listwa świec żarowych TDI 1Z

[TediAFN]

podłączyłem do przewodów z kostki po 2 świece na jeden kabelek z kostki,

Obojętna jest kolejność świec do przewodów? Wydaje mi się że chyba raczej tak bo oba przewody są takie same ale zapytać nie zaszkodzi i dzięki za pomoc

[slawciol]

Obojętna jest kolejność świec do przewodów? Wydaje mi się że chyba raczej tak bo oba przewody są takie same ale zapytać nie zaszkodzi i dzięki za pomoc

 

Tak, obojętne, ale najlepiej podłącz omijając wtyczkę, wszelkiego rodzaju połączenia to spadek napięcia=słabsze grzanie

[TediAFN]

Więc tak wszystko niby już zrobiłem i pokażę jak a potem proszę o opinie z wykonanej pracy, jeśli zrobione jest dobrze to komuś może się jeszcze przyda i nie będzie musiał tyle kasy na oryginalną listwę bulić a jeśli źle to proszę o rady w celu udoskonalenia dzieła.

 

Więc tak z materiałów i rzeczy, które użyłem do wykonania:

- 140cm przewodu o przekroju 2,5mm

- 4 konektory żeńskie izolowane (rozmiaru nie podam bo nie wiem, były za duże na świece ale ładnie dały się podgiąć i jest git )

- 2 -//- nie izolowane ż/m

- 140cm koszulki termicznej 3,5 mm

- niecałe 100cm koszulki 8mm

- lutownica i nóż

 

Odmierzamy odcinki przewodów jakie będą nam potrzebne do każdej świecy. Ze względu na to, że przewody są podwójne trzeba było je rozdzielić i tu warto pamiętać o tym przy zakupie żeby kupić 70-80cm podwójnego, a nie jak ja kupiłem 150cm podwójnego i sporo mi zostało

Na odmierzone przewody zakładałem koszulkę termiczną 3,5mm z takiej fajnej jakby elastycznej gumy a zrobiłem tak dlatego, że ładnie to wygląda w czarnym i dodatkowo osłania przewód.

Później przewody od 4 i 3 świecy łączymy razem i podłączamy w moim przypadku do konektora nie izolowanego i dodatkowo ja je lutowałem

i to samo robimy z przewodami do świecy 1 i 2.

Na drugich końcach wszystkich przewodów montujemy konektory okrągłe izolowane które później będziemy wsuwać bezpośrednio na świece

Na koniec każdy komplet podwójnych przewodów wkładałem w koszulkę termiczną 8mm co sprawiło że przewody łanie się połączyły i nie będą się plątać przy silniku. A efekt końcowy wygląda tak

 

 

Na koniec mam jeszcze pytania bo nie zamontowałem jeszcze tego w samochodzie bo wolę się upewnić dwa razy zanim jakiś kabelek odetnę Czy użyty przeze mnie kabel będzie na pewno dobry?

Czy w zaznaczonym miejscu przecinam przewody i montuje tam wsuwkę do konektora i podłączam? Czy tam gdzie zaznaczyłem jest wtyczka do listwy którą da się wyjąć?

I na koniec najważniejsze czy można spokojnie podłączyć moje wypociny?

[slawciol]

Więc tak wszystko niby już zrobiłem i pokażę jak a potem proszę o opinie z wykonanej pracy, jeśli zrobione jest dobrze to komuś może się jeszcze przyda i nie będzie musiał tyle kasy na oryginalną listwę bulić a jeśli źle to proszę o rady w celu udoskonalenia dzieła.

 

Więc tak z materiałów i rzeczy, które użyłem do wykonania:

- 140cm przewodu o przekroju 2,5mm

- 4 konektory żeńskie izolowane (rozmiaru nie podam bo nie wiem, były za duże na świece ale ładnie dały się podgiąć i jest git )

- 2 -//- nie izolowane ż/m

- 140cm koszulki termicznej 3,5 mm

- niecałe 100cm koszulki 8mm

- lutownica i nóż

 

Odmierzamy odcinki przewodów jakie będą nam potrzebne do każdej świecy. Ze względu na to, że przewody są podwójne trzeba było je rozdzielić i tu warto pamiętać o tym przy zakupie żeby kupić 70-80cm podwójnego, a nie jak ja kupiłem 150cm podwójnego i sporo mi zostało

Na odmierzone przewody zakładałem koszulkę termiczną 3,5mm z takiej fajnej jakby elastycznej gumy a zrobiłem tak dlatego, że ładnie to wygląda w czarnym i dodatkowo osłania przewód.

