Dziurka w progu [foto] - czy da się to zrobić, czy na złom

[kres]

Witam,

 

oto jedyne miejsce, w którym w moim 18-latku jest korozja. Niestety spora - można tam rękę włożyć. Z drugiej strony jest dużo lepiej.

 

Pytanie 1: czy w ogóle można to jakoś załatać, jeśli tak to jaką metodą?

Pytanie 2: czy ten fragment karoserii nie jest aby częścią nośną - w sensie że auto mi się nagle złamie w pół?

 

Pozdrawiam.

 

 

[koxi30]

wytnij na szrocie większy kawałek i wspawaj go zaszpachluj pomaluj i będzie git :dobrze

[kres]

Aha.

 

Czy taki zaznaczony kawałek będzie OK?

 

 

To czerwone to miejsce spawu z kolejną częścią chyba?

Czyli jak wytne na szrocie to już blacharz będzie wiedział jak u mnie wyciąć taki sam fragment? (sam tego na pewno nie będę robił)?

[jarod]

wyczyść do "gołej" blachy... wpuść piankę budowlaną o niskiej prężności, wytnij nadwyżkę, połóż szpachel, wyczyść, połóż lakier i będzie jak nowe

 

 

pzdr

[zdun_VW]

Taka dziura w tym progu, że możesz fajki tam przewozić

[grzybek141]

:D opcja z wycieciem ze szrotu takiej reperturki chyba najlepsza bedzie oczywiscie o ile pod plastikami sie nie czai niespodzianka

[piterrr20]

wyczyść do "gołej" blachy... wpuść piankę budowlaną o niskiej prężności, wytnij nadwyżkę, połóż szpachel, wyczyść, połóż lakier i będzie jak nowe

 

To opcja na bardzo krótką metę, lepiej wyciąć ten element ze szrotu albo zapytać w motoryzacyjnym czy takich elementów się nie da kupić. Bo wiem, że np. do starych mercedesów typu "puchacz" można by takie coś kupić.

[Gość zeniuuu]

Nie takie dziury robiłem.Po prostu kup sobie reperaturkę,wspawaj,wyszpachluj,pomaluj podkładem,potem zmatowić i lakier,zmatowienie i polerka i bd jak nóweczka Lub do lakiernika

[kres]

No dobra, ale co to "reperaturka"? Cały element to chyba za dużo, bo on idzie aż do wysokości końca foteli i przechodzi w boczek, w którym jest klapka wlewu paliwa i kończy się aż przy lampie tylnej.

 

I gdzie lepiej ciąć — na starym spawie i spawać w tym samym miejscu co oryginalnie czy gdzieś obok?

 

EDIT:

 

No i czy taki kawałek co zaznaczyłem w poście #3 będzie OK?

 

I czemu tam akurat rdzewieje? Słabe uszczelki?

Edytowane 11 Września 2010 przez kres

[nikusss]

po masie nierownej mozna wnioskowac ze cos tam juz bylo robione

to co zaznaczyles wystarczy odwiercic pod uszczelka, wyciac to co zgnite, wspawac, lekko podszpachlowac i pomalowac... srednio sprytny blacharz da sobie rade

 

ps. jak zaczekasz troche (z 2 tygodnie) to moge ci z dawcy ktorego mam wyciac te kawalki ladne i zdrowe za jakies nieduze pieniadze i wyslac

[kres]

nikusss: OK, nie spieszy mi się. A jak to byś chciał wysłać ? Może lepiej podjadę?

 

I druga rzecz: z drugiej strony, symetrycznie, też by się przydało (ale tam do dziury nie doszło jeszcze, dużo mniej zniszczeń).

 

Chociaż po przeliczeniu (+500 km w 2 strony x 7 = 35 L x 4,6 PLN = 160 zeta) chyba taniej wyjdzie Poczta. A nawet kurier ...

Edytowane 11 Września 2010 przez kres

[Nuttie]

ten spaw co tam jest, to już ktoś wcześniej próbował, albo ten passat ma dwa oblicza

[tomw88]

a za 2 miesiące wylezie 2 razy tyle

To ciekawe ja mam u siebie tak od roku zrobione i nic się z tym nie dzieje. Wiem wiem pójdą teraz opinie że to prowizorka czy wiocha, jakbym miał w swoim pasku robić wszystkie reperaturki to z torbami pójdę. Auto ma jeździć i jeździ lewarek nie wbija mi się w podłgę nie gnie progu więc nie ruszam, zacznie gnić więcej to kupię następnego paska

[tdi1982]

a za 2 miesiące wylezie 2 razy tyle

kolego jak sobie samemu zrobisz to wiesz co masz a myślisz że blacharz i lakiernik włożą w to tyle serca i sie będą bawić?.Wspawają najwyżej szpachli nałożą więcej i polakierują i tyle.Ten element co zaznaczyłeś KRES do wycięcia bedzię idealny byle by rdzę dobrze wyczyścić i oszczędzać szpachlę bo jak za dużo dasz na falernie zrobiony spaw to będzie pękać,

To ciekawe ja mam u siebie tak od roku zrobione i nic się z tym nie dzieje. Wiem wiem pójdą teraz opinie że to prowizorka czy wiocha, jakbym miał w swoim pasku robić wszystkie reperaturki to z torbami pójdę. Auto ma jeździć i jeździ lewarek nie wbija mi się w podłgę nie gnie progu więc nie ruszam, zacznie gnić więcej to kupię następnego paska

zgadzam się kolego z tobą w 100% jesli ktoś ma pojecie o spawaniu lakierowaniu i blacharce zrobi to lepiej sam bo powoli i dokładniej a dwa że kasa w kielni zostanie.

[jarcun]

takie rzeczy fajnie się robi żywicą i włóknem szklanym oczywiście oczyść rdzę i reszta z instrukcji jest to wytrzymałe i tanie

[Mate0]

Witam. Przepraszam za OT ale mam pytanie. Czy można zakleić/zaszpachlować małą dziurkę w tylnej klapie?

 

Pozdro.

[pszemek]

oto jedyne miejsce, w którym w moim 18-latku jest korozja

Tam już coś było robione bo na łączeniu progu z nadkolem jest silikon albo jakiś inny niefabryczny klej. Dlatego jest tam tak jak jest

Czy można zakleić/zaszpachlować małą dziurkę w tylnej klapie?

Szpachlówką z włóknem szklanym.

[The_Saint]

Witam. Przepraszam za OT ale mam pytanie. Czy można zakleić/zaszpachlować małą dziurkę w tylnej klapie?

 

Pozdro.

Żywica z włóknem szklanym.

[TomasZ82]

zanim zrobisz to jak mówią koledzy czyli zaszpachlujesz żywicą to musisz to oczyścić dobrze miejsce bo inaczej guzik będzie z tego szpachlowania bo od spodu ci wszystko podniesie. ja jestem raczej bardziej zwolennikiem zaspawania dziurki przynosi to lepszy i dłuższy efekt.

[The_Saint]

Niekoniecznie zaspawanie przyniesie lepszy efekt, czasami po spawaniu wyłazi w tych miejscach, czasami podkreślam.

Jak dobrze oczyści i wbije krawędzie do środka i zastosuje żywicę- nie wyjdzie ruda na żer