Demontaż zderzaków bez podnoszenia

[adam]

Witam wszytskich. Dzisiaj porządkując garaż, wpadłem na pomysł wywiezienia złomu. Wjeżdżajac na złomowiec, patrze, a tam b3 GT z seryjnymi szerokimi listwami, znaczkami GT i zegarem full elektryk (nie wiem czy MFA). W każdym razie pognałem do właściciela złomu i zagadałem o passata. Za: przód zderzak z halogenami hella+ tył zderzak czarny+ szerokie listwy na boki+ nakładki na nadkola+ nakładki na progi+ mocowania + błotnik lewy przód idealny wycenił mi 200 zł Jaki jestem zadowolony. I tu pytanie. Passat stoi na ziemi bez kół i jest może 4 cm nad ziemią. Nie mam możliwości go podnieść. Powiedzcie mi jak jest zamocowany przedni i tylny zderzak (miejsca przykręceń itp.) żeby niczego nie uszkodzić, bo jutro jadę na rozbiórkę.

Edytowane 4 Czerwca 2010 przez adam

[karol27]

Duzy lewarek z dwóch stron i do góry.

[Gość kinga]

mogę pomoc tylko takimi fotkami, moze sie przydadzą.

[Łysy]

_tytul1

[adam]

"pomógł" za fotki, mam już jakąś jasność

 

 

[/color]Foty dawcy na stronie: http://img265.imageshack.us/i/dsc00015hb.jpg/

 

Aha, czy te zatrzaski też mają coś wspólnego z zderzakiem ?

 

 

 

 

[/url] Uploaded with ImageShack.us[/img]

Edytowane 4 Czerwca 2010 przez adam

[uszek]

tak maja mocowany jest zderzak do wzmocnienia. ja radze zdjac calosc z wzmocnieniem

[Paradoks]

Zderzak tył:

Klucz 16 otwieramy bagażnik i jazda. Są dwie śruby po lewej i prawej stronie.

Klucz 8 Pod zderzakiem są cztery śruby na środku i dwie po bokach.

 

Zderzak przód:

Klucza nie pamiętam:P To nie będe kłamał.

4 śruby do odkręcenia w podłużnicach + śrubki na wkrętak krzyżak lub klucz 8 Przy nadkolach.

 

Oba przypadki:

Po odkręceniu wszytkich śrub zderzak Ciągniemy do siebie i mają wyjść.

[Nuttie]

Zapomniałeś napisać, że trzeba wejść pod auto w przypadku przedniego zderzaka, bo łby są od spodu.

[Paradoks]

Zapomniałeś napisać, że trzeba wejść pod auto w przypadku przedniego zderzaka, bo łby są od spodu.

Racja;)

[buki]

17 klucz na przodzie i wystarczy wykrecic 2 pierwsze na kazdej stronie i zderzak won, 3 opadnie juz silnik a nie potzreba, wykecic najlepiej ze wzmocnieniem, mozna tez odkrecic bekle ze zderzakiem , zaraz za halogenem sa dwie sruby 13 klucz na kazdej stronie, i nie potrzeba ruszac podluznic, a jak auto na glebie to moze byc to dobre rozwiazanie, pozdro buki

[adam]

Poradziłem sobie, niestety nie obeszło się bez podnoszenia. Ale co mam to mam:D A więc tak: Błotnik lewy przód, przedni zderzak GT + halogeny hella, tył zderzak GT, listwy szerokie GT, nadkola GT, listwy na progi GT, emblematy GT, Licznik elektroniczny z obrotomierzem pod MFA + przełącznik MFA za 230 zł. Niestety nie było tego całego mechanizmu MFA, a szkoda ;/