Migajaca czerwona kontrolka oleju

[Killer71]

Panowie,dzięki za ten wątek,220zł i święty spokój(bezcenne).Zdjęcia mojego zabieraka poniżej,przebieg 163tys.km.Polecam każdemu z podobnym kilometrażem zerknąć do miski.

Gdzie kupowaliście swoje zabieraki? Też bym profilaktycznie wymienił.

 

---------- Post added at 13:28 ---------- Previous post was at 13:20 ----------

 

witajcie

 

czy kolega ormowiec moze sprawdzic równiez dla mnie, co jest w moim pasku

 

wvwzzz3cz6e045870

 

i gdyby istniała taka mozliwosc to równiez czy ja posiadam słynny juz filtr czasteczek stałych

 

z góry wielkie dzieki

 

co do programu etka , to próbowałem juz chyba z 10 razy go zainstalowac ale nie idzie ni cholerke, nawet krok po kroku z postem z tego forum

Kolego ORMOWIEC, możesz sprawdzić napęd mojej pompki, wydaje mi się, że jest już zębatka. Sprawdź proszę, tak dla świętego spokoju:) Mój VIN WVWZZZ3CZ7E235837.

 

Z góry dzięki za pomoc:)

[_siwy_]

Każdy Passat z rocznika 07 na pewno będzie miał koła zębate zamiast łańcucha. Masz to jak w banku.

 

Sprawdziłem w ETCE, żebyś miał pewność. Masz koła zębate...

Edytowane 7 Kwietnia 2010 przez _siwy_

[azrael]

Gdzie kupowaliście swoje zabieraki?

w aso.

[Tombou]

tydzień temu płaciłem za niego 14zł,wygląda naprawde tandetnie, chyba w silniku malucha nie pamietam równie tandetnej czesci....wydaje sie i tak cudem ze wytrzymuje te 100tkm.....

zabierak juz wymieniony ,przebieg 138tkm,musze przyznac ze wyglądał zupełnie niezle,daleko było mu do wyrobienia choc pierwsze slady sie juz pojawiły,zdaniem mechanika mógłby jeszcze nastepne tyle, ale wolałem nie ryzykować

Edytowane 9 Kwietnia 2010 przez Tombou

[Killer71]

Dzięki Panowie za pomoc. Zabierak kupiłem w ASO VW w Tychach, faktycznie kosztuje 18 złotych Wymiana w przyszły piątek. Pozdrawiam, G

[ormowiec]

Może ktoś ma dostęp do twardościomierza, można by porównać twardość tego zabieraka np. z kluczem imbusowym stanleya, bety albo innej, dobrej firmy. Ciekawy jestem rezultatu.

[_siwy_]

Popytam w robocie. Może coś się uda zrobić.

[Scoti]

Kupujecie sam zabierak czy zabierak + zawleczka. Ktoś kiedyś pisał że najlepiej kupić również zawleczkę.

[azrael]

najlepiej z zawleczką.

[poldeczek1]

czytałem ten i inne wątki o tym nieszczęsnym zabieraku i nigdzie nie znalazłem konkretnej odpowiedzi czy jesli mam pompe na kola zembate też mogą wystąpić problemy z tym nieszczęsnym zabierakiem czy w tej wersji pompy problem ten nie występuje pzdr.

[Endrju]

czytałem ten i inne wątki o tym nieszczęsnym zabieraku i nigdzie nie znalazłem konkretnej odpowiedzi czy jesli mam pompe na kola zembate też mogą wystąpić problemy z tym nieszczęsnym zabierakiem czy w tej wersji pompy problem ten nie występuje pzdr.

 

Kolego nie ma znaczenia czy masz pompe napędzaną łańcuszkiem czy kołami zębatymi, zabierak czyli ten imbusik jest wadliwy w obu typach napędu. Także lepiej go wymienić.

[pynia5454]

mam vw passat 2.0 tdi 140 2006 kambi, wsiadlam do samochodu silnik zapalil ale po chwili zgasl i pokazala mi sie informacja lowm oil pressere i czerwona migajaca kontrolka oleju, wiec dolalam olej sprobowalam zapalic silnik i nic, pokazal mi sie kolejny komunikat engine fault garage stop, wiec samochod stoi na parkingu, co moglo sie stac

[czaja18]

Rozumie że oleju ubyło jak go dolałas?

Stawiam na pompę oleju gdyż jest to jeden z najczęstszych awarii tego samochodu.

Radziłbym podpiąć pod kompa vagiem i zobaczyc błędy oraz sprawdzić napęd pompy.

[probe914]

witam.mam pytanie poniewaz kupilem passata 2.0tdi z 2007 roku przebieg 155000km.Silnik BMP 220535 autko ladne wypasione 100% bezwypadkowe przebieg orginalny i padniety silnik oczywiscie pompa olejowa (/na kolach zebatych) przytarty na 1 panewce i padnieta turbina.czy orientujecie sie jaki bylby koszt naprawy?czy lepiej wymienic silnik,a jezeli tak to jaki wstawic zeby nie mial problemow,bo latam za granice a nie chcialbym miec po trasie przygod,auto mosi byc w 100% wiarygodne.a i pytanko czy jak jest przylapany na 1 panewce to cylindry moga byc przytarte??

[Scoti]

mam vw passat 2.0 tdi 140 2006 kambi, wsiadlam do samochodu silnik zapalil ale po chwili zgasl i pokazala mi sie informacja lowm oil pressere i czerwona migajaca kontrolka oleju, wiec dolalam olej sprobowalam zapalic silnik i nic, pokazal mi sie kolejny komunikat engine fault garage stop, wiec samochod stoi na parkingu, co moglo sie stac

 

Pewnie napęd pompy padł. Pytanie tylko czy zabierak, czy łańcuszek a może koła zębate się zjechały. Jaki masz przebieg?

[probe914]

czyli jednym slowem mowiac to te passaty to jedno wielkie g...o silniki masakra typu 2.5 V8 TDI ehhh auto za tyle pieniedzy szkoda gadac

[Grzech123]

czy orientujecie sie jaki bylby koszt naprawy?

U mnie rok temu wymiana silnika 8000 pln (pewnie da się taniej), silnik bkp był lekko przytarty

[pynia5454]

dzisiaj zabralam samochod do warsztatu i komputer podal jakis kod ale niestety musialam przewiezc samochod do serwisu poniewaz moi mechanicy nie mogli znalezc co to za blad. natomiast serwis podlaczy moj samochod dopiero za tydzien poniewaz nie maja czasu. olej sprawdzam raczej regularnie, wiec wylaczam zatarcie. moj przebieg to okolo 130000 km. naczytalam sie wczoraj i sie troche martwie, jestem inzynierem mechanikiem ale teraz to tylko elektronika. ile kosztuje pompa w polsce?

[ormowiec]

olej sprawdzam raczej regularnie, wiec wylaczam zatarcie.

Niestety na 90% uszkodzony został napęd pompy oleju.

[Tombou]

koszt pompy oleju w zaleznosci od serwisu to 700-800 zł, a cały kompletny napęd do pompy oleju to chyba ok 4000zł....