Różnice i wydajność w pompach wtryskowych.

[DeepHeet]

Chciałbym się dowiedzieć jakie są różnice w pompach 1Z a AFN? Mam w palnie modzenie mojego 1Z i wszyscy mówią że tam jest słaba pompa, z AFN'a lepsza. I tu się pojawia małe ale: moja pompa jest po regeneracji. Autko wcześniej użytkował mój ojciec we Włoszech a "servisowane" z racji kosztów było w Polsce i mechanicznie musiało być tip top. Jak pompa siadła to pojechała do Bosch Diesel Service i została w pełni zregenerowana. Autko odżyło i zrobiło się duuużo żwawsze. I teraz się zastanawiam czy moją zdrowiutką pompę jest sens wymieniać na tą z AFN z niewiadomą przeszłością i przebiegiem?

[jarucki]

Jak pompa siadła to pojechała do Bosch Diesel Service i została w pełni zregenerowana. Autko odżyło i zrobiło się duuużo żwawsze. I teraz się zastanawiam czy moją zdrowiutką pompę jest sens wymieniać na tą z AFN z niewiadomą przeszłością i przebiegiem?

tłoczki takie same, natomiast różnica jest w skoku fali

jeśli chodzi o

Bosch Diesel Service

to jeden drugiemu nie jest równy

[DeepHeet]

Cytat:

Bosch Diesel Service

to jeden drugiemu nie jest równy

Pewnie tak, ale robota jest profi bo auto dużo lepiej śmiga. A popa z AFN w czym jest lepsza? Bardziej wydajna na wysokich obrotach? Kiedyś czytałem o tych falach, ale nie mogę teraz nic znaleźć. I tak się zastanawiam co lepsze: niewiadoma AFN czy zdrowa 1z?

[sagon]

Jeżeli chodzi o kwestię podniesienia mocy,to bez wątpienia lepszą będzie pompa z afn-a.

Ma,tak jak wspominał kolega lepsza falę.

Fala działa na identycznej zasadzie,jak sportowy wałek rozrządu.

Im agresywniejszy,tym lepsze osiągi silnika.

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3bfdfb61394673bf.html

 

Natomiast,niekoniecznie musisz kupić pompę z niewiadomego źródła pochodzenia.

 

Na forum golfa w dziale sprzedam części jest kilka sprawnych pomp do sprzedania.

Zawsze możesz kupić jakiegoś nieboszczyka i zmienić tylko falę.

Z tego,co wiem,to pompa od 90tki różni się sterowaniem.Ma wtyczke z mniejsza ilością pinów.

Wystarczy ponoć tylko założyć ori nastawnik i będzie hulała.

Edytowane 16 Listopada 2010 przez sagon

[DeepHeet]

Zobaczę, może po modach mi mocy starczy, a jak nie to się wymieni;)

[jarucki]

Z tego,co wiem,to pompa od 90tki różni się sterowaniem.Ma wtyczke z mniejsza ilością pinów.

Wystarczy ponoć tylko założyć ori nastawnik i będzie hulała.

a to Ciekawa teoria rozszerz myśli

[rysiek19]

różnica wtyczką i ilością pinów .

[level]

Chciałbym się dowiedzieć jakie są różnice w pompach 1Z a AFN?

tarcza oporowa i sprężyny naciskowe

[Siwyx]

Michał czemu nie rozejrzysz sie za pompką z AHH tam fabrycznie była 11 jest to czarny koń na rynku podnoszenia mocy.

[rob555]

A ja bym nic nie ruszal...moze chlopaki z diesel serwis wsadzili graty od AFN bo takie mieli...robic mody i patrzec kiedy paliwa brakuje. A nie wymieniac dobre na nowe.

[serek]

Jak po numerach poznać pompę 11-tkę ?

[rafal102]

Kolego numer pompy 11mm to 038 130 107 J

[serek]

tylko ?

 

---------- Post added at 22:25 ---------- Previous post was at 22:23 ----------

 

Kolego numer pompy 11mm to 038 130 107 J

tylko jeden numer pompy ?

[rafal102]

Ja znam tylko ten jeden i nie spotkałem się z jakimś jeszcze.

[jarucki]

jeszcze koncowka ..JX

[adam0707]

Witam

Mam pytanko odnośnie pompy afn z passata b5. Czy mogę wsadzić ją zamiast fabrycznej 1z? Chodzi mi o wtyczkę czy będzie pasować i o to czy będzie działać na seryjnym kompie

[jarucki]

tak, jeśli kupisz z taką samą wtyczką i z takim samym mocowaniem pompy

[adam0707]

Wtyczka pasuje,fizycznie też pompa podejdzie. Tylko czy komputer 8 bitowy z b4 to ogarnie. Bo w b5 jest 16 bitowy.

[jarucki]

jeśli pompa nie będzie na fasolkach to będzie pasowała od strony mechanicznej

wtyczka będzie taka sama w afn jak i w AHU czy 1Z

ECU - nic do tego nie ma!

[adam0707]

Dzięki