głosno w srodku

[krzysieeek20]

witam passata mam juz od ponad roku wczesniej miałem audi 80 b4 smigała jak rakieta do DE i z powrotem (tylko olej brała) i przy 160-170 było w niejo wiele ciszej niz w moim passacie b5 fl 131KM (AVF) nawet dokupiłem orginalne wysiszenie pod maske bo nie było ale to nic nie dało teraz jak jade 130 i 2,5-3 tys obrotów bo wiecej nie jezdze bo jest za głosno to jest tak głosno ze nie da sie wytrzymac(chyba zaczne jezdzic w stoperach) nie wiem co mam robic pomozcie

[Gentelman]

Tłumiki itp oczywiście wykluczyłeś?

[krzysieeek20]

tłumik był robiony i oczywiscie jest ok ale to nic nie pomogło

[Gentelman]

No a mniej więcej nie wiesz skąd ten hałas dochodzi? Bo tak to trochę szukanie igły w stogu siana...

[krzysieeek20]

zbytnio to tez nie wiem czy to z silnika czy za słabe wyciszenie

[Gentelman]

Hmm, a jakiej kategorii jest to hałas ? Buczenie, świst etc ? Bo jeśli Ty nie wiesz co hałasuje, to my tym bardziej :dupablada

[krzysieeek20]

raczej to buczy

[SeM@PassatB5]

U mnie też buczy, najczęściej przy rozpędzaniu się, tak jakby silnik nie umiał uciągnąć i się męczył. Pod pokrywą zaworów słychać metaliczne tykanie, prawdopodobnie wałek sie już wyklepał, zawory się nie domykają, silnik traci moc i może stąd te buczenie. Niech się wypowiedzą koledzy po wymianie wałków rozrządu, może to od tego idzie buczenie.

[Alexx]

Też mam taki silnik. Na zewnątrz chodzi jak traktor ale w środku jest ciszej niż w benzynce. Mam oryginalne wyciszenie pod maską, w komorze silnika i pokrywę pod silnikiem i skrzynią biegów.

[ideally]

Chyba żartujesz z tym ciszej niż w benzynce? W benzynie nie slychac nic na postoju, tylko dmuchawe, ktore jest ustawiona na 1. W dieselku siedzialem, na luzie to jest zart i do tego lekkie drgania od silnika, i dodam, ze nie siedzialem w jednym, a wielu. Nie chce tu polemizowac, ale porownywanie pracy benzyny do diesela...jest nie na miejscu.

[hepos]

U mnie dużo dała wymiana końcowej gumy tłumika (tej w kształcie litery Y) Tylko ze jak ją założyłem normalnie to dalej buczało. Ale gdy ja cofnąłem tak, by kołnierz wieszaka znajdowal sie w gumie - wtedy ustało. DOdatkowo trzepał mi sie przedni zderzak i nadkole. Przymocowałem. Później drżała nakładka na silnik - podłożyłem gąbke. Jest na prawdę znacznie ciszej.

 

Ty przyjrzyj sie poduszkom pod silnikiem oraz łącznikowi elastycznemu.

[Alexx]

Chyba żartujesz z tym ciszej niż w benzynce? W benzynie nie slychac nic na postoju, tylko dmuchawe, ktore jest ustawiona na 1. W dieselku siedzialem, na luzie to jest zart i do tego lekkie drgania od silnika, i dodam, ze nie siedzialem w jednym, a wielu. Nie chce tu polemizowac, ale porownywanie pracy benzyny do diesela...jest nie na miejscu.

 

co kolega wniósł do tematu aby pomóc? nic, poprostu nic. Kolega tylko chciał zaistnieć i mnie opieprzyć, choć nie wiem za co. A tak nawiasem mówiąć to ja miałem 2 paski b5 w benzynce a nie tylko w nich siedziałem i wiem jak jest w nich "cicho" przy szybszej jeździe i wysokich obrotach i nich kolega nie polemizuje bo to nie jest temat do tego.

[Radzik00]

Witam Wszystkich,

 

Mam ogromny problem z buczeniem( buczenie jest takie ze az brzeczy w uszach,tylko na tylnej kanapie i tylko w granicach 1700 - 2000 obrotow.Ostatnio wymienilem wydech i niestety problem nie ustal. Panowie z warsztatu twierdza, jedyna opcja to katalizator (przypchany,zawirowania spalin etc...)Prosze o pomoc bo szkoda mi wywalac kasy na darmo.