Później przewody od 4 i 3 świecy łączymy razem i podłączamy w moim przypadku do konektora nie izolowanego i dodatkowo ja je lutowałem

i to samo robimy z przewodami do świecy 1 i 2.

Na drugich końcach wszystkich przewodów montujemy konektory okrągłe izolowane które później będziemy wsuwać bezpośrednio na świece

Na koniec każdy komplet podwójnych przewodów wkładałem w koszulkę termiczną 8mm co sprawiło że przewody łanie się połączyły i nie będą się plątać przy silniku. A efekt końcowy wygląda tak

 

 

Na koniec mam jeszcze pytania bo nie zamontowałem jeszcze tego w samochodzie bo wolę się upewnić dwa razy zanim jakiś kabelek odetnę Czy użyty przeze mnie kabel będzie na pewno dobry?

Czy w zaznaczonym miejscu przecinam przewody i montuje tam wsuwkę do konektora i podłączam? Czy tam gdzie zaznaczyłem jest wtyczka do listwy którą da się wyjąć?

I na koniec najważniejsze czy można spokojnie podłączyć moje wypociny?

Śmiało możesz podpinać, powiem ci ze ja znalazłem takie okrągłe, które wchodziły na wcisk, cos takiego: http://allegro.pl/konektor-okragly-4-gniazdo-cena-za-10-szt-8452-i2746526102.html jest sprężynująca i super mocno trzyma, poza tym nie dawaj

wsuwek konektorowych tylko przetnij i polutuj zaizoluj twoje dzieło z oryginałem

Edytowane 31 Października 2012 przez slawciol

[TediAFN]

W takim razie dzięki wielkie kolego za pomoc i oczywiście zastosuję się do wskazówek. Wrzucę fotę jeszcze jak już wszystko będzie w aucie podłączone przyda się na przyszłość dla innych.

[queke]

witam, mam pytanie. lepiej jest puścić dwa kabelki po 2,5mm i do każdego z nich podłączyć po dwie świece czy dać 4mm i wszystkie świece z nim spiąć?

[GMir]

witam, mam pytanie. lepiej jest puścić dwa kabelki po 2,5mm i do każdego z nich podłączyć po dwie świece czy dać 4mm i wszystkie świece z nim spiąć?

 

2x2,5 , minimalnie mniejszy spadek napięcia.

[Ezio]

A mi moją listwę udało się połatać. Tam gdzie popękały pokleiłem super glue i dodatkowo pozakładałem koszulki termokurczliwe i trzyma się super. Kolega twierdzi że do swojego kupił taką listwę na szrocie ze skody i idealnie pasuje. A skoda ponoć lepsza dostępność.

[kamyk73]

<p>

Latem w ASO zapłaciłem za listwę 220 zł.Cena jak za takie "dziadostwo, kawałek gumy" to jakaś kompletna porażka.Niestety za póżno znalazłem ten temat na forum. Teraz zrobiłbym inaczej, nigdy bym nie kupił nowej listwy.</p>

Edytowane 16 Grudnia 2012 przez kamyk73

[damian_nowy]

W moim też ta listwa nie wygląda za dobrze, ale mam już na to sposób...

Kupiłem wiązkę od Renówki (nie pamiętam modelu, bo to trochę dawno było) w każdym razie sprawdziłem jakie autko ma te same świece co Pasio... no i znalazłem Renówkę, zamówiłem wiązkę - stan nówka Zapłaciłem około 40zł. Czekam tylko jak oryginalna przestanie funkcjonować i wezmę się za robótkę. Ominę okrągłe złącze wielopinowe i podłączę się wprost pod bezpiecznik. Pozdrawiam !!!