VWPASSATB3B4 Zgłoś #21 Napisano 7 Stycznia 2013 pompa podłączona, działa , z uszczelką się muszę jeszcze pobawić, na razie ją wyczyszczę. dzięki za pomoc! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kobuzzz Zgłoś #22 Napisano 8 Stycznia 2013 Tylko pamiętaj o czym mówiłem, nigdy nie wypalaj paliwa do końca. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wiesiu9999 Zgłoś #23 Napisano 25 Listopada 2013 witam kolegów mam pytanie czy pompa paliwa z passata b3 1,8 podejdzie do 2,0 2,e? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lebow Zgłoś #24 Napisano 25 Listopada 2013 czy pompa paliwa z passata b3 1,8 podejdzie do 2,0 2,e? Podejdzie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Qdlik Zgłoś #25 Napisano 25 Listopada 2013 Podejdzie. Włodziu a to nie jest tak że w 2E jest większa wydajność? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lebow Zgłoś #26 Napisano 25 Listopada 2013 Wydajność jest ta sama (tłoczą tyle samo litrów w tym samym czasie ) tylko ciśnienie mają inne czyli jednopunktowy wtrysk ma ponoć 0,12 MPa a wielopunkt 3 MPa ale i tak podejdą. Zresztą dopiero po wyjęciu będzie wiadomo czy ta w 1,8 nie jest już wymieniona na taką z 2,0. Ja jak wymieniałem to nawet nie zwróciłem uwagi na numery i jakoś zadyszki silnik nie ma. Nie jest też jasno napisane z jakiego 1,8 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wiesiu9999 Zgłoś #27 Napisano 25 Listopada 2013 sory że nie doczytałem ale skoro od 1,8 daje tak małe ciśnienie no to pompa odpada bo ta z forda daje 3 bary. jutro sprawdzę tps dzięki chłopaki za pomoc,co ja bidak bym bez was zrobił )) ---------- Dodano o 22:54 ---------- Poprzednia wiadomość o 22:50 ---------- Moge podmienić z 1.8 90 km na mono nie wiem jakie ma oznaczenia tyle że 1.8 a ładnie idzie skubaniec Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
gres102 Zgłoś #28 Napisano 24 Grudnia 2013 Witam , mam pytanie czy pompa paliwa z passata b3 1.8 w beznynie będzie pasowała do B4 1.8 75kM ?? Z uzywanych znalazłem tylko taka na szrocie (kosztuje 70zł ) . Nowa do b4 kosztuje w sklepie 200zł . Którą mam wybrać ?? Jeżdzę na gazie , a z benzyny chcialbym tylko odpalać bo z gazu na zimnym silniku nie odpala z rana. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dolarmistrz Zgłoś #29 Napisano 24 Grudnia 2013 (edytowane) Jak to i to jedno punkt to tak. Dużo na tym szrocie chcą. Ja z całym smokiem z golfa III 50 zł. w sklepie 100-120 zł nowa. nie wiem jaki ty masz sklep zresztą nie patrz czy podejdzie. Możesz wziąć pompkę z innego auta. Chodzi tu o ciśnienie robocze. 1 punktowy wtrysk to ciśnienie 1.3-1.7 Bara . Mi podeszła od golfa III. Edytowane 24 Grudnia 2013 przez dolarmistrz Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Qdlik Zgłoś #30 Napisano 24 Grudnia 2013 Ja też wziąłem z golfa i pasowała 3 i pasowała. A mi cena pasowała bo 40 zł zapłaciłem Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
gres102 Zgłoś #31 Napisano 24 Grudnia 2013 puki co nie brałem , wczoraj byłem u mechanika , wyjął starą pompę i sprawdził ją podłączając na zewnątrz pod prostownik , okazało się że chodzi normalnie. Sprawdzili dalej i okazało się ze wogole prad nie dochodzi do tej kostki w bagaźniku i odesłali mnie do elektryka , elektryk grzebał kilka godzin , chciał juz się poddać ale na koniec ominął jakis tam przekaźnik czy cos takiego i prąd zaczął dochodzić , skasował za to 150zł . Samochod nadal nie odpala z benzyny , elektryk mówił że na 100% musze tą pompe wymienic ewentualnie w tym poprzednim zakładzie ją źle podłączyli. I teraz nie wiem czy kupywać tą pompę czy kombinować z tą starą bo przecież pod prostownikiem kręciła. