdemontuje zderzak i sprawdzę to. A gdzie się znajduje moduł od tylnych czujników? W tych bocznych schowkach (mam wersję kombi) nic nie znalazłem.

Problem dotyczy wszystkich czujników z tyłu, włącznik jest sprawny, po wciśnięciu słychać sygnał dźwiękowy (ten poprawny) i czujniki z przodu działają.

Witam. Od jakiegoś czasu mam problem z czujnikami parkowania - tył. Po wbiciu wstecznego biegu parktronic załącza się poprawnie, ale podczas cofania nie ma sygnałów dźwiękowych, informujących o odległości od przeszkody. W VCDS nie ma błędów, w blokach pomiarowych wszystkie czujniki pokazują odległość (z tego co pamiętam) 255 cm i wartość ta, na wszystkich czujnikach jest cały czas stała, nie zmienia się podczas cofania. Czujniki z przodu działają bez problemów. Co może być przyczyną tej usterki? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdr

Nic się nie stanie, jak przejedziesz te 100 km to po włączeniu zapłonu zamiast informacji o pozostałym dystansie do kolejnego serwisu, będzie komunikat "service now"

Dzięki bardzo za odpowiedzi, już myślałem że to coś poważnego. W pierwszej kolejności wymieniam świece, mam nadzieje że to pomoże na problemy z rozruchem.

Witam. Niestety przyszły mrozy i dzisiaj rano spotkała mnie nie miła przygoda. Auto stało na parkingu 18 godzin, temp. z rana około -12C, przy nieudanej próbie odpalenia samochodu (kręciłem rozrusznikiem ok. 10 sekund) pojawił się komunikat Oil pressure too low, engine off, wyłączyłem zapłon, podjąłem jeszcze jedna nieudaną próbę i znowu ten sam błąd. Wiem, że ten komunikat nie wróży nic dobrego, ostatnio miałem robiony remont silnika, napęd pompy olejowej był wymieniony na zregenerowany, wcześniej nic niepokojącego się nie działo poza tym, że przy niskich temp. gorzej zaczął palić. Gdzie zacząć szukać źródła problemu?

Mam założone 18" na standardowym zawieszeniu i myślę, że prezentują się nieźle, przebiegi roczne na poziomie 20 tys. i większego dyskomfortu nie odczuwam. Te pierwsze felgi Lugano to kopia oryginalnych felg od Passata CC oraz Scirocco, model Interlagos, te drugie faktycznie podchodzą trochę pod Chicago.

Z ciekawością czekam Major na odpowiedź, jaki był koszt zmiany z PD na CR...Zielas wymieniałeś cały silnik, sam słupek czy remont?

Szkoda, że nie można włożyć samego silnika CR, jakby tak policzyć wszystkie koszty to chyba faktycznie lepiej poszukać nowego Passata na CR. A przy zamianie BMR na BMN trzeba coś dodatkowo przerabiać? czy zmienia się tylko kompletny silnik z osprzętem a komputer i instalacja zostaje taka sama? Ewentualnie wymiana samego słupka, czy będzie pasował również BMN?

Witam. Chciałem znajomemu zakodować w Touranie 2009 rok, światła przeciwmgłowe jako dzienne. W bajcie 17 zaznaczyłem bit 4 oraz włączyłem tryb amerykański, w bajcie 20 moc świecenie ustawiłem na 60%. Halogeny zapalają się automatycznie, przy zadziałaniu czujnika zmierzchu włączają się mijania przód oraz postojowe ale z tyłu razem z pozycyjnymi święcą się kierunkowskazy. Po włączeniu kierunku nie ma mrugania tylko dalej ciągle świeci, tak samo jest przy wciśnięciu pedału hamulca, razem ze światłami tylnymi zapalają się kierunkowskazy. Sytuacja jest taka sama w trybie skandynawskim oraz skandynawski+ameryka. Włączałem tą funkcję już w kilku Passatach i nie było takiego problemu. Zna ktoś przyczynę dlaczego razem z tylnymi pozycyjnymi zapalają się kierunki?

Witam. Prawdopodobnie czeka mnie wymiana silnika, czy mogę bez problemu zamiast silnika BMR szukać silnika BMN? Są jakieś przeszkody przy takiej zamianie?

