Problem z Passatem B7 i temperaturą cieczy

[sebastian7905]

artmin w mieście nie ma problemu z pływaniem temperatury ,ale w trasie to co innego ,spróbuj rano wyjechać gdzieś poza miasto i wtedy go spróbuj nagrzać :fajny

[Mlody_tm]

Seba dobrze mowi mi grzal na miescie... Wyjechalem tylko gdzies.... I sie zaczelo

[sebastian7905]

Ja jeszcze nie wymieniałem ,brak czasu ,ale nie mogę się już doczekać i jak zadziała podjechać do warsztatu z podniesionym czołem i :takiego

[Mlody_tm]

Dokładnie )

[tomery]

co przeglad mialem uwage ze za niska temp zamarzania plynu

 

To chyba dobrze, że za niska temperatura zamarzania

Gorzej jakby była za wysoka

[sebastian7905]

termostat DSG już jest ,teraz znaleźć czas ( 137 zł w ASO po zniżkach )

[Mlody_tm]

Cena pikna. Montuj !!!!!!

[dymek3000]

Witam. Potrzebuje numeru fabrycznego Termostatu DSG (regulatora temperatury) Ten który znajduje się w wężu. Mój silnik 2.0 TDI DSG, na 100% jest w moim aucie do wymiany. I proszę o wskazówki gdzie on sie znajduje dokładnie i jak z jego wymianą, skomplikowana czy prosta. Pozdrawiam

[Bimbasz]

napisz to pytanie w temacie o nr części ETKA

[Major]

Termostata DSG 1K0 121 113A

[dymek3000]

Dzięki. A gdzie on się znajduje? Od dołu go trzeba szukać? Pozdrawiam

[waski1]

Dzięki. A gdzie on się znajduje? Od dołu go trzeba szukać? Pozdrawiam

 

Od góry przed samą chłodnicą DSG na skrzyni.

[Major]

Dzięki. A gdzie on się znajduje? Od dołu go trzeba szukać? Pozdrawiam

 

leniwiec..... wklej numer w google i będziesz miał jak na dłoni

[sebastian7905]

Ok ,to ja po wymianie termostatu DSG ,teraz pojeździmy ,zobaczymy 7.11 jadę w trasę ,i to będzie najlepszy test

co do wymiany ,ja zrobiłem to tak ,ponieważ dostęp jest od góry ,to wyjąłem akumulator ,wyjąłem obudowę filtra powietrza i wszystko już miałem jak na dłoni - czas operacyjny 30 min.

Edytowane 31 Października 2015 przez sebastian7905

[mjanisze]

Natomiast efekt niedogrzewania silnika nadal występuje. Zauważyłem że jak przejadę się na manualu i sam zmieniam biegi (czesto) to szybciej łapie 90*, natomiast jazda na D lub S powoduje że złapie 70* i ma wielkie problemy dociągnąć do 90*. Ale jak już złapie 90* to trzyma cały czas, nie mam efektu pływania temperatury.

 

 

artmin.. u mnie było podobnie. Ale już się zepsuło na dobre i nawet po osiągnięciu 90st. temperatura spada. Czujnik temp. DSG już zamówiony, mam nadzieję że jutro wymienię.

 

Jeszcze jedno pytanie. Czy przy okazji problemów z pływającą temperaturą mieliście problemy z ogrzewaniem. U mnie nawet jak się auto nagrzeje ledwo ciepłe powietrze leci.

[Mlody_tm]

Ja pamietam ze mi ladnie grzal, wez tez obadaj glowny termostat oraz dodatkową pompke - silniczek taki co do niego od spodu za oslona jest dostep. On odpowiedzialny chyba za lepsze rozprowadzenie plynu ?

Edytowane 3 Listopada 2015 przez Mlody_tm

[sebastian7905]

Mlody_tm jak na razie jest bardzo dobrze ,temperaturę osiąga duuużo szybciej ,jeszcze tylko jazda do pracy ,tym samochodem ,i trasa ,ale ,to na weekend ,a wtedy będzie wszystko wiadomo

ja już czuję ,ze będzie OK

[mjanisze]

Termostat główny jakiś czas temu wymieniony , Najpierw wymienię czujnik dsg, i jak się nie poprawi ogrzewanie będę szukał dalej.

[sebastian7905]

mjanisze kolega Mlody_tm ,też szukał i szukał wszyscy mówili ,że ten typ tak ma ,ale on utarł nosa wszystkim co tak mówili (pewnie czytałeś ten wątek) włącznie z ASO i znalazł przyczynę takiego zachowania. W ślad za nim poszli inni koledzy i jak i oni tak i ja po wymianie regulatora temperatury (termostatu DSG) wszystkie problemy ustały ,co prawda ja muszę jeszcze sprawdzić go na trasie dla pewności ,ale już zaobserwowałem znaczną poprawę więc jestem spokojny ,a też podczas rannej jazdy do pracy i włączeniu nawiewów był duży problem z dogrzaniem ,bo ja najpierw muszę dojechać do miasta około 10 km ,potem kolejne 10 km przez miasto i nie dogrzałem go nawet do 80 stopni ,z powrotem było zupełnie inaczej najpierw przez miasto ,co skutkowało dużo szybszym nagrzaniem ,wiadomo nie ma takiego chłodzenia powietrzem bo jedziemy wolniej i inaczej auto pracowało na obrotach ,a teraz po wymianie mogę włączyć nawiewy i bez różnicy czy do pracy czy z pracy auto nagrzewa się elegancko.

 

Jeszcze tylko pojechać do warsztatu ,który się ze mnie śmieje ,że porad szukam na forach i ich wyśmiać

[szalik]

termostat dobrej firmy 45zł 2 piwa i mozna samemu zmienic a jak nie bedzie termostat to czujnik temperatury, jak sie przejedziesz trasa i zatrzymasz auto to dotknij reka do zbiorniczka wyruwnawczego cieczy chlodzacej i jak jest cieply to masz czujnik uwalony a jak jest zimny to termostat,