 

Pozdrawiam

[mnichu]

http://www.a6klub.pl/a6-c5-19tdi-avfskaczacy-korek-wlewu-oleju-i-buczenie-vt30109.htm

 

Warto przeczytać i nie wymieniać pochopnie dobrych części. Ja również mam ten problem i coraz bardziej obstawiam katalizator. Od jakiegoś tys kilometrów przyciskam pasiastemu dosyć mocno i mam narazie ciszej w aucie. A osłony pod sinikiem i pod skrzynią nie mam i nie bede miał bo już zgubiłem 2 komplety (tu akurat z powodu miejsca pracy).

 

 

Ostatnio wymienilem wydech i niestety problem nie ustal.

 

 

robiłeś coś z katalizatorem ?

 

 

 

Pozdrawiam

Edytowane 11 Marca 2012 przez mnichu

[bob1]

U mnie dużo dała wymiana końcowej gumy tłumika (tej w kształcie litery Y) Tylko ze jak ją założyłem normalnie to dalej buczało. Ale gdy ja cofnąłem tak, by kołnierz wieszaka znajdowal sie w gumie - wtedy ustało. DOdatkowo trzepał mi sie przedni zderzak i nadkole. Przymocowałem. Później drżała nakładka na silnik - podłożyłem gąbke. Jest na prawdę znacznie ciszej.

 

Ty przyjrzyj sie poduszkom pod silnikiem oraz łącznikowi elastycznemu.

 

W jaki sposób cofnąłeś ten trójkątny wieszak?? cofnąłeś mocowanie czy samą tą trójkątną gumę?? i jak to zrobiłeś cofnąłeś czy jak?? walczę z buczeniem z tyłu samochodu i nie mogę sobie poradzić.

 

---------- Dodano o 11:40 ---------- Poprzednia wiadomość o 11:38 ----------

 

---------- Dodano o 11:46 ---------- Poprzednia wiadomość o 11:42 ----------

 

Witam Wszystkich,

[cola_no]

witam passata mam juz od ponad roku wczesniej miałem audi 80 b4 smigała jak rakieta do DE i z powrotem (tylko olej brała) i przy 160-170 było w niejo wiele ciszej niz w moim passacie b5 fl 131KM (AVF) nawet dokupiłem orginalne wysiszenie pod maske bo nie było ale to nic nie dało teraz jak jade 130 i 2,5-3 tys obrotów bo wiecej nie jezdze bo jest za głosno to jest tak głosno ze nie da sie wytrzymac(chyba zaczne jezdzic w stoperach) nie wiem co mam robic pomozcie

 

 

 

Poraziłeś sobie kolego z tym buczeniem?

[Glodny]

Miałem podobny przypadek, między 2,5-3 tyś. obrotów buczało strasznie aż czuć było lekkie drgania na kierownicy. Autko jeździło jak po sznurku, przyspieszało i prowadziło się dobrze. Wszystko wyjaśniło się po zmianie opon na nowe letnie.

Od tej pory cisza i szum wiatru przy 140 km/h jadąc po autostradzie.

Pozdrawiam

[mnichu]

Siemano kilka dni temu wymieniałem skrzynię w passacie na 6-cio biegową i przy okazji wywaliłem katalizator. EFEKT : jest cicho w samochodzie i nie ma buczenia Wcześniejszy reznonans oraz buczenie w przedziale 1700-2000 obr znikneło całkowicie Kata wyciąłem całkowicie a na jego miejsce wspawałem rurę 55mm. A katalizator sprzedałem za 150 zł. Dodam że silnik zrobił się jeszcze żywszy... zwłaszcza w górnym zakresie obrotów

 

Jak narazie same plusy Pozdro mniszek.

[małpek]

jest za głosno to jest tak głosno ze nie da sie wytrzymac(chyba zaczne jezdzic w stoperach) nie wiem co mam robic pomozcie

 

Może pomyśl o wygłuszaniu? U mnie takie rozwiązanie zdało egzamin i to na 6+ Są serwisy, które przeprowadzą wygłuszanie profesjonalnie. Ja znam jeden, z Warszawy - SztukaWyciszania.pl

Edytowane 26 Listopada 2012 przez małpek

[Mareve]

U mnie też jest głośno w aucie i nie wiem własnie od czego..

Od 2000 obrotów ciężko myśli złapać

Edytowane 26 Listopada 2012 przez Mareve