Czujnik temperatury zółty a zielony

[Gość mefi_sc]

jak była by wtyka to bym sie nie pytał kolorami dopasować do czego do styków w termo?.

[Amanda]

tylko temp. ktora pokazuje mnie przeraza 100 stopni, chyba czas na nowa chlodnice.

Chłodnica OK, kup droższy czujnik (albo reklamuj do skutku)

 

wskazuje zle, bo zamienniki sa do d.py krotko mowiac.

O, to, to

[Gość Shaggy]

tylko temp. ktora pokazuje mnie przeraza 100 stopni, chyba czas na nowa chlodnice.

Chłodnica OK, kup droższy czujnik (albo reklamuj do skutku)

 

wskazuje zle, bo zamienniki sa do d.py krotko mowiac.

O, to, to

 

Niestety wina chlodnicy :

1. jest dziurawa ;/

2.Jak byl czujnik orgninalny tez w lato mialem po 100 stopni

 

Wiem ze czujnik jest sprawny bo jak pokazuje temp powyzej 92stopni zalancza wentylator, a jak pokazuje 90 stopni nie załancza sie > czyli wskazania w normie ( moze minimalne bledy

Naszczescie zamiennik mozna dostac juz za 140 zl wiec nie bedzie to takie straszne

 

POZDRO

[Amanda]

Niestety wina chlodnicy

1. jest dziurawa ;/

Przykra sprawa (finansowo)

Wiem ze czujnik jest sprawny bo jak pokazuje temp powyzej 92stopni zalancza wentylator, a jak pokazuje 90 stopni nie załancza sie > czyli wskazania w normie

No to fajnie, tylko skad Ty wiesz że na wskaźniku jest 90 albo 92 stopnie, bo u mnie 2 stopnie róznicy to chyba jakieś tysięczne ułamki tego co pokazuje wskazówka (chyba że masz cyfrowy)?

[Gość Shaggy]

Shaggy napisal

Wiem ze czujnik jest sprawny bo jak pokazuje temp powyzej 92stopni zalancza wentylator, a jak pokazuje 90 stopni nie załancza sie > czyli wskazania w normie

 

No to fajnie, tylko skad Ty wiesz że na wskaźniku jest 90 albo 92 stopnie, bo u mnie 2 stopnie róznicy to chyba jakieś tysięczne ułamki tego co pokazuje wskazówka (chyba że masz cyfrowy)?

 

Mowie orientacyjnie troszke ponad 90 i zalancza sie wentylator a chlodnica no coz jak mam zaplacic za klejenie jakies 80 zl to wole kupic nowy zamiennik za 140 zl i miec spokoj z chlodzieniem (oprocz tego ze jest dziurawa to jeszcze pewnie zakamieniona ) a nowka to nowke.

[Krystian305]

a u mnie to już inna bajka mam 1,9D B3 kombi no i czujnik był czarny z żółtym paskiem pokazywał 100 stopni kupiłem taki sam febi pokazuje teraz prawie 110 no i bajer polega na tym że badałem temperaturze rzeczywistą i wychodzi na to że jak pokaże 110 stopni to realnie ma 92 i załącza wentylatory wiec jaki kolor czujnika powinien być do mnie u kolegi w Vento z trubodisel jest sielony i jest oki ja już miałem z żółtym i mnie to zastanawia może powinien być zielony prosze o pomoc

[souler]

a u mnie to już inna bajka mam 1,9D B3 kombi no i czujnik był czarny z żółtym paskiem pokazywał 100 stopni kupiłem taki sam febi pokazuje teraz prawie 110 no i bajer polega na tym że badałem temperaturze rzeczywistą i wychodzi na to że jak pokaże 110 stopni to realnie ma 92 i załącza wentylatory wiec jaki kolor czujnika powinien być do mnie u kolegi w Vento z trubodisel jest sielony i jest oki ja już miałem z żółtym i mnie to zastanawia może powinien być zielony prosze o pomoc

 

przeloz od kolegi i sie przekonasz. kolor w zasadzie nie gra roli, ma pokazywac dobrze, ale z tymi czujnikami to loteria wieksza niz lotto. tez mam 110

[Krystian305]

kolega wyjechał a ja zostałem z nowym czujnikiem FEBI czarny z żółtą opaską i pokazał więcej niż stary który zatrzymywał się na 100 stopni che che

[JAFO]

...kolor w zasadzie nie gra roli, ma pokazywac dobrze...

