Kupujemy B8 - na co zwrócić uwagę?

[Fischerr]

Mam to samo pytanie ale w manualu. Jak się zachowa Front Assist lub aktywny tempomat jak kierowca nie reaguje redukując, wysprzęglając ? Sam zadusi silnik ?

 

Przepraszam, nie dopowiedziałem - też mam na myśli manualna skrzynię.

 

-

[szu]

Wg. mojej interpretacji obniżane lusterko podczas jazdy na wstecznym nie jest dostępne wyłącznie z pamięcią foteli.

Posiadając funkcję pamięci foteli można przypisać dokładne ustawienie lusterka wstecznego do danego kluczyka.

Napisali tam, że z funkcji Infotainment można wybrać opcję "obniżania lusterka przy włączeniu wstecznego biegu" z tym że to ustawienie będzie identyczne dla dowolnego kluczyka przypisanego do auta.

 

Chciałbym aby tak było ale obawiam się, że będzie tak jak ja napisałem. Prośba do kogoś o sprawdzenie obniżania lusterek (i dostępności opcji w konfiguracji) w realu.

 

Temat ten ćwiczony był w Skodzie Octavii 3. Bez pamięci foteli nie było dostępnej opcji. Dało się VCDSem włączyć obniżanie lusteka. Obniżanie nawet działało. Problem był z powrotem do pozycji wyjściowej - lusterko nie wracało do pozycji wyjściowej i trzeba było korygować je manualnie.

[Krisxx]

Chciałbym aby tak było ale obawiam się, że będzie tak jak ja napisałem. Prośba do kogoś o sprawdzenie obniżania lusterek (i dostępności opcji w konfiguracji) w realu.

 

Temat ten ćwiczony był w Skodzie Octavii 3. Bez pamięci foteli nie było dostępnej opcji. Dało się VCDSem włączyć obniżanie lusteka. Obniżanie nawet działało. Problem był z powrotem do pozycji wyjściowej - lusterko nie wracało do pozycji wyjściowej i trzeba było korygować je manualnie.

 

Zgodnie z instrukcją funkcja ta jest dostępna tylko z pamięcią foteli.

[cortez]

Zadałem następujące pytanie pytanie (posiłkując się tekstem kolegi kubelt-a) handlowcowi :

"Prosiłbym o informację czy jest dostępna opcja "obniżane lusterko podczas jazdy na wstecznym".

Chodzi mi o tą opcję, przy której wrzucenie wstecznego od razu powoduje ustawienie prawego lustra maksymalnie do dołu, co pokazuje mi wspomniany ew. krawężnik lub linię podczas cofania."

 

Dostałem taka odpowiedź handlowca (przy okazji wyjaśniła się sprawa z park assist) :

 

tak jak mówiłem w cenniku Passata Var był błąd z Park Assistem... jest on w cenie 1060 zł.

Co do obniżanego lusterka to na chwilę obecną jest ona nie dostępna.

[viaderro]

mój 1,8 TSI już jeżdżony od wczoraj Jeden z pierwszych odebrany w mojej okolicy

nie mam zdjęć - nie było czasu na nic wczoraj

natomiast jutro muszę się z nim jeszcze na 2 dni pożegnać bo postanowiłem zrobić AUTO DETAILING, czyli zabezpieczenie lakieru i szyb powłoką ceramiczną...

[szu]

Dostałem taka odpowiedź handlowca (przy okazji wyjaśniła się sprawa z park assist) :

 

tak jak mówiłem w cenniku Passata Var był błąd z Park Assistem... jest on w cenie 1060 zł.

Co do obniżanego lusterka to na chwilę obecną jest ona nie dostępna.

 

Handlowca pytać o szczegóły techniczne??? He he. Nie ma co liczyć na jednoznaczną odpowiedź. Handlowiec to Ci cenę z excela przeczyta. Natomiast często nie potrafi wyjaśnić co dana opcja wyceniona w excelu obejmuje.

 

Zobacz na odpowiedź o lusterkach. Gdyby przynajmniej raz przejrzał instrukcje samochodów, które sprzedaje to by wiedział, że obniżanie jest - zależne od innego wyposażenia.

[dziura75]

Viaderro - opowiadaj jak jazda, jak silnik?!?!

[viaderro]

Viaderro - opowiadaj jak jazda, jak silnik?!?!

 

nie jestem dobrym recenzentem, po za tym wczoraj od nadmiaru emocji mało pamiętam

to mój pierwszy NOWY samochód więc samo to robi ogromne wrażenie, odbiór z salonu pozostanie długo w pamięci

mam czarną perłę z czarnymi szybami i na czarnej feldze wygląda MEGA Światła robią niesamowite wrażenie, wydaje mi się, że wzbudza zainteresowanie na drodze innych kierowców albo byłem po prostu w szoku i wydawało mi się, że wszyscy się oglądają

 

Lakier piękny, ale rzeczywiście widać na nim wszystko - to tak jak kupujesz nowy telefon i co chwilę przecierasz szybkę z odcisków bo Ci przeszkadzają... dlatego robię tą powłokę ceramiczną.. Nie będę się rozpisywał jak to działa -jak ktoś będzie chciał to sobie poczyta o auto detailing. Widziałem efekty tego na żywo i jestem zdecydowany. Koszt ok 2000 zł z szybami.

