mateuszhg

Witam wszystkich, ja również miałem problem z cykaniem w b5fl oraz na zegarze nie pokazywało mi kontrolki lewego kierunku mimo że faktycznie kierunki są. Zacząłem od włącznika awaryjnych ale to nie pomogło ,bwiec wyczyściłem manetkę i cykanie ustało, ale nadal nie wyświetla mi na zegarze lewej kontrolki kierunku. Miał może ktoś taki przypadek ?

Temat ogarnięty, dziękuje wszystkim za pomoc.

To u mnie coś jest namieszane strasznie bo jak dobrze rozumiem to czarny od centralki ma iść w miejsce czerwonego ?

Dzięki za zainteresowanie tematem, a można dokładniejszą lokalizację podpięcia tego przewodu ?

Witam, mam do Was gorącą prośbę, możecie sprawdzić lub może doskonale wiecie gdzie powinien być podpięty przewód podciśnienia wychodzący ze ścianki grodziowej zaraz przy prawym amortyzatorze. Na zdjęciu zaznaczyłem go kolorem żółtym. Z góry dziękuje za odpowiedzi.

zamieniłem n75 z n18 i nic to nie pomogło auto dalej ma muła. Dalej wyskakuje błąd 17964, Pomocy

A czy to przypadkiem nie będzie miało związku z uszkodzonym N75 ??

Dziękuje za zainteresowanie moim tematem, chciałem dodać jeszcze że wyskakuje mi dwa błędy 17964 i 17552.

Witam serdecznie, udało mi się tylko zrobić dwa logi z racji tego, że padł mi lapek . Auto jest zmulone, kiepsko przyśpiesza, bardzo Was proszę o pomoc może z tych pomiarów da się coś wyczytać . Log 011 http://vaglog.rtnet.pl/mate_k1988_163621.html Log 003 http://vaglog.rtnet.pl/mate_k1988_163622.html

Trafiony zatopiony , dokładnie przekaźnik 18 na stanowisku 4". wystarczyło go puknąć i zadziałało. Wymieniony na drugi i działa. Podziękował

Odgrzewam kotleta , dopadł mnie taki problem, że nagle przestała mi działać dmuchawa i wycieraczki. Sprawdziłem bezpieczniki i są ok, tylko że na 6 bezpieczniku 30A od dmuchawy nie ma prądu, jeśli dam na krótko prąd ze świateł na bezpiecznik nr 6 30A to działa dmuchawa i wycieraczki. Wiecie może gdzie mi się zgubił prąd ?? pozdrawiam

śliczne dzięki o to właśnie chodziło

Witam Panowie szukam pompy wspomagania do B4 1.9TDI, 1Z-90KM, wersja z klimatyzacją. Może ktoś sprawdzić mi w etce ? Z góry dzięki.

Można jeszcze taką kartę ??

Czopek

Nikłe szanse w odnalezieniu no, ale życzę powodzenia i aby się odnalazły.

No to Ty byś nie zakładał ja tam polecam bo jeżdżę już na tym z rok i jest super wszystko elegancko, wiec moim skromnym zdaniem nie ma sensu przepłacać.

U mnie jak była kostka zwalona to było tak, że musiałem właśnie głęboko wsadzić kluczyk i lekko go trzymać w górę przy odpalaniu, inaczej nie dało rady odpalić. Kostka kosztuje 20zł myślę, że nie jest to taka wielka kwota i można sobie na to pozwolić przed rozebraniem. Może być to płetwa a może i stacyjka dowiesz się jak rozbierzesz a póki co to ja jednak obstawiam kostkę. Pozdro

Może ktoś sam wymieniał te tulejki i podzieli się wrażeniami ? :mlask Na pewno idzie tam 4 sztuki ?? W sumie sam znalazłem odpowiedź http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=3822&highlight=tuleje+belki

Głucho w temacie.................... może faktycznie jest w Meksyku i popija Tequile

E tam :-) no chyba że na jamu wezmą hehe

Normalnie to ja swojego kiedyś b3 nie mogłem więcej zalać jak 94l. a była to wersja CL. Tego to nie próbowałem ale myślę że też koło tego :mlask wiec nie wiem jak ludzie mówią że nawet tankują 120l w ten zbiornik.

Mnie to tak zastanawia co by się stało jak np na jakieś 15l ropy wlać 1,5l benzyny stało by się coś ??

Na początek polecam sprawdzić czy jest płyn bo może jakimś przewodem Ci już uciekł i jak piszę Lebow zapowietrzył się układ . Sprecyzuj bardziej tytuł postu

Może w Twoim regionie jest ciężko z częściami. W lubelskim dużo na szrotach jest tego i nie tak dawno zmieniałem z kolegą i nie było problemu.