zacek Zgłoś #1 Napisano 24 Października 2011 Witam serdecznie :fajny, w związku z tym że Zima niedługo zaskoczy drogowców, chciałem coś spróbować zdziałać z ogrzewaniem w moim Passacie B4. Mimo że silnik osiągnie wymagane 90 stopni, ogrzewanie działa dość marnie i trzeba przejechać z 20 KM żeby naprawdę cieple powietrze leciało. Czytałem gdzieś, że można spróbować przepłukać nagrzewnice jakimś kwaskiem cytrynowym czy nawet kretem do udrażniania rur i to może pomóc. Co sadzicie o tym ? Jeszcze chciałem sie upewnić czy aby przewody idące do nagrzewnicy są na pewno dobrze podłączone. [ATTACH=CONFIG]68388[/ATTACH] 2 - idzie do silnika? 1 - po całym układzie? Z góry dziękuje za pomoc Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ArturrO Zgłoś #2 Napisano 24 Października 2011 (edytowane) Cześć Przerabiałem kiedyś podobny temat w Seacie Toledo. Nie chcąc Cię martwić niestety nic nie pomogło żadne płukanie czy przepychanie pod ciśnieniem więc nie pozostało nic innego jak wymiana. Dzień spokojnej roboty i po sprawie a koszty niewielkie bo nową nagrzewnicę kupisz za około 40 zł. Po wymianie wentylatory parzą a w aucie gorąco Można jeszcze ewentualnie sprawdzić termostat ale skoro twierdzisz, że się dogrzewa to raczej nie będzie to. Co do podłączenia to raczej jest tak jak opisałeś jak ustalę na 100% to dam znać ale z drugiej strony wydaje mi się, że to nie powinno mieć znaczenia w którą stronę woda płynie w tej nagrzewnicy . Pozdrawiam ArturrO Edytowane 24 Października 2011 przez ArturrO Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Qdlik Zgłoś #3 Napisano 24 Października 2011 a te węże co dałeś na foto ciepłe są?? może to wina tej słynnej klapki... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
cysiokysio Zgłoś #4 Napisano 24 Października 2011 (edytowane) ogrzewanie działa dość marnie że świerzak zakłada taki temat to rozumiem ale ktoś kto jest na forum 4 lata i nie używa szukajki czy nawet nie zajrzy do warsztatu :zabawa: Temat masz tu:http://forum.vw-passat.pl/showthread.php/38825-Wymiana-nagrzewnicy-w-35I-–-How-To-by-Remek-) w twoim przypadku to albo zasyfiona nagrzewnica albo gąbka na klapkach powiedziała papa Edytowane 24 Października 2011 przez cysiokysio Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
slawekm65 Zgłoś #5 Napisano 24 Października 2011 A jest tam ten magiczny zaworek na wężach, który lubi się zasyfić i jest generalnie do wywalenia? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zacek Zgłoś #6 Napisano 25 Października 2011 że świerzak zakłada taki temat to rozumiem ale ktoś kto jest na forum 4 lata i nie używa szukajki czy nawet nie zajrzy do warsztatu Do warsztatu zajrzalem, ale wymiana to ostateczność i mialem nadzieje że jakoś wspólnymi silami uda sie znaleźć sposób bez rozprowania calej deski rozdzielczej Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dziki427 Zgłoś #7 Napisano 8 Listopada 2011 Witam Przerabiałem tą kwestie już tylko w passacie B3. Na klapkach sa takie gąbki, które z czasem się rozrywają. Wspomniał o tym Pan cysiokysio. to może być tez przyczyną. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
gryzli Zgłoś #8 Napisano 3 Grudnia 2011 przed wymiana nagrzewnicy grzalo az bylo milo mimo to ze niebylo tych gabek w wiekszosci a teraz po zalozeniu nowej nagrzewnicy i uszczelnieniu gabka lipa cieplego powietrza niezawiele Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