Ja również zakupiłem kompletne koło dwumasowe SACHS, po wymianie strasznie hałasuje, poprzednio był LUK na którym samochód przejechał 320 tys. i tak nie hałasował jak nowe SACHSA;/

Kiedyś znalazłem wątek na forum seata z problemami dotyczącymi klap zawirowań, jeden z użytkowników zmienił kolektor na aluminiowy bez klap, link do strony http://www.leonclub.pl/forum/viewtopic.php?f=39&t=35315

Na tej stronce pokazane jest jak to świeci http://www.vwzielonagora.pl/passat-cc-fakty-design.html

Witam. Dzisiaj mechanik wymienił mi kompletny zestaw sprzęgła z kołem dwumasowym oraz popychaczem hydraulicznym. Zestaw kupiłem w sklepie intercars. Po odpaleniu samochodu z niedowierzaniem usłyszałem stuki ;/ wydaje mi się, że to może być znowu koło dwumasowe, po wciśnięciu sprzęgła hałas ustaje. Czy ten hałas to dwumasa? http://uploaduj.net/D67b77/moj-film-mp4/ http://uploaduj.net/D67b78/moj-film1-mp4/ Pliki ważą po ok. 130kb, w drugiej sćieżce dżwiekowej od 3 sekundy wcisnąłem sprzęgło.

Orientuje się ktoś czy kolektor dolotowy w B6 najpierw był plastikowy a później aluminiowy czy odwrotnie? Mam silnik BMR 2007 rok, modelowo 2008, mam plastikowy kolektor i trochę puszcza olej przy siłowniku podciśnienia, myślę żeby go wymienić na aluminiowy a dokładnie 03G 129 713H, będzie pasował?

Proszę o radę, może błacha sprawa ale po wymianie szyberdachu, jak wyciągne kluczyk ze stacyjki to szyby się same domykają, a szyber dojeżdża do połowy lub trochę dalej i się zatrzymuje. Chciałbym zostawić otwarty dach lub szybę ale nie mogę, wcześniej tego problemu nie było.

Dzisiaj wyjechałem z garażu, zgasiłem samochód i po minucie od wyjęcia kluczyka dmuchawa ruszyła. Wydajność schładzania wnętrza ocenię jak samochód postoi trochę na słońcu.

Wróciłem do tematu naprawy solardachu, ostatnio u mechanika stało akurat AUDI A6 z takim samym solarem i zmierzyłem napięcie, u mnie 6,5V w audi ok. 14V. Wczoraj wymieniłem szyberdach z solarem, napięce na blaszkach, wszystkich kostkach 15V i niestety dmuchawa dalej się nie załącza. Nie wiem już gdzie szukać przyczyny. Podsufitki jeszcze nie zakładałem, dlatego czujnik zmierzchu nie podłączony, nie wiem czy ma to jakieś znaczenie. Taki mały OT, czy w serwisie kupię taki metalowy klips, w który wchodzi metalowa blaszka i w to wkręca się śrubkę od słonecznika.

Mam możliwość long coding, VCDS wersja 11.3. Nie próbowałem jeszcze uaktywnić opcji rain close w menu FIS, ale bez tej opcji też powinno działać automatyczne zamykanie.

Mam mały problem. W polu software coding mam wartość 00217165 po zmianie na wartość szestnastkową HEX wychodzi wartość 3504D. Jak traktować to D? U was jest liczba 5 cyfrowa, u mnie 4 i literka. Sprawdzałem na kilku kalkulatorach i zawsze wychodzi to samo. Próbowałem w ten sposób: 3504D+40000=7504D --DEC = 479309 oraz podmieniałem 4D na dziesiątkowy to 77, więc 35077+40000=745077 na DEC i żaden sposób nie działa. Ma ktoś jakiś pomysł?

Dzięki za odpowiedź, ale zawsze mam ustawioną klimę na auto, próbowałem już wszystkich możliwości, z zamkniętym oraz automatycznym obiegiem i żadnej reakcji.

Byłem dzisiaj w serwisie ale nie potrafią mi pomóc, sprawdzili tylko błędy i nie mają żadnego punktu zaczepienia. Zastanawiam się, że może solar daje u mnie za małe napięcie, czy w takim wypadku mogę sam dać napięcie 12V z jakiegoś akumulatora na te styki sprężyste, które przekazują prąd dalej?zasymulowałbym, tak jakby solar dawał 12V.