Zawieszenie / wahacze - jaka firma, producent, ceny?

[marcin_pesel]

Jeden w pięć lat zrobi 25tys km drugi 150. Kolego podaj przebieg a nie okres czasu;)

a nie o podróbkach z allegro.

wątpię czy MS są podrabiane

[lotnik1969]

Kilka lat temu, będzie już chyba z pięć lat kupowałem komplet wahaczy Master Sport i do dziś nie mam z nimi problemów. Zamontowałem sam i jeśli dobrze pamiętam to za sam zestaw dałem parę stówek, na pewno w tysiącu się zamknąłem i to mocno (500-700 zł). Także ja osobiście mam z MS dobre doświadczenia. Tylko jedna rzecz- mówię o prawdziwych MS, choćby tych co na stronie http://www.master-sport.de/PL są dostępne, a nie o podróbkach z allegro.

 

Witam

Mam nadzieję, że nie kupiłem podróbek na forum za cenę 580 zł. Na stronie MS cena tych wahaczy to 950 zł. Tj o 70% drożej.

[Ziewal]

Tez kupowałem za nie całe 600 i są ok

[masterunio]

cena dla hurtownika zazwyczaj będzie mniejsza niż dla klienta detalicznego

[mkkostel]

Hej podepne sie pod temat mam pytanie czy kpl.wahaczy ruvile za 820 zl to dobra cena chodzi tu o allegro

[AndrzejP4]

ruville zdecydowajie odradzam.

 

po 10 tys. km zerwane wszystkie tuleje met-gum

po 40tys. km cały komplet do zmiany

[mkkostel]

Cholera a chwala je tak to co innego

[roger18sx]

Może jakiś partacz montował zawiechę na podnośniku i nie skręcił na kołach więc gumy pozrywało.

[Olekx]

Witajcie, pozwole sobie odświeżyć i na dzień dzisiejszy zadać to główne pytanie.

Co oprócz Lemfordera w 'przyzwoitych' pieniądzach? Muszę wymienić dół, gdyż górę rok temu wstawiałem (RTS), a dół już mi stuka niemiłosiernie (są to Lorthy, wytrwały od 30 000km).

Jedni chwalą Master Sporty, inni Ruville. Więc co w umiarkowanej kwocie według Was jest godne polecenia? A jak nawet, w Polskich warunkach ile wytrzymują?

[marecki3575]

Aleś chłopie poleciał teraz:hahaprzeczytasz kilkaset stron w tym temacie to będziesz albo szczęśliwy:hurra albo zdruzgotany:wmorde sorki ale nie mogłem się oprzeć

 

P.S

Ten temat to tak jakbyś chciał przepłynąć nil kajakiem:D

Po prostu nikt nie da Ci rzetelnej i konkretnej porady, bo ilu "doradców" tyle opinii, decyzje będziesz musiał i tak podjąć sam.

Edytowane 9 Czerwca 2016 przez marecki3575

[Olekx]

to fakt, ale zależy mi bardziej na doświadczeniach miejskich, jeżdzących po studzienkach i dziurach a nie autostradowiczow w DE.

[elemenateur]

Kilka lat temu, będzie już chyba z pięć lat kupowałem komplet wahaczy Master Sport i do dziś nie mam z nimi problemów. Zamontowałem sam i jeśli dobrze pamiętam to za sam zestaw dałem parę stówek, na pewno w tysiącu się zamknąłem i to mocno (500-700 zł). Także ja osobiście mam z MS dobre doświadczenia. Tylko jedna rzecz- mówię o prawdziwych MS, choćby tych co na stronie http://www.master-sport.de/PL są dostępne, a nie o podróbkach z allegro.

 

 

Jurek poznaj Adama i nie zaśmiecaj.

[Alien123]

Witam, może coś poradzicie Panowie, mam mały dylemat... mianowicie na przeglądzie technicznym powiedziano mi, że mam do wymiany cztery górne wahacze a reszta zawieszenia wygląda ok, chcę usterkę usunąć w miarę szybko i zastanawiam się czy mam kupować zestaw kompletny i mieć spokój na jakiś czas, czy też kupić tylko te cztery wahacze i je wymienić. Lemforder za 4 sztuki liczy sobie około 550 zł z wysyłką.

[c-k]

Ja wymieniałem tylko górne.Zapłaciłem coś ponad 500zł na dwie strony za Lema

Pisz do Marcina On Ci wszystko wyjaśni.

 

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

[Alien123]

A czy po wymianie na nowe wahacze auto stało się może sztywniejsze? Bo u mnie przy jeździe w zakrętach Passat zachowuje się jakoś zbyt miękko, zastanawiam się czy to może być wina dojechanych wahaczy czy może coś innego, w sumie wymieniłem amortyzatory i sprężyny na przodzie na początku roku więc to mam na sto procent nowe.

[c-k]

Nie zauważyłem różnicy

 

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

[Alien123]

Witam, miałem do wymiany 4 górne wahacze, niestety napraw złozyło się wiele w jednym czasie (wszystkie paski klinowe, rozrzad, napinacze pompa wody, wentylator klimy, wszystkie płyny i olej) i nie kupowałem całego zestawu zawieszenia, wymieniłem 4 wahacze na Kamoka jako doraźna naprawa przy stanie licznika 341800km, zobaczymy ile wytrzymają, dodam że wymontowane wahacze zużyte to był Lemforder, mechanik twierdził że z 2002r. były te wahacze, mozliwe że to oryginał z pierwszego montażu?

[mgdz]

do znawców tematu pisze w dziale zawieszenia jesli temat umieszczony niepoprawnie prosze o przeniesienie.Otóz chciałem założyc dystanse żeby troszeczkę poszerzyć autko.Gdy dokonałem pomiarów tyłu okazało się że z jednej strony auta między powierzchnią boczną opony a krawedzią nadkola jest 2 cm przerwy a z drugiej strony auta -tył na tej samej osi- przerwa jest 4cm między boczną powierzchnią opony a krawedzią nadkola.Badałem przykładając listwę tak jak jest tutaj w instrukcji http://eibach.pl/produkty-dystanse-poszerzajace-do-kol-jak-dobrac-m-69.html

Może ktoś mi wyjaśnic skąd sie bierze ta róznica? i jak ją zniwelować? może coś nie tak z kątami pochylenia koła? Po prostu jak się patrzy optycznie to jedno tylne koło jest bardziej schowane w nadkole niż drugie .Felgi są identyczne o tym samym et .Nie mam pojęcia o co chodzi??

[marcin_pesel]

Belka przedstawiona?

U mnie podobnie lecz różnica paru mm, ogólnie patrząc po necie to wiele b5 ma ten problem.

[mgdz]

dzięki chyba masz rację bo byłem u mechanika i powiedział to samo. Już jestem umówiony na regulację, mówi ze tam jest 6 srób i" fasolki" na których można to skorygować ,potem pewnie geometria do roboty i mam nadzieje ze będzie ok. Po jednej stronie jest o 2cm wiecej niz po drugiej czyli belkę trzeba będzie przestawić jak rozumiem ok 1cm zeby była na środku.Zastanawiam sie tylko że ponoć geometria była ok a przy takim przesunieciu powinien mić 4 ślady chyba ze sie mylę?