 

Silnik - jest bardzo elastyczny. Natomiast nie męczyłem go za bardzo - raz, że nie czułem się jeszcze pewnie wczoraj za kierownicą a dwa - podobno te 1000 km warto dać jeszcze na ułożenie się wszystkiego mimo, że samochód jest dotarty fabrycznie. Mam skrzynie manualną, która bardzo przyjemnie działa. Samochód dla mnie bardzo cichy. Na światłach jak wyłącza się silnik to można tego nie zauważyć

 

Jest tyle smaczków i ustawień - ciągle mnie zaskakują jakieś funkcje, których po prostu wcześniej nie miałem.

 

Korzystałem z ACC ale tylko przez chwilę - samochód sam hamował przed poprzedzającą furą ale ze strachu i tak sam użyłem hamulca Wypróbuje to na trasie dopiero...

 

Wrzucę zdjęcia jak odbiorę samochód po detailingu...

[cortez]

Handlowca pytać o szczegóły techniczne??? He he. Nie ma co liczyć na jednoznaczną odpowiedź. Handlowiec to Ci cenę z excela przeczyta. Natomiast często nie potrafi wyjaśnić co dana opcja wyceniona w excelu obejmuje.

 

Zobacz na odpowiedź o lusterkach. Gdyby przynajmniej raz przejrzał instrukcje samochodów, które sprzedaje to by wiedział, że obniżanie jest - zależne od innego wyposażenia.

 

Czytałem twojego posta wcześniej, ale ten patent z obniżanym na wstecznym prawym lusterkiem fajny jest , wiec chciałem dopytać ...Padło na handlowca, ale kto jak nie ona ma wiedzieć co sprzedaje (wiem wiem, naiwniak ze mnie).

 

Kolejne pytanie o gadżet. Dobieram przyciemnione szyby. W pakiecie Sportowym jest jeszcze opcja z progresywnym wspomaganiem układu kierowniczego. Nie chce tego brać tylko dlatego ze jest w pakiecie. Jakies opinie o przydatności?

[szylton]

Czytałem twojego posta wcześniej, ale ten patent z obniżanym na wstecznym prawym lusterkiem fajny jest , wiec chciałem dopytać ...Padło na handlowca, ale kto jak nie ona ma wiedzieć co sprzedaje (wiem wiem, naiwniak ze mnie).

 

Kolejne pytanie o gadżet. Dobieram przyciemnione szyby. W pakiecie Sportowym jest jeszcze opcja z progresywnym wspomaganiem układu kierowniczego. Nie chce tego brać tylko dlatego ze jest w pakiecie. Jakies opinie o przydatności?

 

Ja bym na Twoim miejscu brał progresywne wspomaganie, ogólnie dopasowuje on siłę ruchów skrętu do sytuacji jazdy. Np. podczas parkowania, manewrowania wymagane jest mniej ruchów kierownicą, natomiast na drogach krajowych czy na autostradzie progresywny układ kierowania pośredniczy podczas jazdy na zakrętach, w sportowym, bardziej bezpośrednim wrażeniu kierowania i wyraźnej dynamice.

Bez tego masz po prostu zawsze i w każdej sytuacji stałą siłę wspomagania i tyle samo obrotu kierownicą.

[Mic15hal]

Kolejne pytanie o gadżet. Dobieram przyciemnione szyby. W pakiecie Sportowym jest jeszcze opcja z progresywnym wspomaganiem układu kierowniczego. Nie chce tego brać tylko dlatego ze jest w pakiecie. Jakies opinie o przydatności?

 

Jeśli system działa tak samo jak w Audi, to polecam! Mamy to w A4 i bajka Tak jak kolega wyżej pisał, system ten dopasowuje się do prędkości. Podczas parkowania kierownicą można bez najmniejszego oporu obracać małym palcem u dłoni, a podczas jazdy - im szybciej, tym układ staje się sztywniejszy

[Łysy]

Ja też mam w CC i polecam. Dużo bardziej czuć auto.

[mkpol]

Podczas parkowania kierownicą można bez najmniejszego oporu obracać małym palcem u dłoni, a podczas jazdy - im szybciej, tym układ staje się sztywniejszy

Miałem ten system w maluchu, tylko działał odwrotnie :hmm

 

Polecam . Przydaje się szczególnie przy szerokich kapciach.

