johny x Zgłoś #1 Napisano 15 Października 2011 (edytowane) Witajcie :kumple Jako że po pewnej przygodzie , wymieniałem zwykłe lusterka na lusterka ( full ) ze składaniem . Przy okazji całej operacji porobiłem kilka fotek i postanowiłem co nieco opisać , może się :kumple przyda . Więc tak na początek narzędzia ktore będą potrzebne : - końcówki typu torx - kilka śrubokrętów płaskich Potrzebne części : - lusterka składane z wiązką - dżojstik nr części : 1K0 959 565J - silniczki + moduły sterujące ( na lewą i prawą stronę pod składane lusterka , ( najważniejsze aby data produkcji nowych modułów była zgodna z modułami starymi ) nie podaje nr sterowników i silników gdyż VW wprowadzał różne zmiany , dla tego trzeba dobierać rocznikowo . Ja dla przykładu miałem datę produkcji silniczków i sterowników ori 05/2006 i dobrałem takie : strona kierowcy nr silniczka - 1K0 959 701L i nr sterownika - 1K0 959 793H , po stronie pasażera nr silniczka - 1K0 959 702L nr sterownika 1K0 959 792H - kilka klipsów w razie ich zerwania ( groszowa sprawa ) nr części : 6Q0868243 Do dzieła : 1/ Ściagamy tapicerkę drzwi prawych i lewych ( uwaga aby nie przytrzasnać drzwi podczas pracy ) : odkręcamy dwie śrubki typu torx ( T20 ) znajdujące się w dolnej części drzwi koło lampki podświetlenia drzwi : - Demontujemy zaślepkę rączki drzwi ( drzwi lewe i prawe ) za pomocą śrubokrętu płaskiego , dodatkowo w drzwiach lewych odpinamy wtyczki panelu sterującego przy okazji można już dołożyć dżojstik z opcją składanych lusterek : drzwi lewe drzwi prawe - Odkręcamy śruby typu torx ( T30 ) znajdujace się za zaślepką rączki drzwi ( drzwi lewe i prawe ) : - Teraz tapicerka trzyma się na klipsach ( zatrzaski ), skorzystałem z opisu kolegi teddybar - cytuję : aby ich nie pourywać należy je odbezpieczyć. Ja używałem do tego śrubokręt płaski, wsuwamy go w zatrzask i przekręcamy aż odblokuje i tak ze wszystkimi ( dla zobrazowania fotka gdzie znajdują się klipsy ) : - Opuszczamy szybę w dół podciagamy do góry tapicerkę drzwi i odpinamy linkę do klamki wewnętrznej : - Zostaje nam odpięcie wtyczki podpiętej do sterownika i boczek mamy wolny : 2/ Demontujemy lusterko zewnętrzne : - Ręką energicznie ( lub śrubokrętem płaskim ) demontujemy element plastikowy za którym znajduje się głośnik : - Odkręcamy trzy śruby typu torx ( T30 ) znajdujące się po wewnętrznej stronie drzwi : - Zostaje nam odpięcie wtyczki podpiętej do sterownika i mamy lusterko zewnętrzne wolne ( odkręcamy kabel zasilający lusterka , oraz podważając klipsy uwalniamy kabel od drzwi ) : Zapewne zakupione nowe lusterka bedą miały inny kolor obudowy więc trzeba to również zmienić koniecznie . 3/ Przełożenie obudowy lusterka : - sam wkład lusterka delikatnie naciskamy do wewnątrz , a następnie energicznie ciągniemy z drugiej strony ( wkład lusterka wolny ) i odpinamy zasilanie podgrzewania lusterka : - odkrecamy śruby typu torx ( T10 ) elekt. sterownanie wkładem lusterka : - odkręcamy dolną część obudowy lusterka oraz kierunek ( uwaga kierunkowskaz jest przykręcony dwoma śrubami na foto widoczna jest tylko jedna śruba ) : - podważamy i wyciagamy samą obudowę lusterka i ja przekładamy przekładamy do lusterka ze składaniem : - następnie analogicznie składamy i skręcamy lusterko w całość , po całej robocie można lusterko przykręcić do drzwi ( i tutaj należy zwrócić uwagę aby nie przytrzasnąć uszczelki/listwy drzwi bo lusterko będzie krzywo siedziało ) 4/ Odkręcamy stary silniczek ze sterownikiem : Tutaj zbytniej filozofii nie ma plug & play odpinamy wtyczkę , odkręcamy trzy śruby typu torx ( T25 ) wyjmujemy silniczek z modułem sterującym , przykręcamy nowy silniczek z modułem podłączamy wszystkie wtyczki : Następnie podłączamy wtyczkę tapicerki drzwi oraz panel i sprawdzamy czy wszystko działa z panelu sterującego kierowcy . Jeszcze jedna sprawa przed skręcaniem tapicerki wyjmujemy wszystkie klipsy ( 6 szt ) , sprawdzamy czy nie są uszkodzone , jeśli są wymieniamy na nowe , a jeśli stare są dobre to przed ich założeniem musimy wyciagnać im główki ( za pomoca dwóch śrubokrętów podważając obustronnie ) , a następnie umieszczamy je w tapicerce . Czynność ta ma na celu właściwe zamocowanie tapicerki do drzwi i zatrzasnięcie klipsów : W moim przypadku nie musiałem ich kodować wszystko zagadało :dobrze, pamięć - CAN GATEWAY wykryła nowe moduły sterujące i automatycznie zmieniło się kodowanie . Na zakończenie cieszymy się z takich modów:D : Dziękuję za uwagę i Pozdrawiam Aby nie zaliczyć wtopy :dupablada przed zakupem sterownika musimy być pewni , tego czy sterownik ma wszystkie potrzebne piny które są odpowiedzialne i sterują pracą m.in. składanych lusterek , fotochromu , podświetlenia itd. Lusterko w najwyższej wersji wykorzystuje 15 pinów. W ten sposób najprościej rozpoznać czy moduł sterujący drzwi obsługuje dane opcje. Tak wygląda gniazdo sterownika z obsługą wszystkich opcji : Szperając trochę znalazłem pewien materiał dot. samych sterowników i zmian rocznikowych , co prawda to Golf i Jetta , ale daję głowę uciać że w Passacie były podobne zmiany :dobrze .http://www.my-gti.com/2158 . Edytowane 25 Marca 2013 przez johny x uzupełnienie bo wcięło fotki Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Major Zgłoś #2 Napisano 15 Października 2011 A składają sie to one po zamknięciu auta ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Krawcol82 Zgłoś #3 Napisano 15 Października 2011 Potrzebne części :- lusterka składane + wiązka Masz na myśli okablowanie od lusterka do sterownika, czy jeszcze jakąś wiązkę trzeba wymieniać Ja dla przykładu miałem datę produkcji silniczków i sterowników ori 08/2006 i dobrałem takie : strona kierowcy nr silniczka - 1K0 959 701L i nr sterownika - 1K0 959 793H , po stronie pasażera nr silniczka - 1K0 959 702L nr sterownika 1K0 959 792H Tylko dla pewności-to są numery sterowników obsługujących elektrycznie składane lusterka Widziałem sterowniki o tych samych numerach z silniczkami o innych numerach, tj. z golfa czy innych aut. Myślę, że przełożenie samych sterowników do starych silniczków będzie wystarczające-tak robiłem w 3BG-przekładałem same sterowniki, bo silniczki miałem z Leona (nie pasowało mocowanie silnika do Passata). Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Weso Zgłoś #4 Napisano 16 Października 2011 A składają sie to one po zamknięciu auta ? moje ori nie składają się po zamknięciu auta, wydaje mi się, że to gdzieś mozna ustawić Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
johny x Zgłoś #5 Napisano 16 Października 2011 A składają sie to one po zamknięciu auta ? pewnie chodzi oto czy składają/rozkładają się z pilota , niestety sterowanie tylko z dżojstika tak jest ori , ale już myślę jak to zrobić też z pilota Masz na myśli okablowanie od lusterka do sterownika, czy jeszcze jakąś wiązkę trzeba wymieniać tylko wiązka lusterko-sterownik :dobrze Tylko dla pewności-to są numery sterowników obsługujących elektrycznie składane lusterka tak dokładnie :dobrze Widziałem sterowniki o tych samych numerach z silniczkami o innych numerach, tj. z golfa czy innych aut. Myślę, że przełożenie samych sterowników do starych silniczków będzie wystarczające-tak robiłem w 3BG-przekładałem same sterowniki, bo silniczki miałem z Leona (nie pasowało mocowanie silnika do Passata). Nie eksperementowałem ( na alledrogo kupiłem komplet i tak też założyłem ) , ale nie wykluczam całkiem możliwe że wystarczy przełożyć sam sterownik do starego silniczka :dobrze . ps. dziękuję :kumpleza dobre słowo :dobrze Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marekbialek Zgłoś #6 Napisano 17 Października 2011 czy aby sprawdzić rocznik posiadanych modułów trzeba zdejmować tapicerkę czy można jakoś inaczej (VAG ) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Major Zgłoś #7 Napisano 17 Października 2011 VAG. Sprawdzisz tez jakie mają funkcje przez kodowanie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marekbialek Zgłoś #8 Napisano 17 Października 2011 Jakbyś mi powiedział jeszcze w którym kanale tego szukać to byłbym wdzięczny Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
