zamek tylnej klapy w kombi B5

[sebollski26]

Ja ostatnio byłem na wycieczce. W bagażniku wszystkie rzeczy. Postawiłem go zazbroiłem i poszedłem coś zjeść. Po jakimś czasie wróciłem rozbroiłem ale klapy nie mogłem otworzyć. Czy ktoś może mi powiedzieć co jest przyczyną. Po kilku próbach otworzyłem. Zamek się zacina? Przez pierwszą myśl myślałem że ktoś się dobierał do auta i coś zablokował w zamku klapy. Dodam że ja go nie używam. Jest zasyfiały

[mielke]

Ja ostatnio byłem na wycieczce. W bagażniku wszystkie rzeczy. Postawiłem go zazbroiłem i poszedłem coś zjeść. Po jakimś czasie wróciłem rozbroiłem ale klapy nie mogłem otworzyć. Czy ktoś może mi powiedzieć co jest przyczyną. Po kilku próbach otworzyłem. Zamek się zacina? Przez pierwszą myśl myślałem że ktoś się dobierał do auta i coś zablokował w zamku klapy. Dodam że ja go nie używam. Jest zasyfiały

mikrostyk w zamku

[sebollski26]

dzięki możesz powiedzieć gdzie on się znajduje?

[mielke]

dzięki możesz powiedzieć gdzie on się znajduje?

 

Uploaded with ImageShack.us

[sebollski26]

dzieki pozdrawiam

[J@ceq]

Zamek się zacina? Przez pierwszą myśl myślałem że ktoś się dobierał do auta i coś zablokował w zamku klapy. Dodam że ja go nie używam. Jest zasyfiały

Zawszejeśli się go nie używa zamek się zastaje. Ja bym proponowal rozebrać zamek od spodu i dostać się rurką spryskiwacza do elektrycznych styków i wprysnąć tam troszkę tego specyfiku. U mnie pomoglo i od 4 lat nie mam problemu z zamkiem tylnej klapy.

[sebollski26]

http://moto.allegro.pl/mikroprzelacznik-mikrostyk-skoda-seat-audi-vw-i1746169128.html? Ten będzie ok?

 

---------- Post added at 10:46 ---------- Previous post was at 10:43 ----------

 

Zawszejeśli się go nie używa zamek się zastaje. Ja bym proponowal rozebrać zamek od spodu i dostać się rurką spryskiwacza do elektrycznych styków i wprysnąć tam troszkę tego specyfiku. U mnie pomoglo i od 4 lat nie mam problemu z zamkiem tylnej klapy.

jeśli to pomoże to tak zrobię. Bo nawet nie mogę kluczyka wsadzić do końca.

[ajsiju]

Hejka, ja u siebie w kombiaku niestety już rozbierałem tylni zamek na części pierwsze. Jeżeli klapę masz cały czas zamkniętą a z kluczyka nie możesz otworzyć i masz taką możliwość to zdejmij plastykową osłonę od góry, ona jest na zatrzaskach, byle tylko się tobie ręka wcisnęła albo kawałek patyka, po lewej stronie jest przegub dźwigienki otwierającej bagażnik i trzeba go popchnąć do dołu wypychając równocześnie klapę bagażnika tak żeby się otworzyła. Manewr śmieszny ale skuteczny:)

 

Jak już uda Ci się otworzyć klapę, to odkręć całą osłonę, dostaniesz się do mechanizmu. Sprawdź najpierw złącze do podpinania centralnego zamku i zobacz czy w momencie zazbrajania i rozbrajania jest napięcie 12V. Jeżeli tak to prawdopodobnie centralny zamek jest już zciuchrany Na końcówce drążka centralnego zamku jest plastkowe ucho zaczepione za mechanizm otwierający (jeżeli go tam nie ma to znaczy że znalazłeś potencjalną usterkę i gdzieś w klapie musi się owe ucho znaleźć, doczepiasz i po sprawie). Jeżeli ucho jest to wina leży w środku. Trzeba wymontować mechanizm centralnego zamku go rozebrać. Składa się on z dwóch części obudowy złożonej na zatrzaski, płaski śrubokręt w rękę i trzeba wszystkie odpiąć. W środku znają się: wałek z gwintem ślimakowym przesuwającym rygiel, na końcu wałka jest zębatka, która zazębia się z zębatką na silniczku. Częstą przyczyną zużycia jest wyrobienie się gniazd w plastikowej obudowie, dzięki czemu zębatka od silniczka nie chętnie zazębia się z tą drugą, omyka - przez co słychać chodzący silniczek i zero reakcji na ryglu. trzeba wówczas podłożyć jakiś mały kawałek plastikowej płytki pomiędzy obudowę a silniczek od strony styków. Może być też tak, że silniczek nie działa. Wówczas wina leży w spalonym silniczku albo w stykach, te cholerne styki (kretyn to wymyślił) są wbijane w silniczek. Tzn. biorąc kombinerki do rąk i wyciągająć styki przez gniazdo do góry (trzeba użyć trochę siły) możemy w ten sposób uwolnić - wyjąć silniczek. Często bywa tak że te styki śniadzieją i tracą kontakt ze stykami w środku silniczka, wówczas trzeba wyjąć te styki, na końcówkach je trochę zdeformować rozgniatając kombinerkami tak aby były szersze, delikatnie zdeformowane, w ten sposób jak wbijemy z powrotem styki do silniczka mamy pewność, że będą stykały dodatkowo można poprawić to jakimś środkiem n. do czyszczenia potencjometrów, tak aby usunąć tlenki i rdzę. Składamy zamek tak jak go rozebraliśmy Amen.

