tomluk84

Tak widziałem (bardzo Ci dziękuje) ale przeglądałem aukcje i niestety o identycznym numerze nie mogę znaleźć żadnej używki (nie chce chińczyka) Są od Skody czy Seata ale różną się ostatnimi literami zamiast końcówki ...AP jest ...AQ / ....A / ...AM / ...Q/ ...D wiec pewnie jest jakaś różnica tylko jaka - może ktoś wie?

dziękuje bardzo zabieram się za szukanie No i już mam pod górkę zamek pod tym nr 3B1 837 015 AP wedle tego co podają sprzedający pasuje do Passata 1996-2002 ja mam 2004 przerabiał ktoś taki problem? może po nr VIN spróbuje ktoś odszukać prawidłowy nr

Witam potrzebuje numer katalogowy zamka drzwi kierowcy (lewy przód - Europa) Passat B5FL sedan 2004rok 1.9TDI AWX Ponoć są inne numery po 2002roku ewentualnie od czego będzie pasować? Octavia, Golf IV, Superb, i z jakich roczników.

Tomaszu wygląda to gorzej niż my myślałem liczyłem że zasypie go ziemia co najwyżej a tu wyrwało kilka garaży i zdmuchnęło je On jest na tych garażach na wprost czy przeniosło go aż na te po prawej jak się wjeżdża. kurcze szkoda bo to oczko w głowie było

Tomku dopiero teraz przeczytałem twój post ale tak jak pisałem Ci na PW odzywaj się śmiało coś postaram się pomóc na tyle na ile będę mógł. Ehhh obawiałem się tego że akurat twój garaż zmiotło jechałem rano obok i liczyłem że twój ominęło choć wyglądało na to że raczej nie i teraz mnie dobiłeś. Po cichu liczyłem że akurat nie było Passka w garażu a jak pisałem Pw miałem nadzieje że ewentualnie przyprowadzisz auto na przechowanie a nie jego wrak Niedobrze się stało szczerze współczuję

witam potrzebuje nr napinacza paska wielorowkowego (tłumik drgań) w B5Fl 1.9TDI silnik AWX chodzi o sam siłownik

david1881 dzięki za nr koła już zamówione Potrzebuje jeszcze nr nietypowej części a konkretnie chodzi o gąbkę/piankę opasającą pokrywę zaworową na silniku (pasek miękkiej gąbki/pianki w kształcie litery U spięty metalowymi zszywkami)nie wiem czy w ogóle to da się dokupić ale może niech wypowiedzą się bardziej zorientowani. Drugie pytanie to nr gąbki wyścielającej pokrywę silnika czy jest dostępne jako osobna "część" czy widnieje to jako całość pokrywy silnika z gąbką wygłuszającą?.

witam potrzebuje nr koła pasowego na pompie wspomagania Passat B5FL 2004r 1.9 TDI 130 AWX

Zdejmij zderzak może kabel jest przetarty albo jak masz możliwość bez zdejmowania rozepnij wszystko i pomierz kazzdy kabelek z osobna czy nie ma przerw albo zwarć z innym. Ewentualnie mogło coś zawilgnąć i robi zwarcie.

Za pierona nie wiem o czym do mnie mówicie będę musiał zacząć od rozebrania tych drzwi i może wtedy coś się rozjaśni

Witam Orientuję się ktoś czy przy uchwycie do otwierania drzwi jest jakaś regulacja np długości cięgna (drzwi tylne lewe) Mam taki drobny problem a w zasadzie nie ja tylko pasażerowie niby trzeba przy otwieraniu od środka dosyć mocno/daleko odciągać uchwyt w drzwiach. Czasem pasażerowie nie mogą wysiąść, mi otwierają się za każdym razem ale faktycznie coś jest nie tak skoro łapie dopiero przy dalekim odciągnięciu klamki. Ktoś przerabiał ten temat jakieś rady jak to poprawić by drzwi otwierały się łatwiej.

Z tego co widzę haki mają homologację wiec nie będzie żadnego problemu. U mnie diagnosta nie patrzył na żadne papiery (bo nawet ich nie miałem-hak używany wypinany) zerknął tylko czy wszystko działa ok i czy jest tabliczka znamionowa. Podpinałem sam nie trzeba w żadnym warsztacie jak to mi mówili w wydziale komunikacji. Zanim założysz pomaluj go jeszcze ze 2x jakoś te tanie haki lubią bardzo rdzewieć.

tak też jest a tak to wygląda http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTYSctBFyyPrXRXfBmUegDpss-bj-JjW2ta5oFdke5qo0ligKlQ foto zaporzyczone

Postojówki w 3BG wymieniam jedną ręką bez patrzenia po mniej niż 30sekund na sztukę trening czyni mistrza A tak na poważnie wystarczy tylko zlokalizować które kabelki idą do postoiówki śmiało szarpnąć i siedzi nam w łapkach wkładamy podobnie żarówka w otwór i dociskamy mocno palcem.

Zanim zaczniesz wyciągać turbo do czyszczenia spróbuj rozruszać sztangę. Zrobiłem kiedyś taki zabieg u kumpla w Passku i dziwo do dziś sztanga chodzi płynie i kierowniczki się nie zawieszają. Da się to zrobić bez wyciągania ja wsuwałem pod tą nakrętkę na sztandze zwykły klucz chyba 13 spierałem o krawędź i ruszałem-dociskałem w dół tak by sztanga unosiła się do góry. Na początku szło ciężko i skok był mały ale po paru minutach sztanga zaczęła chodzić płynnie na całej długości.