-
Liczba zawartości
105 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Oferty
Collections
Zawartość dodana przez Dival
-
[B5] Moduł komfortu TEMAT ZBIORCZY, TUTAJ ZADAJEMY PYTANIA
Dival odpowiedział zbylut → na temat → Elektryka, oświetlenie
Witam. Mam do Was pytanko. Czy da się w module komfortu ustawić tak, by po otwarciu samochodu z kluczyka światło gasło po kilku sekundach, bo muszę czekać ponad minutę, chyba, że wsiądę i włożę kluczyk do stacyjki, to wtedy gaśnie. Z góry dziękuję za pomoc -
Witam. Ponad pół roku temu kupiłem taki czujnik cofania w E.Leclerc za 80 zł i muszę powiedzieć, że sprawdza się doskonale, a przede wszystkim bardzo ułatwia mi parkowanie. Jeśli chodzi o wypowiedz Patrick w poście 405, to ma rację, że muszą być profilowane. Ja takie mam, ale myślałem, że montaż jest obojętny i niestety się pomyliłem, bo gdy założyłem inaczej, to nie działały
-
Czynnik był napełniany rok temu na lato. W zimę bardzo rzadko włączałem klimatyzację... może 2 razy. Podjadę i sprawdzę, bo może jest nieszczelna.
-
Witam. Mam pytanko. Wczoraj od dłuższego czasu włączyłem klimatyzację i problem jest taki, że wieje chłodne powietrze, a nie zimne sprężarka włącza się, wiatrak chodzi, rurka od klimy jedna jest zimna ( a nawet bardzo ), a druga ciepła. Mam błędy 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 35-10 - - - Intermittent Fresh Air Blower (V2) 35-10 - - - Intermittent. Niestety, ale skasowanie ich nic nie daje. Robiłem również adaptację klimatyzacji i bez skutku. Proszę o pomoc. Z góry dziękuję.
-
Chociaż to. Będę walczył z paskiem aż do skutku. Jeszcze N75 i turbo. Dam znać o efektach. Na razie dziękuję
-
Witam ponownie. Oto log dynamiczny 004 - http://vaglog.rtnet.pl/krzysiek_sulno_121511.html Jak to Panowie wygląda...... trzeba wymieniać napinacz?. W najbliższym czasie dam logi na nowej N75, bo dziś zrobiłem test turbiny w select-engine-meas.blocks-grupa 11 i podczas tego testu sztanga się ruszała, ale było słychać syczenie z okolic zaworu N75.
-
Witam. Zrobiłem tylko log statyczny grupy 004, ale nie mam dynamicznego, ponieważ ciężko jest zrobić to samemu. Postaram sie wrzucić go jak najszybciej. Dodam, że nic nie ruszałem, wszedłem do samochodu i zrobiłem loga. Ten log http://vaglog.rtnet.pl/krzysiek_sulno_121057.html był robiony z Dawidem przed ustawianiem synchronizacji, czyli po zrobieniu wszystkich logów, a na samym końcu zrobiliśmy synchronizacje, a oto ten log Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/krzysiek_sulno_121447.html
-
Ok. Jutro to zrobię i dam znać o skutkach, a na razie dziękuję za informacje
-
Jutro to zrobię i napiszę czy dałem radę . Mam pytanko..... tę śrubę dokręcić od razu i pchać auto do przodu lub tyłu czy najpierw ustawić synchro, a potem dokręcić śrubę ?.
-
Witam. Zacznę może od synchronizacji..... problem polega na tym, że śruba się odkręca jadąc kluczem w lewo (+). Co do turbo, to było czyszczone u mechanika, ale jakoś nie wierzyłem i rozebrałem je jeszcze raz i okazało się, że było czyszczone, bo było czyste, a geometria chodziła płynnie. Z tego, co wiem, to grucha od turbo powinna się ruszać pod oporem ręki, a muszę użyć sporej siły by ją ruszyć. Martwi mnie niestety dźwięk turbiny podczas włączania się jej ( nie zawsze )..... nie potrafię tego opisać ( może Biszczan to opisze ). Jeśli chodzi o wypowiedz DEV14, że auto ma muła....... nie idzie tak jak powinien, ale nie jest mułowate. Jeśli chodzi o napinacz to auto miało wymieniany rozrząd jak miało 176000, a teraz ma 227000, robiony w serwisie. Uważasz, że coś jest nie tak ?...... ja sie na tym nie znam, więc pytam
-
Widzę, że nikt nie pomoże
-
Panowie, doradzi ktoś ?
