Błędy 17536 & 17538 ...

[VirusAlfa]

Witam,

 

Mój silnik męczą 2 błędy

17536 ( P1128 )

17538 ( P1130 )

 

Szukałem juz, ale większosc wyskakuje 1.8T, a na 2.8 niema jednoznacznej odpowiedzi. Podobno sonda lambda ?

 

Samochód jeździ na LPG i jak go kupiłem te błędy juz były.

Ostatnio przeszedł kolejny servis LPG w BRC ( gwarancja ) i instalacja podobno jest TIP TOP.

 

Czy ew. wymiana lambdy zmieni sytuacje ?

spalanie to ~ 15L cyklu mieszanego nogą raczej szczęśliwą.

[mielke]

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=29030&highlight=17536&page=3 17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult): System too Lean

[VirusAlfa]

Czytałem ten temat, wiem jaką nazwe ma błąd, ale nie jest napisane jak ten błąd usunąć.

[Danek75]

17536 - sprawdzić:

- regulator ciśnienia paliwa i utrzymywanie ciśnienia paliwa

- zawory wtryskowe (ilość wtryskiwanego paliwa i szczelność układu)

- pompę paliwa

- szczelność układu zasysania

- szczelność układu wydechowego

- szczelność układu obiegu powrotnego powietrza

- szczelność przewodów podciśnieniowych.

 

A skoro masz LPG, to na bank musi być gdzies COŚ nieszczelne. Sparciały, pęknięty wężyk; może listwa gazowa jest jednak do D..... a nie tak, jak twierdzi mechanik, może być coś z parownikiem.

Bo ten błąd masz i na PB i na LPG, tak?

[VirusAlfa]

A skoro masz LPG, to na bank musi być gdzies COŚ nieszczelne. Sparciały, pęknięty wężyk; może listwa gazowa jest jednak do D..... a nie tak, jak twierdzi mechanik, może być coś z parownikiem.

Bo ten błąd masz i na PB i na LPG, tak?

 

Czy wyskakuje na LPG czy na PB tego nie wiem, ale dziś skasowałem ponownie i dałem mu popalić na gazie i na benzin. Po 33km się nie zapaliło

Myśle ze wróci napewno

 

Co do LPG to instalacja jest nowa i nadal na gwarancji, samochod był na przeglądzie lpg i podobno wszystko tip top. Jest moc, nigdzie nie czuć gazem i spalanie jest wpożo.

 

Z drugiej strony, czy w wypadku nieszczelnośći nie powinno być jakiś anomali ?

[Danek75]

Czy wyskakuje na LPG czy na PB tego nie wiem,

Najpierw trzeba ustalic na jakim rodzaju paliwa te błędy się pojawiają. Bo jeśli tylko na LPG, to już jest o połowę mniej szukania

A za dużych anomalii nie bedzie. Uboga mieszanka = mniejsza zrywnośc. Za bardzo tego nawet nie odczujesz.

 

A to czytałeś?

 

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=21540&page=5&highlight=17538

 

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=50864&highlight=17538

Edytowane 11 Lipca 2010 przez Danek75

[VirusAlfa]

Tak, czytałem. Ja mam tylko 2 errory, a kilka osób ma całą litanie i tam dopiero może być problem.

 

szczelność układu obiegu powrotnego powietrza

- tu nie chodzi o DV z 1.8T którego nie ma w 2.8 ?

 

---------- Post added at 23:19 ---------- Previous post was at 22:46 ----------

 

Na passatworld, audiowner itp piszą ze pierwsze co to sprawdzić MAF, później pre-cat o2 sensor'y i vacume lajny .. tak zrobie.

 

Tylko czy nie dojade mafa do końca jak go będe czyścił

[marecek]

zacznij od pokazania wartości 32 z bloku pomiarowego silnika... zobaczymy jak tam korekty i czy sterownik automatycznie nie sugeruje jakiejś nieszczelności w dolocie, która objawia się właśnie na podciśnieniu (praca na biegu jałowym).

[Torreto]

Witam panowie... Tez mam takie bledy jak u kolegi tylko ze dopiero od dwoch tygodni, a gaz zalozylem w styczniu... Zeby zalozyc butle w kole musialem wymontowac filtr weglowy od oparow czy cos takiego, w wersjach z EU jest on w tylnym nadkolu a w US pod kolem zapasowym... no i oczywiscie jak go usunalem to blad: "16826 - EVAP Emission Control Sys: Small Leak P0442 - 35-00 - -" lub "Large Leak" Zalozylem filtr od gazu w jego miejsce i bledy zniknely az do tej pory... teraz wyskakuja mi takie bledy:

 

16826 - EVAP Emission Control Sys: Small Leak

P0442 - 35-00 - -

17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean

P1128 - 35-00 - -

17538 - Fuel Trim: Bank 2 (Mult): System too Lean

P1130 - 35-00 - -

 

Czy ktos wiec co to moze byc?

Edytowane 25 Października 2010 przez Torreto

[marecek]

...no sugeruje za mało wydajną albo źle skalibrowaną instalację (uboga mieszanka pod obciążeniem - MULT w opisie błędu). Dla pewności pokaż co na rozgrzanym silniku wskazuje kanał 032 bloku silnika?

[Torreto]

Ok, jutro sprawdze blok 032

A co z pierwszym bledem?

 

Mam jeszcze pytanko dotyczace zdjecia... Czego to jest temperatura?

[Torreto]

Dla pewności pokaż co na rozgrzanym silniku wskazuje kanał 032 bloku silnika?

 

Oto co wykazuje blok 032

[VirusAlfa]

Fajnie jak by Ci się udało to wyleczyć Troszkę przeszkadza ta kontrolka od endzinu

[Wojciechpop]

Ok, jutro sprawdze blok 032

A co z pierwszym bledem?

 

Mam jeszcze pytanko dotyczace zdjecia... Czego to jest temperatura?

[ATTACH]38884[/ATTACH]

Jest to temperatura zasysanego powietrza.

[Torreto]

Dzieki Wojtek

 

---------- Post added at 01:08 ---------- Previous post was at 01:06 ----------

 

Fajnie jak by Ci się udało to wyleczyć Troszkę przeszkadza ta kontrolka od endzinu

Bylo by bardzo fajnie

[ormowiec]

17536 ( P1128 )

17538 ( P1130 )

przede wszystkim musisz ustalić czy błędy występują na Pb czy cyklonie.

Jeśli na Pb to zrób loga dynamicznego grupy 003

[Torreto]

(uboga mieszanka pod obciążeniem - MULT w opisie błędu).

Jezeli te obciazenie tzn wciskanie w pedal itp to na gazie to musi byc... Bo na benzynie to jade tylko jak odpale i to delikatnie az sie rozgrzeje... A jak juz raz w dniu go odpale to pozniej odpalam tylko na gazie

[marecek]

... to tylko pogratulować specjalistom za założenie instalacji w taki sposób. Masz problem z mieszanką. Co by gazownicy nie mówili - jest za ubogo. Jeśli będą stroić przy Tobie, to spytaj czemu nie stroją pod obciążeniem (bo zakładam, że nie będzie się żadnemu chciało wsiąść do samochodu i przejechać). Na luzie mieszanka jest wystrojona poprawnie. Problem jest z obciążeniem. Jest ZA UBOGO. Albo szukaj nowych gazowników, albo licz się z tym, że zajeździsz ten silnik niedługo...

[Torreto]

No ale troche to dziwne ze przez pol roku bylo ok... a teraz nagle takie cos. Mysle ze w lato kiedy bylo bardzo goraco auto mialo wieksze przeciazenia a tego nie bylo...

[marecek]

a co w tym dziwnego? reduktor coraz słabszy, filtry gazu zapchane, zawory na butli coraz mniej puszczają?...