cubus00

ja sie poddałem , chciałem dokrecic odrobine bo miala maglownica luz , nie dalem rady, klucz wchodil bardzo plytko i kiepskie dojscie , chyba ze magiel na wierzchu, wiec dalem spokój i dobrze bo za chwile i tak sie rozsypala

moj byl caly zasyfialy smarem , nie pamietam zdaje sie, ze cos w rodzaju,WD, ale benzyna eks. tez ok

poodkrecałem sruby grilla i nawet go nie wyjmowalem ,jak masz chirurgiczne łapki dasz rade bez zadrapan

czujnik jest przy zamku , trzeba go wyjac razem z zamkiem (odkrecasz 2 torxy)zdejmujesz plastikowa oslonke i czyscisz

wiec ,zeby nie przedłużać ,po pierwszym zalaczeniu wycieraczek i spryskow ,wycieraczki stanęły po polowie ruchu spryski prysnęly raz i koniiec, to samo z tyłem , nic nie slychac przekazniki i silniki milcza , jakas podpowiedz.

na kompie wyskakuje komunikat o braku komunikacji

mysle, ze jak odróżniasz mlotek od klucza to dasz rade , ściągacz do ramion to podstawa a reszta w standardzie , srednio ogarnienty grzebalek da rade ,powodzenia

mozna ,trzeba rozebrac ,wyczyscic z rdzy,przesmarowac i chula jak nowy u mnie bylo podobnie

odepnij silnik od ramion ,to wyglada na zacierajacy sie mechanizm

witam , ja tez pomarudze , mam to samo z tylem , oprócz tego, z pilota nie idzie domykac ani otwierac szyb , przestaly mrugac kierunki przy zamykaniu auta ,nie dziala regulacja oparcia fotela ,ogólnie juz kiedys byl na to leczony ale mam takiego fachmana ze szkoda gadac, auto nie najgorsze tylko ta elektronika

witam , wszedlem dzis pod auto, w celu nasączenia skrzeczących gum jakims srodkiem,nawilżąjącym , i widze ,ze z jednej strony brakuje mi kawałka oslony podlogi, tuż za nadkolem przy progu , zostaly tylko sruby ,musialem o cos zahaczyć można prosic o nr lub nazwe owej czesci

gdybys napisal gdzie sie owa pompa znajduje ,bylbym przeszczesliwy

a co ze sprezynami?

u mnie psikanie nie pomoglo , musialem zdemontowac caly mechanizm ,rozebrac oczyscic ,przesmarowac i teraz jak nowy , sredno ogarniety grzebalek sobie poradzi , a ile w kieszeni zostalo

a widzisz, pół roku temu mówiłem , ale to tak jest , nim sam na to wpadlem caly przod wymienilem ,ale moja sie zablokowala i jazda była nie możliwa, ci nasi diagności nadaja sie do sprawdzania cisnienia w oponach

1. Warszawa 2.Zuk -epizod ,kupiony na zarobek 3 Skoda nawet modelu nie pamietam rocznik 1956 ,żaluje ze sprzedalem 4.Maluch -1977r., 5.Seat Malaga 1,2b-1991 6Peugeot 306 sedan 1,6b-1995,prawie z zerowym przebiegiem 7Hunday Lantra 1,6b-1996 8.Alfa Romeo 156 2,0 TS b 1999 9Audi A4 1,6 b 2001 10 Paszczak

ja wymienialem magiel i nic robic nie musialem ,chodzi jak nowa

na pome oleju ,tez byla akcja serwisowa , to w serwisie powinni wiedziec

a co ty aukcje urzadzasz?

[h=3] Przyklejony: Opis bezpieczników VW Passat B6[/h]

jesli masz zbiornik dwu częściowy ,to raczej

to raczej kody , np bledow klimy

ja tak mialem , i okazało sie ,ze magiel puka

na tą bolączke nie ma innego lekarstwa jak komp.. spiralka to najbardziej lubiana ikonka

dzieki ,pomoglem sobie sam, kloejny temat w którym zatrzesienie pomocnych podpowiedzi, super