-
Witam po krótkiej przerwie i proszę o analizę logów trzech przepływomierzy. Pompki są po regeneracji i wskazania według mnie są bardzo dobre. Problem w tym, że samochód w okolicach 2200-2600 przerywa.....tzw czkawka przepływka 1 Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/krzysiek_sulno_121051.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/krzysiek_sulno_121052.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/krzysiek_sulno_121053.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/krzysiek_sulno_121054.html Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/krzysiek_sulno_121055.html Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/krzysiek_sulno_121056.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/krzysiek_sulno_121057.html przepływka 2 Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/krzysiek_sulno_121058.html Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/krzysiek_sulno_121059.html Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/krzysiek_sulno_121060.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/krzysiek_sulno_121061.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/krzysiek_sulno_121062.html przepływka 3 Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/krzysiek_sulno_121063.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/krzysiek_sulno_121064.html Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/krzysiek_sulno_121065.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/krzysiek_sulno_121066.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/krzysiek_sulno_121067.html
-
proszę o poradę-kupno przepływomierza (marka, opinie)
Dival odpowiedział temat → Passat B5 (3B i 3BG)
Ale jeśli pójdę do sklepu i powiem gościowi żeby dał mi przepływkę o numerze 071 906 461 A, to nie ma możliwości zeby wkład miał inny numer jak ten F00C 2G2 027 ? -
proszę o poradę-kupno przepływomierza (marka, opinie)
Dival odpowiedział temat → Passat B5 (3B i 3BG)
---------- Dodano o 20:54 ---------- Poprzednia wiadomość o 20:53 ---------- dokładnie. Mam jeszcze jedno pytanie. Może mi ktoś powiedzieć do jakiego paska jest ten numer 0280217121 niestety nie mam numeru wkładu. -
proszę o poradę-kupno przepływomierza (marka, opinie)
Dival odpowiedział temat → Passat B5 (3B i 3BG)
Witam. Dzwoniłem do ASO i tam po numerze Vin powiedzieli, że numer przepływki do mojego paska to 071 906 461 A, a wkład F00C 2G2 027. -
proszę o poradę-kupno przepływomierza (marka, opinie)
Dival odpowiedział temat → Passat B5 (3B i 3BG)
Witam. Odświeżę troszeczkę temat. Mam paska 1.9 TDI 130 KM AWX 2001. Chciałbym zapytać, który z tych numerów przepływek jest do mojego paska 0280 217 529 czy 0281 002 461. Z góry dziękuje za odpowiedz. -
poczytaj tutaj http://forum.vw-passat.pl/threads/66360-Malowanie-listew-bocznych-i-dolow-zderzakow
-
Ja osobiście zrobiłbym to inaczej.... bez szpachli
-
Witam. Kiedyś też zastanawiałem się nad zrobieniem czegoś takiego i czytałem na forum, że listwy należałoby zdjąć. Nie wiem ile w tym prawdy, ale chłopaki piszą, że trzeba je po szpachlować i pomalować, bo jak wiadomo listwy są chropowate i mogą się robić odpryski.
-
Zatkało mnie, bo wyglądają jak aluski .
-
Witam. Kolego Qweluke, mam do Ciebie pytanko. Co to są za aluski.
-
[B5] Bulgotanie, przelewanie sie wody? albo kamyczki..;)
Dival odpowiedział temat → Układ paliwowy, wydechowy
Witam. Jakiś czas temu pisałem o bulgotaniu. Był to okres zimowy. Po zimie wszystko ustało. kilka dni temu jak były delikatne przymrozki znowu usłyszałem to bulgotanie, a teraz przy + temp. ustało. Mój wniosek jest taki, że wszystko zależy od temp.