Wszystko co wiecie na temat 2.8 V6 4motion

[wodzu997]

Ja nie wymieniałem. Ale aż się boje co będzie się działo po tym poście, zaraz zacznie się dyskusja :)

[hotfuzz]

na to liczę radźcie, radźcie i się dzielcie wiedzą, bo o nowy nabytek mam zamiar dbać że chocho

sorki, właśnie się doczytałem

Edytowane 7 Kwietnia 2009 przez hotfuzz

[lolo.lolo]

Witam,

na poczatku zaznaczę, że do tej pory silniczek chodził jak ta lala ( a mam go od roku)

dzisiaj wracając z pracy usłyszałem dziwny dźwięk wydobywający się z komory silnika, po dojechaniu do domu otworzeniu maski-dźwięk jakby (stojąc przed machą) z prawej strony silnika-chodzi jak diesel takie klekotanie :eek:

wszystko powyłączałem-nawiewy, wiatraczek o nic nie ociera-ewidentnie dźwięk ze silnika- co to może być

proszę o jakieś sugestie bo brzmi to strasznie a szykuje się długi wyjazd na święta

pozdrawiam

[Gość wojtf23]

Witam mam takie pytanie chce kupic maglownice i mam juz upatrzona ale zastanawiam sie nad tym czy z innegio silnika np: 2,8 v6 ale rocznik 2001 i variant z innym numerem silnika(tzn. inne oznaczenie np. tak jak moj APR) bedzie pasowala do mojego APR??

[gino9]

hej.Musze zrobic serwis(Wymiana oleju)Robie w nieautoryzowanym serwisie VW i chca zalac mi Firmowy olej(cos na q chyba) 10W-40.Ja mu moie ze jezdze na pelnym syntetyku a on ze taki zaleca sie do VW.Jak chce syntetyk to serwis jest long life na 20.000.Dodal ze tak samo jest w ASO.Co wy na to??zalac go tym 10W-40 czy (polsyntetyk)czy pelnym syntetykiem.auto ma przejechane okolo 80tys.

[Slay]

hej.Musze zrobic serwis(Wymiana oleju)Robie w nieautoryzowanym serwisie VW i chca zalac mi Firmowy olej(cos na q chyba) 10W-40.Ja mu moie ze jezdze na pelnym syntetyku a on ze taki zaleca sie do VW.Jak chce syntetyk to serwis jest long life na 20.000.Dodal ze tak samo jest w ASO.Co wy na to??zalac go tym 10W-40 czy (polsyntetyk)czy pelnym syntetykiem.auto ma przejechane okolo 80tys.

 

Mało ci tematów o oleju jeszcze?

[G.R.Z]

czemu? proste! tam nie myślą,robią schematycznie,a jak się cos popsuje przez te schematyczne działanie to jeszcze lepiej,serwis zarobi. ja osobiście ******** ich i ich usługi(nie jestem mechanikiem) a takie zeczy jak wymiana oleju czy tam płynu chłodzącego to sam robie.nic trudnego,odkręcasz korek i leci:D a nawet 2 korki(to i chłodzący wyleci) ja swojego kupiłem ze szwajcarii i tez nie wiedziałem jaki tam jest olej,to mechaniory zaprzyjaznione polecili mi 5w40syntetyk i jest git(180tkm przebiegu ma) teraz będe też zmieniał olej to zaleje juz 10w40

[Kuczi]

i chca zalac mi Firmowy olej(cos na q chyba)

 

Bo taki mają na stanie ! Mają tez z tego zarobek spory bo jest z beczki ! Ich nie interesuje co Ci wleją, podpierają się katalogiem i normami no i tym co maja na stanie w magazynie

 

Ja mu moie ze jezdze na pelnym syntetyku a on ze taki zaleca sie do VW.

 

I zalej syntetyk

 

Jak chce syntetyk to serwis jest long life na 20.000.

 

Gówno ich obchodzi czy wymienię po 10 czy 20 tys....

 

zalac go tym 10W-40 czy (polsyntetyk)czy pelnym syntetykiem.auto ma przejechane okolo 80tys.

 

Syntetykiem zalej, najlepiej im zawieź swój. Zobaczysz jakie będą mieli miny kwaśne że nie zarobili na "łosiu" który nie dał się zrobić w bambuko....

[gino9]

dzieki chlopaki za info.

