Problem z odpaleniem po raz n-ty

[wolik]

Witam! nie mam zbytnio czasu przeszukiwać forum, dlatego jeśli podobny problem był, proszę mnie od razu nie banować Do rzeczy: zimno -12 na zewnątrz, poszedłem więc przepalić paska b3 2E na gazie. Odpalił. Działa, działa ja sobie odśnieżam samochód, nagle traci obroty, wchodzi na normalne, więc dalej odśnieżam. Za chwilę znów to samo, niskie obroty, później wysokie i zdechł. Nie chce odpalić, a ja muszę ruszać bardzo szybko w trasę. Dlatego proszę o szybką odpowiedź, co może być. Dodam, iż czujnik halla wymieniony jakieś pół roku temu. Czyżby parownik zamarzł? Benzynka nie działa.

[syncro 2.2]

jeśli to kwestia parownika to polej go gorąca wodą (ze 2 czajniki) i powinno pomóc

[m4rcin89]

Może jest zapowietrzony układ chłodzenia i nie ogrzewa dobrze parownika, albo parownik jest trochę przytkany, no i jeszcze mogło się już nazbierać syfu w parowniku i trzeba go spuścić.

[tomw88]

albo zapowietrzony układ albo za mało płynu

[m4rcin89]

A jak z ogrzewaniem? nie zauważyłeś różnicy?

[tomazo72]

Skoro benzynka nie działa, to nie mam żadnych pytań ani podpowiedzi ...

 

Pozdrawiam.

[m4rcin89]

Kolego wg mnie to najpierw trzeba benzynkę naprawić

[jarek978]

jestem prawie pewien że parownik gazu ci zamarzł. najprościej jakbyś podniósł maskę i spojrzał na niego.na pewno nie idzie nie rozpoznać zaszronionego parownika. ale jak pisał kolega syncro 2.2 czajnik z wrzącą wodą powinien pomóc. auto w tym czasie powinno nabrać już swojej temperatury i popłynie cieplejszy płyn przez owy parownik co powinno już nie sprawiać więcej problemów. do czasu aż znowu płyn nie wystygnie. aha i czasami zbiera sie w tym parowniku taki syf płynny . należy odkręcić śrubkę która znajduję się najczęściej w najniższym punkcie przy tym parowniku i go wylać, to będzie taka ciecz oleista o nieświeżym zapachy ale niech to cię za bardzo nie odstrasza.zakręć z powrotem tą śrubkę i będzie git. sam też często tak robię .

[wittom]

Witam pozwólcie że podępnę sie do tematu , bo mam dziwny problem z odpaleniam mojego paska. Rano gdy chcę odpalić autko , na dworze -15 , auto w blaszaku. Podgrzewam świece, wyciągam cięgno, świece gasną slychać cyknięcie przekaźnika i kręcę nie odpala. Bez wyciągniętego cięgna odpali , ma ciężko i wtedy wyciągam i obroty się zwiększają. I tak jest zawsze przy pierwszym odpalaniu rano, poźniej odpala już z wyciągniętym cięgnem. Zaznaczę ,że miesiąc temu wymieniłem przekaźnik. Może ktoś podpowie co może być przyczyną, bo auto powinno mieć łatwiej z wyciągniętym cięgnem , do tego ono właśnie służy. Dziękuję za podpowiedzi.