The_Saint Zgłoś #9 Napisano 4 Grudnia 2011 Posprawdzaj czy klapki są dobrze wyregulowane. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ufogrzesiak Zgłoś #10 Napisano 8 Grudnia 2011 a ja mam taki problem odpaliłem auto po dłuższym postoju i wlałem płyn na zime latem była woda i jak wentylator w kabinie był na 0 to z nawiewów wydobywał się dym a jak włączyłem 234 do w kabinie biało czyżby to nagrzewnica padła?? dodam że ubywa płynu nie widać wycieku. pomoże jakiś proszek czy płyn do uszczelniania?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomislawik Zgłoś #11 Napisano 8 Grudnia 2011 Obawiam się że czeka Ciebie wymiana uszczelki pod głowicą. Miałem tak samo Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
cysiokysio Zgłoś #12 Napisano 8 Grudnia 2011 czyżby to nagrzewnicaraczej takpomoże jakiś proszek czy płyn do uszczelniania?? jak mały wyciek to może pomóc ale musisz się liczyć z tym że zasyfiasz układ ---------- Post added at 18:52 ---------- Previous post was at 18:49 ---------- Obawiam się że czeka Ciebie wymiana uszczelki pod głowicą.:debil Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ufogrzesiak Zgłoś #13 Napisano 8 Grudnia 2011 raczej tak jak mały wyciek to może pomóc ale musisz się liczyć z tym że zasyfiasz układ licze sie z zasyfianiem układu a co zrobić jak intensywnie parują szyby brak filtra przeciwpyłowego Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Qdlik Zgłoś #14 Napisano 8 Grudnia 2011 a co zrobić jak intensywnie parują szyby brak filtra przeciwpyłowego wymienić nagrzewnicę bo puszcza.. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ufogrzesiak Zgłoś #15 Napisano 8 Grudnia 2011 http://moto.allegro.pl/nagrzewnica-golf-ii-iii-passat-b3-b4-jetta-oktawia-i1929873199.html warto włożyć takie coś czy nie ma sensu się babrać?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lebow Zgłoś #16 Napisano 8 Grudnia 2011 warto włożyć takie coś czy nie ma sensu się babrać?? Wszystko ładnie tylko...... brak nazwy producenta......a wymiana czeka Cie prędzej czy później..TUTAJ poczytaj i zobacz jakiej marki nagrzewnicę inni polecają. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Qdlik Zgłoś #17 Napisano 8 Grudnia 2011 warto włożyć takie coś czy nie ma sensu się babrać??oo dobra cena. ostatnio wkładałem znajomemu zamiennik ze sklepu za około 70 zł. ja bym zaryzykował, zwłaszcza że robota fajna, czysta tylko czasu trzeba troszkę zmarnować... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ufogrzesiak Zgłoś #18 Napisano 8 Grudnia 2011 oo dobra cena. ostatnio wkładałem znajomemu zamiennik ze sklepu za około 70 zł. ja bym zaryzykował, zwłaszcza że robota fajna, czysta tylko czasu trzeba troszkę zmarnować... tylko że ja zbytnio nie mam czasu:/ brać czy nie brać?? a nie da się już uratować nagrzewnicy chociaż do wiosny???? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Qdlik Zgłoś #19 Napisano 8 Grudnia 2011 jak dla mnie to jest męczenie hu*a, w zimie z nieszczelną nagrzewnicą... a stosowanie proszków to na tydzień dwa, potem zatkają układ. a potem czeka Cię jego płukanie... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ufogrzesiak Zgłoś #20 Napisano 8 Grudnia 2011 jak dla mnie to jest męczenie hu*a, w zimie z nieszczelną nagrzewnicą...a stosowanie proszków to na tydzień dwa, potem zatkają układ. a potem czeka Cię jego płukanie... no to przygotowuje się do wymiany może za tydzień w sobote, zagadam do kumpla żeby mi pomógł zaprosimy Leszka albo i może Żubra i jakoś wykonamy prace:D Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach