Peter87

Pewnie ze dobrze, oryginal to oryginal ! Ja juz nie mam Passata od 3 lat ale bardzo milo go wspominam. Spalanie nie wiem, ja mialem program zrobiony. Ale jakie moze byc, takie jak w kazdym innym TDI. Zalezy od jazdy, na trasie jak sie postarasz to pewnie do 5 zejdziesz, miasto z 2,3 litry wiecej. Zalezy jakie korki itd..

Zegary nie z GT, a Pacyfika i nie 115 koni, a 110. 115 bylo dopiero w 2000 roku. Skor tez chyba nie bylo w Pacyfikach, pewnie ktos dolozyl, powodzenia

O dzieki za odpowiedzi, mozna powiedziec ze zaspokoiliscie moja ciekawosc. W Irlandii podatek od takiego 1.9 to chyba okolo 500-600e wiec 2x drozej wlasciwie, ubezpieczenie podobnie. Z tym ze np dzieciakom w wieku 20-21 silnika benzynowego o mocy 1.8, 2.0 itd wcale moga nie ubezpieczyc. Co do jezdzenia na Pl tablicach to widze wszedzie tak samo. Niektorzy jezdza juz ktorys rok z kolei ale jako ze jest ich tutaj bardzo duzo to miejscowa policja sie za to bierze i zdarzaja sie przypadki zabierania samochodow. Dzieki za odpowiedzi, pozdrawiam

Jest na pewno cos takiego, kiedys scigalem sie z kolega i nas zatrzymali. Jego chcieli skierowac na ponowny egzamin, bo prawko mial mniej niz rok. Powiedzieli, ze mi tego nie moga zrobic, bo prawo jazdy mam juz kilka lat. Swoja droga ciekawa sprawa, wypowiadaja sie sami mlodzi kierowcy:) prawko szybko przyszlo, szybko poszlo:)

Powiedzcie mi tak z czystej ciekawosci. Jezdzicie tam samochodami na lokalnych tablicach, czy posciagaliscie samochody z Pl ?? Jaki jest stosunek ludzi do Pl rejestracji, a jak to wyglada w swietle przepisow ? A jesli macie zagraniczne blachy, powiedzcie ile kosztuje mniej wiecej utrzymanie Passata ?? Silnik najczesciej 1.9 TDI i co dalej ??Jakis podatek drogowy, ubezpieczenie wiadomo rzecz indywidualna..

No wlasnie, powiedz dokladnie jaka firma. Bo to co ja zaobserwowalem, to ludzie chca oszczedzic 200 zlotych i kupuja tansze, a pozniej sie okazuje, ze wyrzucili do smieci 600

W opisie obok jest napisane Band of Horses The Funeral Swoja droga super film, chyba robi szal na swiecie, wyslalem go koledze ( zanim zobaczylem tutaj na forum ), a on sie smieje i mowi, ze wlasnie dzis to ogladal:) uznanie dla tego "rowerzysty"

barthez, tutaj wlasnie jest identycznie. dostaje swoja dzialke, czyli 6400 zl, pzu szuka kupca na auto, i nawet jak sie trafi za 100 zl kupiec ( czysto teorytycznie ) to PZU pozniej dobija do tej wartosci rynkowej, czyli 9100, zebym mogl wyjsc na swoje. I to bedzie chyba wlasnie najlepsze wyjscie. Z ta tylko roznica, ze oni sami maja znalezc kupca na samochod.

Dokladnie, to AC to jest ciaglosc, bylo mlodsze podczas ubezpieczania.

To jest temat o rozbitym samochodzie i ubezpieczeniu, wiec inne dyskusje nie sa tutaj istotne. Zastanawiam sie jeszcze jak to wyglada ?? Jak odwolam sie do ubezpieczalni i powiem, ze wartosc wraku jest mniejsza niz 2700, to oni beda go chcieli sami za te pieniadze sprzedac ?? Co w takim razie sie bardziej oplaca ? Zgodzic sie na ich propozycje, czy probowac samemu sprzedac Paska za wiecej niz 2700 ?

A no wlasnie, liczylem na to, ze ktos cos doradzi, bo to moja pierwsza taka sytuacja, nie mialem wczesniej nigdy stycznosci z firmami ubezpieczeniowymi poza oplacaniem skladek. Herbu, dzieki, dobrze mowisz, jest taka mozliwosc, cos wspominal gosciu ktory zajmuje sie likwidacja szkody.

Witam Tak jak w tytule, na forum pojawia sie kolejny rozbity Passat B4 1.9 TDI 110 KM. Niestety, chwila nieuwagi, krotkie hamowanie i zderzenie z hakiem innego samochodu. Chcialbym sie poradzic bardziej doswiadczonych, co poczac dalej ?? Passat z 96 roku, full opcja poza skora. Nie brakuje niczego. Ze zniszczen, to tak jak widac nizej na zdjeciach, caly przod, chlodnice, troche podluznice, do silnika nie doszlo. Towarzystwo ubezpieczeniowe okreslilo wartosc rynkowa samochodu na 9100 zlotych. Wrak wycenili na 2700 zlotych. Co oznacza, ze wyplaca mi 6400 zlotych, a samochod mam sobie sprzedac za 2700. Wydaje mi sie jednak, ze bedzie ciezko dostac za niego taka kase. A w sprzedawanie na czesci bawic sie nie chce, bo nie mam aktualnie do tego warunkow. Jak myslicie, czy nie lepiej sie odwolac od ich decyzji, argumentujac tym, ze nikt mi go nie kupi za 2700zl ?? Prosze o porady, bo mam teraz niezle zamieszanie w glowie, a jak wiadomo, placi sie gruba kase za AC, to nie chcialbym byc teraz w plecy:/ Tym bardziej, ze czesto sie slyszy o roznych sztuczkach ze strony ubezpieczycieli.

Zalezy co komu potrzeba, na szostym biegu taniej pojedziesz, ale jak chodzi o przyspieszenie to musisz sie wiecej namachac..

Ale dla czego Wy tutaj zabieracie glos na temat samochodu ?? Przeciez jest wyraznie napisane - szok cenowy, co do ceny chyba zostalo wszystko napisane. A refleksje na temat ladny/brzydki to chyba w watku o samochodzie ? Po to zostal osobno poswiecony,a pozniej kazdy marudzi ze balagan na forum.

No ale niektorym i tak sie nie przetlumaczy, ze ktos mogl zrobic auto w swoim lub w jakims juz wczesniej znanym stylu, nie patrzac w ogole na to jak sie maja do tego finanse. Nie kazdy kupuje Passata TDI, po to zeby go sprzedac za pare lat i duzo na tym nie stracic. Przeciez ewidentnie widac, ze facet wydal fortune na zrobienie tego samochodu i wcale nie liczyl na to, ze pozniej sie wroci albo jeszcze moze na tym zarobi. Czasem sie wydaje kase po to zeby miec z tego przyjemnosc. A ten Pasek jest niewatpliwie znany nie tylko w Polsce, moze tu wlasnie jest zysk autora ?? A ze chce sprzedac, to co w tym zlego ?? Jego kasa, jego dzielo, jego decyzja, niech sobie sprzedaje skoro potrzebuje funduszy.