Serwis robie w Nieautoryzowanym serwisie VW;)Czyli maja katalog Vw i na nim sie opieraja.Zajmusie tylko grupa VAG a pytam z ciekowosci jak to jest z ich olejem do V6.Robie tez Unich wszystko bo ceny maja niskie i oryginalne VW.Wymieniam tez rozrzad bo niby co cztery lata a autko ma 5,5 roku a nastukane tylko 80tys.

czyli przywioze swoj 0W-40 mobil.

Edytowane 21 Kwietnia 2009 przez gino9

[hotfuzz]

w przewodniku napisane jak wół... 5W30 lub 5W40 i tyle

[G.R.Z]

czemu mobil?? "podobno" to największy syf,zaraz za lotosem:635:

mi tam doradzili lać do v6 castrol gtx magnatec,no i leje. pewnie i tak te oleje są gdzieś na lewo rozlewane i to jakieś badziewie,jak nie u nas to za granicą.no ale mam przynajmniej lepsze samopoczucie he:)

[G.R.Z]

no i się stało.pierwsza awaria od ponad pół roku.stałem w korku a temperatura zaczeła gwałtownie rosnąć.zanim zjechałem na parking miałem już 120zt C. Zgasiłem silnik,wyszedłem z auta a pod nim kałuża.pompa wody się rozszczelniła i przez nią wyleciał cały płyn..mam nadzieje że na tym się skończy...oddałem auto do mechanika,wymieni mi pompe wody,termostat przy okazji no i płyn oczywiście.mam nadzieje że nie ucerpiały uszczelki i głowice.szacowany koszt naprawy-500zł napewno.jeszcze chyba wisco wymienie,bo jak był taki gorący to zatrzymałem wiatrak ręką bez problemu..a tak być nie powinno chyba

[Kuczi]

Uszczelki dekli wymienione, do tego uszczelki co by olej na świece nie spływał ( nie wiem jak fachowo się nazywają )

 

Numer elring'a pod dekiel - 413.830 ( 60 pln szt )

Numer drugiej - 413.860 ( 35 pln szt )

 

Ceny po rabatach. Na szczęście z uszczelniaczy nie miałem wycieków

Numery dla silnika ACK

[szneke]

Ja wymieniałem również te uszczelki pod jedna głowicą. Pod druga leży i czeka na wymianę w garażu gdyż na razie nie cieknie a kupiłem z pośpiechu pod obie. Ja płaciłem po 100zł za komplet, też po rabatach, w tamtym roku. Od tego czasu dolewam jakieś 0,7l na 10tys.

[souler]

5w40syntetyk i jest git(180tkm przebiegu ma) teraz będe też zmieniał olej to zaleje juz 10w40

 

z jakiego powodu zmieniasz olej na gorszy? nieuzasadnione podejscie

[G.R.Z]

Od tego czasu dolewam jakieś 0,7l na 10tys.

 

bez urazy kolego ale nie chce mi się w to uwierzyć. a co do oleju to mi się wydawało że przy takim przebiegu lepszy będzie 10w40 oczywiście też castrol magnatec !

[Kuczi]

No ja przejechałem 7 tys od wymiany i dolałem litr, stan oczywiście po dolaniu max. Dodam że sporo wychlapało

[souler]

to mi się wydawało że przy takim przebiegu lepszy będzie 10w40 oczywiście też castrol magnatec

 

przebieg w zaden sposob nie laczy sie z olejem. liczy sie tylko i wylacznie stan silnika

[hotfuzz]

no to ja z innej mańki... gdzie mogę tanio dostać maty nad tłumiki, bo jak w innym temacie pisałem świecenie kontrolki spalin było spowodowane uszkodzeniem cewki i część paliwa szła w wydech i nagrzewał się do piekielnych temperatur i uszkodzone mam maty; z tego co się orientowałem to tylko w ASO SRASO po 300 PLN za sztukę a potrzebuję dwie; pomóżcie bo koszta rosną a taka głupotka kurde i kolejne kilkaset złotych....

[Kielonsky]

Zmieniam felgi z orginalnych 195 65 r15 na 205 55 r16 i zastanawiam się czy nie będzie problemu w razie złapania gumy. Tzn czy jak założę zapas 195 65 r15 a reszta będzie 205 55 r 16 nie bedzie sie działo coś z napędem. Bo w 4x4 wszystkie koła muszą byc takie same??