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dolarmistrz Zgłoś #32 Napisano 24 Grudnia 2013 (edytowane) Co to za elektryk, że ominął przekaźnik podłączył po prostu na krótko i wziął za to 150 zł. albo wziął prąd z kostki stacyjki . Najlepiej do niego wróć i niech Ci wszystko zrobi jak wcześniej i odda kasę. Bo podłączyć na krótko to nie sztuka. No to jak chodziła to jest okay. Idź do samochodu i posłuchaj czy chodzi jak przekręcisz tylko stacyjkę(na nie odpalonym silniku). Nie wiem jak tam teraz ten enty elektryk to zrobił ale powinno słychać pompę. Jak słychać weź klucz płaski i odkręć przewód przy jedno punkcie. Ten pierwszy od przodu i musi lecieć benzyna. Poczekaj aż zleci trochę nawet 0,2 l bo to jak odkręcisz co uleci to może być tylko ciśnienie a jeżeli będzie lecieć dalej to pompka podaje paliwo. za te 150 zł jak elektryk Ci odda to mogę przyjechać i Ci to zrobić albo ty przyjedźiesz to zrobię za free Edytowane 24 Grudnia 2013 przez dolarmistrz Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
gres102 Zgłoś #33 Napisano 24 Grudnia 2013 No właśnie o to chodzi że jej w ogole nie słychać , wydaje mi się że Ci mechanicy mogli ją źle włożyc bo na szybko to robili , albo moze za mały prąd jest ?? A ten elektryk to coś mówił ze ominąl jakies zabezpieczenia przed kradzieżą czy jakos tak , bo za zadne skraby nie mógł inaczej tego zrobić żeby prąd tam dochodził Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dolarmistrz Zgłoś #34 Napisano 24 Grudnia 2013 (edytowane) czyli masz alarm tak? włożyć włożyli pewnie dobrze. Sprawdź miernikiem lub próbówka czy dochodzi prąd do kostki na pinach od zewnątrz. powinno być napięcie 12 V~ Edytowane 24 Grudnia 2013 przez dolarmistrz Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
gres102 Zgłoś #35 Napisano 24 Grudnia 2013 Własnie nie mam , ale bardzo mozliwe ze kiedys byl ( tak mowil mi ten elektryk), , przy tych bolcach od zamykania drzwi są jakies diody , ktore podobno powinny mrogac swiecic ale nie swieca ( elektryk cos wspominal tez o tym ze to cos moze miec z tym wspolnego ) ---------- Dodano o 14:30 ---------- Poprzednia wiadomość o 14:25 ---------- Tam są 4 kabelki chyba , elektryk mi podpinał jakiś tam miernik i pokazywało ze napiecie jest ale jakie to nie pamietam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dolarmistrz Zgłoś #36 Napisano 24 Grudnia 2013 imo fabryczne jak się nie mylę . sprawdź czy jest prąd na zewnętrznych pinach tak dwa w środku odpowiadają za pokazywanie ile jest paliwa a dwa zewnętrzne to zasilanie pompki paliwa. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
gres102 Zgłoś #37 Napisano 24 Grudnia 2013 Dobra ide pogrzebać puki jest widno , a jesli prąd będzie a pompa nie bedzie krecic to co dalej ?? ( zakładając że jest sprawna) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dolarmistrz Zgłoś #38 Napisano 24 Grudnia 2013 jak prąd będzie to musi kręcić bo przecież Ci sprawdzali na krótko że działa . Stawiam na brak prądu albo nie słyszysz chodzącej pompy ;P Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
VWPASSATB3B4 Zgłoś #39 Napisano 24 Grudnia 2013 Kolego a ile masz paliwka? Mechaniory mogły jej dobrze nie zamocować w baku ( trzeba ją odpowiednio ułożyć i przekręcić ) może ci tam w baku lata jak chce. Mogli jeszcze wejście z wyjściem pomylić ale to byś raczej słyszał. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dolarmistrz Zgłoś #40 Napisano 24 Grudnia 2013 Jak masz conajmniej 12 l to Ci zassa nawet jak nie masz jej umocowanej . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach