Nowa moc 110/140KM - 300Nm

[leopard]

klient nasz pan - a że klient chce zawsze więcej - tylko od was zależy kiedy powiedzieć stop

 

hamownie VAG'i G-Techy - wszystkie te urządzenia są niezmiernie pomocne ... ale klienta interesuje najbardziej to co jest pod nogą

[Marios]

nie liczy sie maxymalny moment w krótkim okresie obrotów ... bardziej przydatny podczas dynamicznej jazdy jest jego płynny wysoki przebieg na całym zakresie obrotów ... przy okazji oszczędza się sprzęgło i nie ma niepotrzebnego zrywania przyczepności tylko wgniatanie w fotel podczas przyśpieszania

[Peter87]

swoja aktualna moc chce miec dostepna od prawie 3tys i ciagne nia do prawie 5tys.

 

wlasnie, co sadzicie o tym ?u mnie zabawa zaczyna sie powyzej 2 tysiecy i ciagnie do jakichs 4,5 jak nie 5 tysiecy...czy to przypadkiem nie jest katowanie silnika ? podobno nie, ale szkoda by mi bylo go zajechac.

[Rogalotti]

rogalotti - masz może pomiar z tym softem na ori turbinie ??

widac że jesteś zwolennikiem oszczędzania sprzęgła ...

 

Na ori turbulum robiłem podobne przebiegi ale trochę niżej (mniejsze doładowania i mniejsze dawki paliwa).

 

Pozdrawiam.

[Łysy]

To juz teraz nie wiem warto chipowac czy nie??? Dostanie silnik po dupie czy bedzie wszystko ok. Ja nie chce uzywac passka do wyscigow tylko dalej do normalnej ulicznej jazdy. Wiec chipowac czy nie???

warto- silnik nie dostanie po doopie po programie na ulicę - jeśli robota będzie dobrze wykonana - jazda autem po wirusie to duża przyjemność ... szczególnie na naszych drogach kiedy czasem trzeba przydepnac żeby wyprzedzić TIR'a ...

 

 

no mysle ze bedzie robota dobrze wykonana bo ty ją wykonasz

[MAXIMUS1207]

derlysy,

szkoda ze nie jedziesz na Spot Wielkanocny Przejechalbys sie moim i stala by sie jasnosc Znajomy jechal tylko dla towarzystwa.Gdy poczol jaka transformacja nastapila z moim pasiorem decyzje podjal w sekunde :rotfl:A moze jednak zjawisz sie w Ozorkowie :??Zony i samochodu nie porzycza sie ale zrobie wyjatek

[karson226]

derlysy,

szkoda ze nie jedziesz na Spot Wielkanocny Przejechalbys sie moim i stala by sie jasnosc Znajomy jechal tylko dla towarzystwa.Gdy poczol jaka transformacja nastapila z moim pasiorem decyzje podjal w sekunde :rotfl:A moze jednak zjawisz sie w Ozorkowie :??Zony i samochodu nie porzycza sie ale zrobie wyjatek

 

Też chętnie bym zobaczył różnicę o której mówisz kolego

[leopard]

wlasnie, co sadzicie o tym ?u mnie zabawa zaczyna sie powyzej 2 tysiecy i ciagnie do jakichs 4,5 jak nie 5 tysiecy...czy to przypadkiem nie jest katowanie silnika ? podobno nie, ale szkoda by mi bylo go zajechac.

 

u ciebie jest słabszy program (135 KM/ 300NM) ale bierze nisko - uważaj na sprzęgło ...

jeśli nie będzie ci odpowiadał - mam do niego drugi program silniejszy - ale bierze dopiero koło 2600 obr/min

następnym razem jak będziesz - potestujesz oba - wsadzimy ten który będzie ci lepiej leżał

[MAXIMUS1207]

drugi program silniejszy - ale bierze dopiero koło 2600 obr/min

zaowazylem to wczoraj gdy przez pare sekund ogladalem tylne drzwi Fabii.Pozniej fabia ogladala moj zderzak i to szybko pomniejszajacy sie

karson226,

no problem-widze "czysciciel" tez zmierza do Ozorkowa

MAXIMUS1207,

Zony i samochodu nie porzycza sie ale zrobie wyjatek

mowimy oczywiscie o samochodzie

[Łysy]

derlysy,

szkoda ze nie jedziesz na Spot Wielkanocny Przejechalbys sie moim i stala by sie jasnosc Znajomy jechal tylko dla towarzystwa.Gdy poczol jaka transformacja nastapila z moim pasiorem decyzje podjal w sekunde :rotfl:A moze jednak zjawisz sie w Ozorkowie :??Zony i samochodu nie porzycza sie ale zrobie wyjatek

 

bardzo dziekuje MAXIMUS1207 ale na Spot Wielkanocny nie dam napewno rade za to bede na Zlocie w Spale i do tej pory mysle ze bede mial juz wirusa wgranego to ja sie przejade twoim a ty moim tez zrobie dla ciebie wyjatek

[Gość pancio]

Witam!!!