 

No akurat tu kolega się myli i to zasadniczo.

Cały czas bębnimy o kolorach, gdyż każdemu typowi czujnika przypisany jest inny kolor.

A więc kupując jakikolwiek zamiennik na pewno będzie on miał taki sam kolor.

Jeśli już brakuje nam zaufania do producentów, to zapraszam do serwisu w celu zakupu czujnika wg katalogu dla danego typu silnika.

[Krystian305]

no dobrze ale co mam zrobić jak mój poprzednik właścicel samochodu tak sobie z kosmosu wziąl czujnik chciałbym się dowiedzieć czy przy tym silniku oryginalnie jest ten czujnik koloru żółto czarnego czy już jakaś fikcja więc ponawiam pytanie o kolor do mojego silnika disla

[JAFO]

Dla Twojego silnika 1Y

Czujnik temperatury wody dla wskaźnika temperatury 4-stykowy:

357 919 501 czarno/zielony

[souler]

JAFO napisalem w zasadzie. sprawdzales opornosc roznych czujnikow? bo ja bym taki pewny na twoim miejscu nie byl. roznie to w zyciu bywa. nie mam zoltego, bo bym go pomierzyl.

[Gość jonek79]

ja mam silnik 2.0 2E benz/gaz. Miałem kłopoty z temp. - niesprawny termostat - silnik niedogrzany zasadniczo chyba że w korkach postałem. Teraz chyba ok ale temp wg wskazań zegara na trasie powyżej 100 st. C i stoi.

W mieście skacze powyzej 110 i włącza sie wentylator. Czy wskazania to wina czujnika? Jaki założyc i gdzie on sie znajduje?

A przy okazji jak rozpoznać biegi wentylatora bo mój powyżej 110 ( przynajmniej wg zegara:)) jak sie załącza to chodzi głośno. Może to drugi bieg od razu?

[toldek1]

Lokalizacja czujnika to kruciec ( plastikowy ) wychodzący z głowicy na który nałożony jest wąż biegnący do chłodnicy ( górny ). Czujnik ma 4 piny - 2 do wskaźnika temperatury i 2 do sterownika. Czujnik z żółtą obwódką. Jeśli kupimy go za 25 PLN możemy spodziewać się przekłamań na wskażniku temperatury ( do sterownika zwykle jest O.K. ) Tak właśnie mam u siebie, testowałem 6 sztuk tych czujników ( kumpel ma sklep ) i każdy przekłamywał. Te 110 stopni to optymalna temperatura silnika ( mierzyłem ! ), ale sprawy nie należy generalizować, zawsze należy sprawdzić temperaturę aby mieć pewność co do błędnego wskazania na wskaźniku, bo jazda z rzeczywistą temperaturą 110 może się żle skończyć dla silnika.

Praca wentylatora 1 bieg temp. 92 - 97

2 bieg temp. 99 - 105

Ciśnienie w układzie 1,3 - 1,5 bara.

Początek otwarcia termostatu 85 stopni C

Wymiana bardzo prosta : na zimnym silniku zdejmujemy wtyczkę, wyciągamy zabezpieczenie drutowe czujnika, ciągniemy czujnik do góry ( przy zimnym silniku i zakręconym korku zbiornika wyrównawczego wypływ płynu chłodniczego będzie znikomy) przekładamy oring ( uszczelnienie ) ze starego na nowy ( jak nie mamy nowego) wkładamy czujnik, dociskając tak aby możliwe było wepchnięcie zabezpieczenia, zakładamy wtyczkę, ewentualnie uzupełniamy płyn chłodniczy i finał!

Wentylatorem steruje czujnik umieszczony w bocznej części chłodnicy ( wkręcony)

[Arek_]

posiadam silnik TDI AWX .mam pytanie gdzie znajduje się czujnik temperatury odpowiedzialny za grzanie świec żarowych?

[Qdlik]

posiadam silnik TDI AWX .mam pytanie gdzie znajduje się czujnik temperatury odpowiedzialny za grzanie świec żarowych?

tu: http://forum.vw-passat.pl/forumdisplay.php?f=19