kamol

Koledzy jak najlepiej uszczelnic ten wywietrznik w bagarzniku ??

Hej dziś wziełem się za udrożnienie kanału odpływowego po akumulatorem. Zajeło mi to jakieś 3 godziny, nie jestem w stanie wyraźić jak sfrustrowany byłem i pojąć jak Niemiaszki mogły tak utrudnić ludziom życie oO?? Udało mi się to dokonać poprzez wymontowanie obudowy filtra i wyjęcie aku z boku. Wymontowanie obudowy filtra to była niezła zabawa heheh, odkręcenie śrubek uszło ale demontaż tego plastiku z góry obudowy którego cel jest mi nie znany było nie lada wyczynem bez demontażu podszybia. Po zamontowaniu obudowy filtra nie chciało mi się bawić z założeniem spowrotem tego plastiku z góry co obejmuje całą obudowe. Nie sądze żeby ten elemęt miał jaki kolwiek cel niż utrudnienie użytkownikowi samochodu wymiane akumulatora bądz innej czynności .DLATEGO PYTAM: Czy nie zamontowanie tego elemętu nie bedzie problemem?????????????? Cała dziura kanału odpływowego jest dość spora ale nie wiedzieć czemu niemcy zapakowali tam gómowy korek który zmniejsza o połowe drożność i z łatwością przytyka kanał. Ja gume wywaliłem bo nie chce mi sie co roku wyciągać akumulator i czyscić odpływ.

Jutro spróbuje jeszcze raz z tym Vagiem moim

Hmm odłączyłem czarny kabel od aku na 2 minuty i wszystko sie zresetowało zegary itp ale engine dalej świeci ??

Witam Sorry nie miałem za dużo kasy więc kupiłem najtańszy zamiennik na ebayu dziś przyszedł i o dziwo po otworzeniu paczki pierwsze co dostrzegłem to oryginalne pudełko z numerami VW Audi itd w środku cewka z taką szarą naklejką na płaskiej powieszchni z góry , nie ma numerów na niej jak w starej cewce co podmieniłem więc nie rozumiem czy to ori czy nie . Ale tak czy inaczej podmieniłem i wszystko gra tylko kontrolka engine check została więc nie wiem jak ją usunąć jakieś pomysły , chodzi mi o domowy sposób nie wiem czy powinienem odłaczyc aku czy co poradzcie please

Dobrej firmy to nie wiem jaka w UK tutaj na ebayu jest http://www.ebay.co.uk/itm/251351180103?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 tylko nie wiem czy warto taką zapodać jak bym dziś zamuwił to na jutro będzie

Jak bym miał wystarczająco kasy to bym nawet tego pytanie nie zadawał , staram się zawsze pakować ori częsci ale na dzień dzisiejszy stać mnie na używke albo tanią nówke , auto musze mieć sprawne na wczoraj więc jestem w pośpiechu. Dlatego pytam w takiej sytuacji co lepsze używka czy tania podróba?? I jeszcze jedno czy po wymianie cewki trzeba jakies resety robić czy wszystko wruci do normy? Dzięki

Silnik zaczą chodzić jak w traktorze na wolnych obrotach wibruje że aż całą budą trzęsie troche lepiej na większych obrotach, ewidętny spadek mocy , kontorlka engine mruga czasem gasnie a czasem się pali non stop. Pare lat temu przerabiałem taki klimat (cylinder 3) i typ mi wymienił cewke i grała gitara , aż znuw coś padło z tym samym obiawem Byłem u mechaniora na kompie i Misfire na 1 cylindrze no i spontaniczne misfire na wszystkich , więc doszlismy do wniosku z typem zeby na początek świece wymienic bo auto juz mam 5 lat a nigdy ich nie wymieniałem ale to nic nie dało więc wydaje mi się że bede musiał cewke kupić i sprubować na 1 cylinder.

Takie dziadostwo kupiłem: http://www.ebay.co.uk/itm/VAG-GROUP-KKL-OBD-2-II-USB-DIAGNOSTIC-CABLE-VW-AUDI-SEAT-SKODA-COMES-DRIVER-/140938385398?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item20d09517f6 Zainstalowałem program podłączyłem się no i na żadnym COM PORCIE nie działa więc zonker na maxa... Jak masz jakiś pomysł jak to zrobić to chętnie skorzystam z rady.:fajny Ps. Wymieniłem wszystkie swiece i dalej porarzka jutro zamuwie cewke na 1 cylinder mam nadzieje ze to cewka bo jak nie to lipe pusto w kiermanie A tak pozatym to czy lepiej kupić używke originał cewke czy tani zamiennik nówke??

Ahhh kupiłem jeden taki tani kabel na ebayu i niech ciał działać (Niebieski z chin - dziadowstwo) Na benzynie smigam bez gazu . Hmmmm 35 tysięcy kilosów nim zrobiłem bez wymieniania swiec. Jade zaraz po swiece jak to nie to to na bank cewka

Hej nie byłem w stanie odłączyć każdej cewki z osobna bo moje są zamontowane na jednym plastiku i nie da się ich pojedyńczo odłączyć. Pojechałem do mechaniora na kompa i Misfire z 1 cylindra i okazjonalnie z innych . Polecił żebym raczej zamiast kupowac nową cewke to żeby zakupić zestaw świec i je wymienić bo juz 6 lat nie wymianiałem. Nie jestem pewien czy on ma racje czy to raczej cewka? Prosze o pomoc bo w tym miesiacu jestem spłukany i cięzko bedzie mi zakupić i świece i cewke ?