 

Panowie mam passata 97r 110 km przebieg ponoć 170000 i mam jechać w czwartek do Wrocławia do gościa który się zajmuje wirusami co mi doradzicie.

Pozdrawiam

[Rogalotti]

Czy 170 czy 270kkm nie jest wyznacznikiem kondycji silnika. Na pewno tuner na początku sprawdzi stan techniczny i ogólną kondycję silnika. Moim zdaniem jeżeli będzie wszystko ok nic innego tylko modyfikować.

 

Pozdrawiam

[Gość pancio]

WITAM

 

Panowie byłem u tunera i po podłączeniu do komutera stwierdził, że turbina jest do wymiany. Tak się składa , że tydzień wcześniej sprawdzał ją gość , który zajmuje się regeneracją turbin i powiedział , że jest OK. Dzisiaj pojechałem znowu do niego i zowu mi mówi, że jest w porządku ale wymienił mi jeden z wężyków od podciśnienia bo był zniekształcony. Czy to mogło być przyczyną , że komputer pokazał uszkodzenie turbiny?

Auto wcześniej przechodzilo w tryb awaryjny po wymianie wężyka przestało. Tuner mówi, że jeżeli nie wymienię turbiny to z chipa nici. Zgłupiałem do reszty. prosze o radę.

Pozdrawiam.

[Gość lukass]

Sądzę że auto przechodziło tryb awaryjny z powodu przeładowywania turbiny - co mogło wskazywać na jedną z popularnych usterek turbo np.zapieczone kierownice, ale jeżeli był uszkodzony-zagnieciony przewód podciśnienia od sterowania siłownikiem kierownic to efekt mógł być taki sam (nawiasem mówiąc miałem to samo) .Jeżeli po wymianie mówisz że jest to pewnie była ta przyczyna. Szkoda że "panu tunerowi" nie chciało się otworzyć maski i choć spojrzeć co się dzieje , bo błąd o przeładowaniu może powstać co najmniej z 10 przyczyn i niekoniecznie jego przyczynz leży w samej turbinie - jak u Ciebie.

Ps. Napisz jaki to tuner i skąd.

[Rogalotti]

Dobry tuner takie rzeczy naprawia sam. Podstawą do tuningowania aut jest wiedza na temat tego co siedzi pod maską.

 

Udaj się gdzie indziej na modyfikacje...

 

Pozdrawiam

[Gość pancio]

Maskę to on otworzył i nawet grzebał tam ze trzy godziny, przy okazji wymienił jakiś zawór od sterowania turbo. Nie dodałem ,że zaoferował mi od razu wymianę turbiny na nową. Pan Tuner działa we Wrocławiu polecił mi go kolega, warsztat pełny samochodów wygląda na fachowca . Nie wiem co o tym myśleć.

 

Czy możecie kogoś polecić, ala w miarę blisko bo na jazdę na drugi koniec Polski nie mam za bardzo czasu.

 

Pozdrawiam

[bimbol]

JETRONIC - Masters Tuning

ul. Opolska 159

Wrocław

 

 

tel. 0-71 342 57 61

kom. 605 543 080

[Gość pancio]

Wielkie dzięki za namiary.

 

Pozdrawiam

[Gość TomiLUG]

Witam, czy ma ktoś sprawdzony warsztat na softa w okolicach Bydgoszczy?

Chodzi mi o sprawdzenie stanu aktualnego mojego software. Mialem zamiar podniesc troszke moc mojego tdi(110) lecz pare rzeczy daje mi do myslenia..... Otóż poprzednim moim autem byl pasek 1.8T (150) z przebiegiem 65tys, obecny tdi(110) przebieg 200tys jest o wiele zrywniejszy. Wiem, że tdi nie można porównywać tą samą skalą z benzyniakiem, lecz znajomy nabył również tdi (130) i juz mnie nie chce znac po tym jak zostaje za mna w tyle... Zajrzałem pod spód swojego paska i co się okazało, nie ma kata, rura dosc sporej srednicy, wiec podejrzewam, że i soft pewnie zmieniony. Acha, turbo załącza mi się dopiero ok 2800obr, dziwne prawda?

[the.wolf]

Hamownia prawdę Ci powie.