[kriss555]

Jeśli system działa tak samo jak w Audi, to polecam! Mamy to w A4 i bajka Tak jak kolega wyżej pisał, system ten dopasowuje się do prędkości. Podczas parkowania kierownicą można bez najmniejszego oporu obracać małym palcem u dłoni, a podczas jazdy - im szybciej, tym układ staje się sztywniejszy

mylicie pojęcia, układ progresywny ma zmienne przełożenie, a te o których piszecie w a4 i cc jest nie jest progresywny tylko kierownica kreci się słabiej albo mocniej w zależności od predkosci, a nie ma mniej obrotów miedzy położeniami skrajnymi...tez się nad nim zastanawiałem ale np w audi a6 w prasie krytykowali ten układ, na tor się przydaje, ale w codziennym użytkowaniu podobno ciężko go wyczuć.

Najchętniej bym się sam przejechał i sprawdził jak działa, ale nie ma nigdzie w okolicy takiego Passata z tym układem

Edytowane 26 Marca 2015 przez kriss555

[Mic15hal]

mylicie pojęcia, układ progresywny ma zmienne przełożenie, a te o których piszecie w a4 i cc jest progresywny czyli kierownica kreci się słabiej albo mocniej, a nie ma mniej obrotów miedzy położeniami skrajnymi...

 

Ja ze swojej strony miałem na myśli tylko kwestie siły potrzebnej do kręcenia kierownicą, a nie ilości obrotów potrzebnych do skrajnego skrętu W audi nazywa się to servotronic i dlatego napisałem w pierwszym zdaniu, że "jeśli działa to w b8 tak samo jak w audi to polecam"

[cortez]

Sorry za to zamieszanie z progresywnym wspomaganiem. Jak się dowiedziałem od handlowca to pakiet sportowy jest tylko dla tych którzy wybiorą również pakiet z zawieszeniem z adaptacyjną regulacją DCC. A ja go nie wybrałem, wiec sprawa dla mnie zamknięta, niestety.

[Enduan]

nie jestem dobrym recenzentem, po za tym wczoraj od nadmiaru emocji mało pamiętam

to mój pierwszy NOWY samochód więc samo to robi ogromne wrażenie, odbiór z salonu pozostanie długo w pamięci

mam czarną perłę z czarnymi szybami i na czarnej feldze wygląda MEGA Światła robią niesamowite wrażenie, wydaje mi się, że wzbudza zainteresowanie na drodze innych kierowców albo byłem po prostu w szoku i wydawało mi się, że wszyscy się oglądają

 

Lakier piękny, ale rzeczywiście widać na nim wszystko - to tak jak kupujesz nowy telefon i co chwilę przecierasz szybkę z odcisków bo Ci przeszkadzają... dlatego robię tą powłokę ceramiczną.. Nie będę się rozpisywał jak to działa -jak ktoś będzie chciał to sobie poczyta o auto detailing. Widziałem efekty tego na żywo i jestem zdecydowany. Koszt ok 2000 zł z szybami.

 

Silnik - jest bardzo elastyczny. Natomiast nie męczyłem go za bardzo - raz, że nie czułem się jeszcze pewnie wczoraj za kierownicą a dwa - podobno te 1000 km warto dać jeszcze na ułożenie się wszystkiego mimo, że samochód jest dotarty fabrycznie. Mam skrzynie manualną, która bardzo przyjemnie działa. Samochód dla mnie bardzo cichy. Na światłach jak wyłącza się silnik to można tego nie zauważyć

 

Jest tyle smaczków i ustawień - ciągle mnie zaskakują jakieś funkcje, których po prostu wcześniej nie miałem.

 

Korzystałem z ACC ale tylko przez chwilę - samochód sam hamował przed poprzedzającą furą ale ze strachu i tak sam użyłem hamulca Wypróbuje to na trasie dopiero...

 

Wrzucę zdjęcia jak odbiorę samochód po detailingu...

 

Witaj,

Jak działa aktywny tempomat w przypadku skrzyni manualnej ? Czy w momencie jeśli samochód zwalnia (widzi poprzedzający go pojazd, który jedzie znacznie wolniej niż ty), i musisz zredukować bieg czy wówczas układ się rozłącza? czy następuje to dopiero po wciśnięciu pedału hamulca ? byłbym bardzo wdzięczny za odpowiedź.

[marcinrz7463]

mój 1,8 TSI już jeżdżony od wczoraj Jeden z pierwszych odebrany w mojej okolicy

nie mam zdjęć - nie było czasu na nic wczoraj

natomiast jutro muszę się z nim jeszcze na 2 dni pożegnać bo postanowiłem zrobić AUTO DETAILING, czyli zabezpieczenie lakieru i szyb powłoką ceramiczną...

 

i jak wrazenia gdzie detaling

[passacik b8]

witam mas ktos doswiade=czenie z bagaznikami bazowymi montowanymi na sedanie na karoserii ?

 

czy nie zniszcza te łapy mocujace lakieru itp ? mysle o zestawie od Thule

[IQM1]

witam mas ktos doswiade=czenie z bagaznikami bazowymi montowanymi na sedanie na karoserii ?

 

czy nie zniszcza te łapy mocujace lakieru itp ? mysle o zestawie od Thule

 

Ja kupiłem oryginał do kombi i wszystko perfekcyjnie pasuje i tak radzę zrobić, różnica między oryginałem a Thule - w moim przypadku było to 50 zł