Ok jutro obczaje . Dzięki Grucha

Hej Czy ktos byłby w stanie wytłumaczy jak prostym sposobem bez VAGa sprawdzic którą cewke wymienić ? Jedna musiała paść bo silnik nie chodzi równo na niskich obrotach i sie ksztusi plus kontrolka z silnikem mruga. Dzieki

Aha dzięki za odpowiedz , Dam rade sięgnąć na stojakach? I jak to najlepiej wyczyscic? THX

Hej Troche głupie pytanie przechodziłem już przez wymiane akumulatora w moim pasku i wiem że to nie łatwe zadanie. Pytam bo chciałem wyczyscić ten odpływ pod aku i pytanie czy da sie to zrobić jakoś nie sciągając aku tzn z pod spodu jak bym zajechał z odkurzacza czy coś? Pytam bo nie chce żeby się zapchał odpływ. Dzięki

Hej Czy ktoś wie może jak wymienić mieszek hamulca ręcznego ? passat po lifcie. Dzięki

No i gitarka dzięki za odpowiedz , dam znać jak przyjdzie i sprawdze. Dzięki

http://www.ebay.co.uk/itm/VAG-USB-ECU-DIAGNOSTIC-CABLE-409-1-OBD2-II-LEAD-for-VW-AUDI-SEAT-SKODA-Vehicles-/280985454641?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item416c09c831 Hmm pytanko czy takim VAG-iem będe w stanie odczytać błędy na kompie i sprawdzic rzeczywistą temperaturę i wykluczyć czy jest to termostat czy sensor ?? Ten zestaw jest z sharewere-owymym oprogramowaniem więc podejrzewam że nie posiada wszystkich funkcji więc nie wiem czy ten zakup będzie tym czego potrzebuję. Dzięki

Hejka U mnie problem polega na tym że aby kreska od temperatury drgneła to potżeba przejechać jakies 20 kilometrów i idzie max do 60-75, po dłurzszej jeździe jest w stanie osiągnąć nawet 90 na postoju . Czasami podczas jazdy spada do zera by potem sie unieść , w korkach i na postoju ma tendencje do podoszenia wyswietlanej temperatury przy szybszej jezdzie opada , lecz nie jest to zasada bo moge jezdzic z równą prędkością przez dłuższy czas i temperatura bedzie sie wachać. Z autem nie ma żadnych innych problemów już jeżdze tak pół roku spalanie jest w normie jak przed usterką oraz ogrzerwanie jest w normie szybko nagrzewa i jest gorąco przez całą zime , sprawdziłem temperatue na klimatroniku na kanałach 49 , 50 , 51 i ciągle pokazuje 0 stopni , ostatnio wymieniłem sensor na Febi i teraz nie wiem czy trafił mi sie felerny czujnik czy to wina termostatu Nie wiem co robić czy zainwestować w oryginalny czujnki czy szukać winy w termostacie co sądzicie z góry dziękować i pozdrawiać

Dzięki za odpowiedz

Witam Problem polega na tym że passek nigdy nie osiąga 90stopni . Niewiem co to może być czy jest to termostat czy czujnik. Normalnie gdy odpale auto to czasem wskaznik lekko sie podniesie o pół kreski do jednej kreski , w korku albo na postoju łapie temperature 70-80 stopni , na zapłonie łapie 90 stopni prawidłowo, dodam że ogrzewanie działą w normie i w aucie ciepło sie robi w normalnym tępie tak jak przed usterką , nie zauważyłem innych dolegliwosci z tym objawem związanym. Wymieniłem czujnik ostatnio z ebaya na febi i problem dalej ten sam teraz nie wiem czy ten zamiennik był jakis felerny czy to wina termostatu , nie mam dojscia do VAG-a. Poradzcie co mam robić kupić ori czujnik z ASO czy szukać winy w termostacie ? Za odpowiedz z góry dziekuje i Pozdrawiamn wszystkich. Tomek

Odswierzam temat , u mnie tez popiskuje na glebszych dziurach czy ktos sie orjetuje co to moze byc??

Witam Wymieniłem wczoraj przednie tarcze<brembo> i klocki<mintex> Czy to normalne że hamulce z początku się docierają i nie są tak efektywne jak te stare dotarte. Nie wymieniałem nigdy jeszcze przednich tarcz i klocków więc nie wiem. Myślałem że jak depne na nowe tarcze to wylec przez szybę przednią lol. Pierwsze hamowanie było dość słabe ale jest coraz lepiej . Nie chce próbować hamować ostro bo jest nie zalecane . Więc myślicie że wszystko się ułoży .Dodam że pedał jest nie jest miękki i jest chyba tak jak był przed wymianą bo układu nie odpowietrzniałem. Jedyne co to się przelało płynu hamulcowego jak dociskałem tłoczki.

czesc mam pytanie czy radio z passata 2010 rok podejdzie do mojej b5.5 ? http://www.ebay.co.uk/itm/VW-RCD-310-CD-MP3-RADIO-PLAYER-MK5-PASSAT-MINT-CODE-/180700504330?pt=UK_Audio_TV_Electronics_In_Car_Entertainment_GPS_In_Car_Audio_Players_PP&hash=item2a1296e10a

Witam Sorry ale mam pytanie z innej beczki czy zmieszcze dwa rowery do mojego passata sedana jak rozłoże siedzenia i porozkecam koła?