Nie przełącza na gaz

[Szczypior/Volkslegion VC]

Witam.

Upewniłem się,że nie było opisu takiego problemu i atakuję szanowne forum:)

Od wczoraj nijak nie mogę przełączyć się na gaz.

Dzieje się tak zarówno na pozycji automat jak i na przełączeniu ręcznym.

W czasie jazdy autkiem szarpnęło i od tej pory jeździ tylko na benzynie.

Wyczyściłem wszystkie styki-nie pomogło.

Instalacja, to Lovato RID GPL RGE090.

Miał ktoś z Was taki problem?

Czekam na odzew.

Pozdrawiam

[karol27]

Sprawdź styki przy butli.Jak by elektrozawór się nie otwierał.

[WOJTAZ2007]

zobacz bezpieczniki ja tak miałem i nie miałem styku na bezpiecznikach

 

---------- Post added at 17:39 ---------- Previous post was at 17:27 ----------

 

zobacz w kostkach gdzie bezpioecznik jest założony w tych matkach.

powinny byc dwa bezpieczniki

[Szczypior/Volkslegion VC]

Też sprawdzałem. Normalnie black ass:eek:

[lebow]

Jak masz przekaźnik sterujący wyłączeniem wtrysków a załączeniem gazu to właśnie on Ci nawalił a jak go nie masz to sprawdź przewód -chyba do cewki- podający impuls obrotów silnika.

[woys]

Ostatnio wymieniłem przekaźnik przełączający benzyna/gaz, silnik zaczął pracować jak szwajcarski zegarek. U mnie ten przekaźnik jest tu:

[Szczypior/Volkslegion VC]

 

I dokładnie to było!!! Przekaźnik się skleił. Dałem mu prądu wprost z akumulatora i się odwiesił. Teraz na wszelki wypadek muszę kupić zapasowy.

Podajcie jakieś symbole z Waszych przekaźników, bo z mojego ni cholery nie można wyczytać.

Dzięki za pomoc!

Edytowane 10 Czerwca 2009 przez Szczypior/Volkslegion VC

[lebow]

Jeśli znasz zasadę działania przekaźników to żadne symbole nie są Ci potrzebne, kupisz bez problemu w sklepie lub u gazownika, a żeby nie pomylić podłączenia to masz zawsze od strony wtyczki numery każdego pinu, ważne tylko aby był to przekaźnik rozłączający obwód a nie załączający.

[Szczypior/Volkslegion VC]

Oki. Dzięki.

[ghul17]

a ja podepne sie pod temat iż mam passata b3 GT 1992 i mam instalacje BRC i jak go odpale na benzynie rano i potem chce przełączyć na gaz ręcznie to silnik gaśnie i nie słychac wogole tego elektromagnesu dopiero musze przejechać z 5km na benzynie i dopiero przełączy przy wciśnietym pedale gazu możliwe że to ten przekaźnik o którym mówicie wyżej?

[lebow]

BRC lubi ciepło, rano parownik masz zimny i musi się rozgrzać aby gaz mógł się odpowiednio rozprężyć , a co do zaworu czy w zbiorniku czy przy parowniku to najlepiej jak druga osoba posłucha z bliska gdy przełączasz na gaz , tego puknięcia nie zawsze dobrze słychać.

[ghul17]

no dawniej autko bez problemu przełanczało sie na gaz. a ten przełącznik chyba jesteś gdzieś na kolektorze (tam wyrażnie słychać dzwięk załanczania sie czegos)

[lebow]

no dawniej autko bez problemu przełanczało sie na gaz

No to parownik do regeneracji - membrana stwardniała,a upuszczasz syf korkiem pod parownikiem?

a ten przełącznik chyba jesteś gdzieś na kolektorze

tam nic nie powinno być-

1-zawór magnetyczny-zbiornik

2---------------------filtr gazu

3----------------------parownik

lepiej sprawdź czy gdzieś jakiegoś przebicia nie masz

Lekko pstryknac moze też przekaźnik gazu.

[ghul17]

dałem gazwonikom do roboty to i stwierdzili że sie z tym nic nie da zrobić że trzeba cały reduktor gazu zmienic ze tamtego już sie nie da zregenerować(BRC) 300zł nowy kolektor

[wac]

i ja się podepne bo problem też dotyczy nie przełączenia lecz u mnie chyba inna przyczyna, wczoraj założyłem świeżą instalke(stag 4+ magicjety+reduktor zawoli do 150 km) i tankowałem sobie po 20 albo 30 zł, a dzisiaj postanowiłem wyjeździć cały gaz, żeby sprawdzić ile spala i zalałem do pełna, i od tej pory nie przełącza się na gaz, poziom wskazuje full ale bzyczy buzer co z instrukcji wynika na brak gazu natomiast dioda miga szybko co oznaczało by awarie, zastanawiam się czy to nie wynika z tego, że w certyfikacie pisze, że butla jest ok 41 i max powinno sie 31 z groszami tankować, a mi na stacji nastukał na 34 litry, macie jakieś pomysły ?

[The_Saint]

Jak masz świeżą instalkę to podjedź tam gdzie zakładałeś i niech oni się martwią.

[szkielo82]

Witam.

Ja też mam taki problem, że nie chcę mi się przełączać na gaz.

Wygląda to w ten sposób że jak przełącza się z benzyny na gaz, to na wolnych obrotach zgaśnie,

a podczas jazdy z powrotem przełącza na benzynę (dławi się jakby brakowało gazu).

I takie coś dzieje mi się raz na jakiś czas. Byłem u gazownika, i akurat było dobrze, i nie znalazł żadnej awarii!

Ogólnie jest taki objaw, jakby nie było gazu w butli.

Elektrozawór przy butli chyba się otwiera, bo go słychać.

W komorze silnika też słychać elektrozawór (chyba ten przy parowniku)

Dodam że jest to instalacja sekwencyjna.

Z góry dziękuję za pomoc.

[szkielo82]

Wczoraj trochę posprawdzałem, i wyszło że gaz do parownika dochodzi, ale z niego już nie wychodzi!

Co tam mogło paść?

Naprawia się takie parowniki, czy raczej lepiej wymienić od razu na nowy?

[karol27]

Kupujesz zestaw naprawczy za 70 zł i wymieniasz membramy

[szkielo82]

No tak, tylko że w tym parowniku nie ma membran.

Rozebrałem to dzisiaj, i tam prawie niema się co popsuć.

Wyczyściłem go trochę, popryskałem WD-40, złożyłem i niby na razie jest ok.

Ale tak jak pisałem wcześniej, to się działo raz na jakiś czas.

Czyli się jeszcze okaże czy rzeczywiście wszystko jest ok?!?