[sebollski26]

krótka i zwięzła odpowiedź Zabiorę się za to jak przestanie padać.

[tarrascha]

Witam, podepnę się pod temat.

Mianowicie klapa mi się nie otwiera, jak zamykam i otwieram auto z kluczyka, to słychać, że coś tam słabiutko próbuje pracować, ale nie daje rady, podejrzewam że po zaaplikowaniu WD-40 miałbym problem z głowy, ale nie mogę klapy kluczykiem otworzyć, bo jakiś kretyn zapchał ją jakimś żwirem czy czymkolwiek podobnym. Więc nawet kluczyka wsadzić nie mogę.

Moje pytanie jest takie: czy jest możliwość ściągnięcia tapicerki przy zamkniętej klapie bagażnika? Dodam, że chodzi o kombi.

[rogerm]

4 wkręty 2 pod uchwytami - do nich jakoś dojdziesz ale 2 z boków są pod momiędzy tapicerką klapy a tapicerką boczku tam gdzie kończy się czarny plastik przy szybie, z tym to nie mam pomysłu .... potem już tylko zatrzaski, trza ciągnąć

[ajsiju]

hejka, w moim poście trochę wyżej masz w miarę opisane co mogło być przyczyną, jeżeli słychać dźwięki przy uruchamianiu centralnego to znaczy, że prawdopodobnie silniczek tobie pracuje, a przynajmniej dostaje napięcie, albo spadło tobie plastikowe ucho z cięgna od serva zamka albo w servie wyrobiło się gniazdo prowadniczki cięgna i tryby z silniczka omykają na trybiku cięgna, jak to zrobić opisane powyżej

 

A jak się dostać? Też opisałem powyżej. Niestety w moim przypadku również zamek popsuł się przy zamkniętym bagażniku:) taki los... trzeba wejść do auta od strony siedzeń, wygiąć tapicerkę klapy po środku (przy silniku wycieraczki) tak aby wyszarpać zatrzaski, włożyć rękę z twojej lewej strony i tam głębiej poczujesz dźwigienkę... z tego co pamiętam trzeba nią szarpnąć do góry i równocześnie wypychac bagażnik... materiał do opanowania po kilku próbach

 

Pozdrawiam.

[kajos]

Witam

wlasnie dzis cos padl mi zamek w klapie

generalnie to centralny dziala,na kluczyk tez

tylko nie chce zalaczyc sie blokada.Podejrzewam ze przyczyna jest ta klamka co jest w oswietleniu tablicy rej.

w sobote wezmne sie za to

[jang2]

Witam,

nawiązując do tematu o zamku, to u mnie po rozbiórce klapy okazało się, że mam urwane 3 kabelki od zamka klapy tylnej. Mam teraz problem no nigdzie nie mogę znaleźć w jakiej kolejności mam je podłączyć. Gniazdo jest w kształcie prostokąta, z jednej strony zaokrąglone.

Czy może ktoś mi podesłać zdjęcie lub podać kolejność kabli.

 

Pozdrawiam

jang2

[jang2]

ponawiam prośbę

[killer_84]

Koledzy, potrzebuje wyjac wkladke/bebenek zamka w klapie kombiaka przed liftem. Jest zatarta, przerdzewiala po wczesniejszym wycieku z peknietego weza wycieraczki. Ktos moze napisac jak najlepiej wyjac bebenek z klapy ? W dzwiach jest to zabieg banalny a jak to sie ma z klapa bagaznika ?

[zyggy]

O ile się nie mylę, to trzeba rozebrać cały mechanizm, tzn. rozłączyć część wewnętrzną i zewnętrzną. Jak to zrobić, oto jest pytanie? O ile pamiętam to tam jest taka zawleczka z drutu, którą trzeba zdjąć i wtedy można rozłożyć cześć wewnętrzną zamka od zewnętrznej i dobrać się do bębenka. Pomijam tu całą resztę rozbierania typu śrubki i zatrzaski.

[Ekwador]

Panowie, ponaglam pytanie, czy mechanizm zamka w klapie, ten przy wkładce, różni się w wersji sedan od kombi? Szukam zamka z kluczykiem bo mam do wymiany w moim kombiku, znalazłem na allegro taki http://allegro.pl/passat-b5-sedan-zamek-wkladka-klapy-tylnej-tyl-i2698990378.html i mam wątpliwość czy będzie pasować.

[galicjusz2004]

POanowie witam... pytanie za 100pkt czy silownik zamka w bagazniku w passacie b5 kombi 98 rok powinien sie chowac i zostac czy samocznnie po zamknieciu sie wysuwac? i drugie pytanie czy silownik wlewu paliwa chodzi na tej samej zasadzie bo powiedziano mi ze jeden chodzi ze sie chowa i zostaje a drugi tylko wsuwa sie i cofa...

[cychi]

Witam, posiadam Passata B5 1999 r. kombi. Od pewnego czasu mam problem z alarmem który często włącza się zaraz po zamknięciu auta lub po kilku godzinach, muszę podkreślić że dzieje się to tylko gdy pada deszcz. Pierwsze co się ciśnie na myśl to jakieś zwarcie, bo gdy jest sucho jest ok. Zauważyłem tez że wewnętrzne oświetlenie bagażnika działa własnie wtedy kiedy szwankuje mi alarm. Ponadto podczas tego zwarcia, po otwarciu z pilota i otworzeniu bagażnika centralny zamyka auto, czego nie robił wcześniej. Wiec doszedłem do wniosku że pewnie zamek lub coś w tylnej klapie. Co o tym myślicie i co mógłbym zrobić zeby to ogarnac?