benzyna lancuch rozrzadu 2.0 tsi

[rakud29]

witam

chce sprawdzic swoj lancuch rozrzadu badana grupa to 93 mam -3.37 na wolnych obrotach moze ktos doradzic czy jest ok

[rosol]

powinno się zawierać pomiędzy -5 a 5

<= -4 lub >= 4 może już być słychać łańcuch.... zalecana wymiana

Edytowane 5 Marca 2019 przez rosol

[rakud29]

Czyli jeszcze można jeździć chodź już niedługo może być do wymiany 

Czy to wina łańcucha bo się wyciąga czy może slizgow albo napinacz co tam siada 

Wymienia się jeden łańcuch bo tak patrzyłem to chyba pompa oleju jest też napędzana łańcuchem 

[radekrp90]

Dodam od siebie, że gdy jest w okolicach wartości -8 to już lepiej nawet auta nie odpalać, bo na 90% zaraz przeskoczy (znany mi silnik gdzie było 8.5 i po kilku dniach auto stanęło). Na forum zagranicznym czytałem, że graniczna wartość to 6.

Wymienia się tam komplet - łańcuch+napinacz+ślizgi ale tylko dla wałków rozrządu.

Łańcuch dla wałków wyrównoważających do weryfikacji ale zwykle się go nie wymienia.

Pompa oleju to już według uznania i tego co wyjdzie podczas weryfikacji, ja bym wymienił sam łańcuch.

[rosol]

jak będziesz wymieniał to jest cały KIT w cenie około 1200zł

[rakud29]

Dzięki za pomoc czyli jeszcze mogę jeździć 

Może ktoś podać jakie grupy zlogowac żeby sprawdzić silnik czy wszystko ok 

Oczywiście logi statyczne i dynamiczne 

[radekrp90]

Zależy co chcesz sprawdzać, bo do logowania w TSI masz sporo grup

[rosol]

Na początek możesz zrobić dynamiczne na rozgrzanym silniku:

grupa 002 z 033 z 031

grupa 003 z 020

grupa 115 z 118

[rakud29]

Dzięki 

Chce sprawdzić ogólnie czy wszystko jest dobrze 

[Szczupaczek23]

A czy mógłbym się dowiedzieć jak wy sprawdzacie te wartości łańcucha ? Coś mi zaczeło hałasować w silniku, chodzi jak diesel boje się ze to łańcuch

[rosol]

grupa 093 w VCDS

[HAKSIURS]

Dnia 5.03.2019 o 07:35, radekrp90 napisał:

Dodam od siebie, że gdy jest w okolicach wartości -8 to już lepiej nawet auta nie odpalać, bo na 90% zaraz przeskoczy (znany mi silnik gdzie było 8.5 i po kilku dniach auto stanęło). Na forum zagranicznym czytałem, że graniczna wartość to 6.

Wymienia się tam komplet - łańcuch+napinacz+ślizgi ale tylko dla wałków rozrządu.

Łańcuch dla wałków wyrównoważających do weryfikacji ale zwykle się go nie wymienia.

Pompa oleju to już według uznania i tego co wyjdzie podczas weryfikacji, ja bym wymienił sam łańcuch.

Przy takiej wartości już masz po rozrządzie, do wartości 5' to efekt rozciągnięcia, powyżej zaczyna sypać błędami synchronizacji, trybem awaryjnym, grzechotka z rana, efekt diesla...możliwy.

7 godzin temu, Szczupaczek23 napisał:

A czy mógłbym się dowiedzieć jak wy sprawdzacie te wartości łańcucha ? Coś mi zaczeło hałasować w silniku, chodzi jak diesel boje się ze to łańcuch

za długo tego nie odkładaj, jak najszybciej wstępna informacja o synchronizacji, to o czym pisze Rosol i podaj wyniki, albo screena z vcdsa.

[radekrp90]

A5 z 2011, mimo -8 nie było ani jednego błędu ale po tygodniu od diagnostyki (a ta była, bo szarpał podczas jazdy i grzechotał przy odpalaniu) łańcuch się zerwał.

[Maciek123]

Ja dziś sprawdzałem i mam -2.76. Mogę tak jeszcze jeździć?  165 tys przebieg. 

[rosol]

21 minut temu, Maciek123 napisał:

Ja dziś sprawdzałem i mam -2.76. Mogę tak jeszcze jeździć?  165 tys przebieg. 

będzie od -3 do -4 to wtedy pomyśl o wymianie... (wymiana zalecana)

[radekrp90]

Dla dodatkowej weryfikacji możesz sprawdzić wysunięcie napinacza (przez "wizjer" w osłonie rozrządu, bo chyba wszystkie te silniki mają ten otworek).

[rosol]

u mnie jest 2.35 przy przebiegu 85 tys.km

[HAKSIURS]

4 godziny temu, rosol napisał:

u mnie jest 2.35 przy przebiegu 85 tys.km

Ja bym to robił...znam kolegę, który ma kolegę i on ponoć zna temat