johny x Zgłoś #9 Napisano 17 Października 2011 aby sprawdzić rocznik posiadanych modułów trzeba zdejmować tapicerkę musisz zdjąć tapicerkę , Vagiem sprawdzisz/zmienisz tylko kodowanie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Krawcol82 Zgłoś #10 Napisano 17 Października 2011 Johny, widzę na zdjęciach, że lampki miałeś u dołu drzwi, teraz masz w lusterkach i drzwiach... Jak teraz działa oświetlenie Oprócz lusterek dół drzwi też świeci Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
johny x Zgłoś #11 Napisano 17 Października 2011 Johny, widzę na zdjęciach, że lampki miałeś u dołu drzwi, teraz masz w lusterkach i drzwiach...Jak teraz działa oświetlenie Oprócz lusterek dół drzwi też świeci Więc tak po otwarciu drzwi świeci dolne podświetlenie drzwi i podświetlenie w lusterkach Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Major Zgłoś #12 Napisano 17 Października 2011 Jak połaczysz to jeszcze z czujnikiem zmierzchu i z C/L Home to lampki w lusterkach bedą Ci tez kolo drzi oświetlac bez ich otwierania. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
johny x Zgłoś #13 Napisano 17 Października 2011 mało precyzyjnie odpowiedziałem wcześniej , myślałem że chodzi Ci oto czy podświetlanie w lusterkach gaśnie po otwarciu drzwi Jak połaczysz to jeszcze z czujnikiem zmierzchu i z C/L Home to lampki w lusterkach bedą Ci tez kolo drzi oświetlac bez ich otwierania. i tak też działa Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Bimbasz Zgłoś #14 Napisano 18 Października 2011 Lusterko w najwyższej wersji wykorzystuje 15 styków To dotyczy obu lusterek, czy lusterko kierowcy ma 15 pinów a pasażera 13. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
johny x Zgłoś #15 Napisano 18 Października 2011 To dotyczy obu lusterek, czy lusterko kierowcy ma 15 pinów a pasażera 13. Jeśli lusterka europa to j/w :dobrze , jeśli lusterka z wyspy to odwrotnie . Te dwa brakujące piny to fotochrom . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marekbialek Zgłoś #16 Napisano 23 Października 2011 a jeżeli chciałbym dołożyć lusterka skłądane elektrycznie + fotochrom to coś jeszcze jest do zrobienia, czy tylko kupić z fotochromem ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
johny x Zgłoś #17 Napisano 23 Października 2011 prócz lusterek z fotochromem , musisz zakupić sterownik najwyższej wersji z 15 pinami ( post.1 ostatnie zdjęcie ) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marekbialek Zgłoś #18 Napisano 7 Grudnia 2011 Jako ze szukam powoli gratów, to chciałem się upewnić wg VAG'a mam tak: Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN3.lbl Part No SW: 1K0 959 701 P HW: 1K0 959 793 L Component: J386 TUER-SG FT 1123 Revision: 32008001 Serial number: 00000571769110 Coding: 0000245 Shop #: WSC 05311 000 00000 Auto produkcje ma 11/2006 czyli musze szukać dla strony kierowcy silniczka - 1K0 959 701L i nr sterownika - 1K0 959 793H tak ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Bimbasz Zgłoś #19 Napisano 7 Grudnia 2011 Part No SW: 1K0 959 701 P HW: 1K0 959 793 L Marek masz już 3 generację sterowników i musisz szukać takich kierowca: 1K0 959 701 Q HW: 1K0 959 793 M pasażer: 1K0 959 702 Q HW: 1K0 959 792 M Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wolks32 Zgłoś #20 Napisano 12 Stycznia 2013 ja tez mam pytanko czy trzeba wymienic modul i silniczek czy wystarczy same moduly i jeszcze czy jesli zbiore wszystkie graty to trzeba bedzie jakies kable podprowadzac dodam ze mam ubogo wersje moich lusterek pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach