Jak zdjac zapieczone kolo?

[Michal1980]

OK, kolo zdjete, "browary" przyznane;) A pukalo wlasnie kolo o wczoraj jak zanosilem trzy kola do piwnicy to to jedno przykrecilem tylko palcami bo mialem zamiar jeszcze z nim powalczyc ale juz mi sie nie chcialo, wiec dzis pozniej zaczelo pukac.

[Barth]

Miałem ten sam problem.

Duży młot... i mało się zawieszenie nie rozleciało od tych uderzeń.

 

Reasumując!

Zdecydowanie najlepszym sposobem jest:

poluzowanie śrub zapieczonego koła tak żeby odstawały jakieś 1 - 2mm

następnie bujnąć autem na 1-biegu/wstecznym i mocno zahamować.

Warto otworzyć okno i słuchać czy koło już odpuściło.

 

 

Nie warto rąbać jakimiś młotami w koła - szkoda felg, opon i zawieszenia.

Edytowane 24 Maja 2010 przez Barth

[R.O.O.S.]

Może to nie jest sposób ale po 2 zimach zawsze to samo koło prze..nie zapieczone i ciężko było je zdjąć - po drugim razie zmieniłem felgę i tej zimy już po problemie (więc polecam jeśli problem występuje z jedną felgą to można ją obejrzeć czy nie jest po naszych pięknych dziurach kwadratowa albo krzywa) a co do zdjęcia koła to ja grzałem opalarką okolice osadzenia felgi i poszło 2 razy

[Barth]

[quote name=R..S.]a co do zdjęcia koła to ja grzałem opalarką okolice osadzenia felgi i poszło 2 razy

 

Stanowczo odradzam stosowanie palników/opalarek w przypadku

elementów mających bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo...

[Patryk_]

Stanowczo odradzam stosowanie palników/opalarek w przypadku

elementów mających bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo...

 

Też odradzam tą opcję...To tak jak by ktoś specjalnie podgrzewał łożysko Zdecydowanie lepszym rozwiązaniem jest wspomniany czujnik biologiczny (czyt.MŁOTEK )

[wojta]

zalozyc klucz i podjechac do przodu lucz oprze sie o podloge a jak juz odkrecicie kolo to wyczyscic gwinty i piaste po czyszczeniu zastosowac paste miedziowa na piste i felge nie na gwinty ! sruby przykrecac z czuciem ale nie z takim jak ma pudzian i zapewniam ze kolo za kazdym razem bedzie sie lekko odkrecac pasta miedziowa ogranicza dostep wilgoci od dolu gwintu i kola za kazdym razem lekko sie odkrecaja

Edytowane 30 Maja 2010 przez wojta

[lukisio]

Jak nie mogłem zdjąć tarczy metodą młotkową to polałem pomiędzy tarcze a piastę rozpuszczalnik lub benzynę ekstrakcyjną zeszła sama Tak zrobiłem w TOURANie

 

Jak nie mogę zdjąć koła to przykręcam 2-3 śruby nie do końca (zostawiam mały luz) i jazda przód tył Tylko tu proponuję drugą osobę aby spojrzała na koło podczas takich manewrów

 

Jak już zdejmiecie koło to warto przesmarować piastę miedzianem W ten sposób macie na jakiś czas spokój

[Patryk_]

paste magnezowa

 

Miedziową

 

 

 

Jak nie mogę zdjąć koła to przykręcam 2-3 śruby nie do końca (zostawiam mały luz) i jazda przód tył

 

Prosty,aczkolwiek skuteczny sposób.

Pozdrawiam

[pszemek]

Prosty,aczkolwiek skuteczny sposób.

W ciężarówkach robi się tak z bliźniakami na osi napędowej. Zwłaszcza w wywrotkach ze żwirowni gdzie czasami nawet to nie pomaga - tak mocno potrafią być felgi "zrośnięte" z piastą. Przy tym zdjęcie zapieczonego koła z osobówki to tylko "degustacja".

[Patryk_]

zdjęcie zapieczonego koła z osobówki to tylko "degustacja".

 

W takim porównaniu to jak najbardziej Czasem wystarczy mocniej kopnąć i koło elegancko schodzi

[R.O.O.S.]

następnym razem spróbuje podanych metod ale kopanie walenie młotem nic nie dawało a podgrzanie felgi moim zdaniem nie powinno uszkodzić łożyska (w moim przypadku było to koło tylne), przecież podczas jazdy felgi tak samo się nagrzewają od hamowania i przez to przede wszystkim się zapiekają. owszem palnikiem bym tego nie robił bo to żywy ogień ale opalarka nie spieka felgi tak od razu - po 2 takich zabiegach jeżdżę dalej i łożysko działa dalej

pozdro

[lukisio]

R..S. miałem to samo przy pierwszej wizycie po zakupie passka w serwisie na wymianę opon Nie mogli zdjąć tylnego prawego koła Nie wiem co oni zrobili wiem chyba z godzinę zmieniali jedno koło i później z uśmiechem oddali auto.

Od wizyty u nich zawsze koła zdejmę Z tym, że co wymianę czyszczę i smaruje miedzianem

Edytowane 30 Maja 2010 przez lukisio

[Barth]

Nie ma co się zastanawiać, najlepszy sprawdzony wspomniany już

sposób to poluzować śruby - na jedynce bujnąć i dać po heblach.

 

Oczywiście po zdjęciu felgi warto oczyścić mocowanie, żeby

nie było problemu przy następnej zmianie.

 

 

Raz dwa i gotowe

Żadnych młotów...

[R.O.O.S.]

felge oczyscilem i osadzenie tez a potem posmarowałem i teraz koło schodzi leciutko tj w tym sezonie wszystkie 4 zeszły bez problemu

[webi]

W passku, tej wiosny nie wystarczyło hamować aby puściły, trzeba było pojeździć boczarami. W Ibizie trzeba było zdejmować bęben i dopiero potem wybić go z felgi.

[seba1988]

witam!!

chciałem ostatnio zdjęć felgę i 3 śruby są zjechane. jest jakiś sposób aby je odkręcić??

[tooomuss]

witam!!

chciałem ostatnio zdjęć felgę i 3 śruby są zjechane. jest jakiś sposób aby je odkręcić??

 

miałem podobny problem, podjechałem do znajomego wzięliśmy jakieś 3 nakrętki i przyspawaliśmy do śrub potem klucz do odkręcania i na szczęście puściły

[polonez15]

Dopiszę się i ja. Jako mechanik często potrzebowałem zdjąć koło oczywiście zrośnięte z piastą, zawsze ale to zawsze pomaga jeden sposób - bierzesz drugie koło i z zamachem "spod spódnicy" uderzasz w bok koła na aucie. Za 2-3 razem zawsze odchodzi i nic się nie uszkodzi ponieważ uderzamy gumą a nie młotkiem itp.

[Rufus110hp]

Polecam użyć dobry ściągacz do kół pasowych. Pod łapki ściągacza podłożyć kawałek klocka drewnianego aby alusa nie porysować itp i koło elegancko wyskakuje.:marecek

[wjts]

Ja ostatnio w golfie miałem po zimie zapieczone 4 koła, masakra jakaś. Na wulkanizacji młotki,ściągacze nie dawały rady. Padł nawet pomysł odpalenia palnika i podgrzanie felgi. Ktoś wpadł na pomysł Coca-Cola 4l zimnej coli (po litrze na koło) 20min "przegryzania" i koła w końcu zeszły z auta. Piszę o tym bo gdybym nie widział to raczej bym nie uwierzył. Tonący brzytwy się chwyta. Pzdr