słabe światła+nowa solucja na przekażniki

[jarcun]

a ile A pobiera taka żarówka 55w

[pszemek]

Moc w układzie prądu stałego:

P= U * I

Wystarczy przekształcić wzór. Fizyka, szkoła podstawowa

[jarcun]

fajnie ale ja nie pytałem o wzór więc trochę odpowiedz nie na miejscu

[pszemek]

Jak nie na miejscu? Wszystko masz na tacy. Nie umiesz sobie policzyć czy ci się nie chce?

Przy napięciu 13,8V pobiera ok. 4A.

[Qdlik]

Jakiego rodzaju są to przekaźniki (symbol)?

541 lub 561. przykładowy przekaźnik w załączniku (pobrany z netu, nie mojego autorstwa)

powiesz przekaźnik samochodowy to Ci sprzedadzą.

Gdzie je można kupić?

w sklepie elektronicznym.

Czy w b3 można tez je zastosować między przełącznikiem zespolonym a skrzynką bezpieczników?

można

ja mam kable nadcięte przy lampach i osobnym kablem wróciłem do skrzynki bezpieczników i tam mam wszystko zamontowane

 

aleś namodził

[Gość g3rman]

Czy w Passacie B5 (3B) z 97' jak dołożę te przekaźniki i bezpieczniki tak jak opisywał autor tematu, to jest szansa że poprawią mi się światła?

[fundil]

A może przyczyną słabych świateł nie jest spadek napięcia tylko wypalone lustra.

Auto ma już parę latek.

[lebow]

to jest szansa że poprawią mi się światła?

Byłem przekonany że B5 ma fabryczne przekaźniki świateł, najlepiej to zmierz jakie napięcie masz na żarówkach...Z tego co zauważyłem pierwsze roczniki B5 miały kiepskie lampy...matowiały i zawalały się od środka brudem...może warto pomyśleć jednak o nowych.

[Gość g3rman]

szkła w kloszach mam przejrzyste (nie zmatowione) lustra raczej też ok, dziś zmierzę napięcie na żarówkach

 

Mam też transportera T4 z 2002r i też ma lipne światła

[Chemik211]

Mam też transportera T4 z 2002r i też ma lipne światła

Norma, sprawdził bym napięcie na lampach, częsty przypadek, do tego masz stare lampy czy już poliftowe

[pszemek]

Byłem przekonany że B5 ma fabryczne przekaźniki świateł

Nie ma

[slawekm65]

Napięcie oczywiście warto sprawdzić, ale prościej jest zapalić światła i połączyć na "krótko" +aku z żarówką. Jak zauważalnie zmieni się intensywność świecenia to zakładaj przekaźniki.

[Gość g3rman]

mierzyłem miernikiem:

Na włączonym silniku i na włączonych światłach mijania na akumulatorze jest napięcie 14.21V, zaś przy żarówce jest 13.42V.

 

Da coś montaż tych przekaźników?

[lebow]

zaś przy żarówce jest 13.42V.

No to tragedi nie powinno być, a mierzyłeś tylko na mijania czy na długich też?

Bo najczęstszym powodem słabych świateł jest lichy styk przy właczniku zespolonym przy kierownicy.

[Gość g3rman]

Mierzyłem tylko na krótkich, bo o nie mi najbardziej chodzi i tak się zastanawiam czy zamontowanie tych przekaźników da jakiś zauważalny efekt.

Co sądzicie? Jest sens? Czy szkoda zachodu?

[jarcun]

zapalić światła i połączyć na "krótko" +aku z żarówką. Jak zauważalnie zmieni się intensywność świecenia to zakładaj przekaźniki.

.....

[Qdlik]

Mierzyłem tylko na krótkich, bo o nie mi najbardziej chodzi i tak się zastanawiam czy zamontowanie tych przekaźników da jakiś zauważalny efekt.

Co sądzicie? Jest sens? Czy szkoda zachodu?

posłuchaj Włodka i zmierz na długich też. On mądrze prawi.

[Gość g3rman]

Jutro sprawdzę na "krótko".

Możesz mi wyjaśnić co mi da to mierzenie na długich? Bo nie kumam.

[Qdlik]

Jutro sprawdzę na "krótko".

na krótko nie sprawdzaj bo po to masz miernik by Ci wskazał "dokładne" pomiary.

Możesz mi wyjaśnić co mi da to mierzenie na długich? Bo nie kumam.

bo na przełączniku zespolonym - przy kierze, są największe straty napięcia. nie wiem jak Ci to dokładniej opisać. jak podciągniesz przełącznik do siebie i przytrzymasz przy zmianie na długie to świeci mocniejszym światłem.

[slawekm65]

Jak już mierzyć to najlepiej pomiędzy +aku i żarówką. Będziesz wiedział ile tracić voltów po drodze. Nie mniej jak dla mnie to najlepszą metodą sprawdzenia jest sprawdzenie na krótko. Widać jaki efekt dadzą przekaźniki.