Jak zmierzyć pomiar prądu samochodu na postoju ?

[piotr555]

zrobilem tak jak kolega @wasil1 pisal i wyszlo mi 0,33 poboru , akumulator poladowal sie ze 2 godziny na pradzie 15Amperow , nastepnie rozlaczylem prostownik i podlaczylem vaga by pokasowac bledy , chwile trwalo zanim zrobil scan ,pozniej powlanczalem swiatelka i dmuchawe ,no i proba ,i niestety kicha łoł,łoło i lezy , wiec mysle ze to raczej nie zwarcie ,tylko bateria sie rozsypala;/ ale kolega mowil ze jak by sie wysypala to nie bylo by 12,50 v na mierniku ,sam juz nie wiem ::::

[kip]

15 amperów?! To nie ciężarówka ani traktor, akumulatory ładuje się prądem co najwyżej Q/10, czyli max 8 amperów.

[kosiad]

na pradzie 15Amperow

- trochę za dużo normą jest to co pisze kolega kip

[wasil1]

Jeśli akumulator masz z tego roku co samochód, czyli 8 letni to nie dziwne, że zakończył pracowity żywot. Zrób jeszcze tak, jak radzi slawekm65. Musi być jakiś pobór prądu, jakieś 0,02-0,04A to norma.

[piotr555]

no i wydalo sie to co najgorsze ,bateria siedzi ;/ ,polowa byla goraca a polowa zimna , zwarcie ;/ kupilem dzis nowa ,Centra Futura 77Ag ,780 A , kreci jak szalona , ale ten poniemiecki wykrecil 8 latek ,

[Gość piter89]

witam, dziś mierzyłem pobór prądu w swoim aucie multimetrem, ustawiłem na 10A i wpiąłem sie pomiędzy kleme a minus w aku, wynik był 0,33 , akumulator mam nowy Centre Future 47Ah, oczko w aku jest czarne a z tydzień temu było jeszcze zielone, alternator regenerowałem 3 miesiące temu, ale dziś rano jak mierzyłem napięcie na aku po całonocnym postoju było 12,40V, więc wydaje mi się, że to trochę mało... na odpalonym silniku przy włączonych światłach mijania napięcie ładowania wynosi 14,45V, koledzy pomóżcie bo nie wiem czy ten pobór prądu 0,33 jest prawidłowy :638:

[slawekm65]

Przy takim poborze to teoretycznie po tygodniu aku rozładuje się do zera, praktycznie po kilku dniach nie odpalisz auta. Sprawdź szybko co bierze tyle prądu bo będzie kłopot zimą.

[zielonysmok]

Sprawdzanie zacznij od radia

[slawekm65]

Sprawdzanie zacznij od radia

U mnie radio brało ok 0,2A i przekaźnik alarmu 0,14A.

[Gość mnichu33]

witam - mam ten sam problem i pytam się czy ktoś już doszedł do celu ( pobór przy uzbrojonym alarmie 0,20)

[colednik]

U mnie wcześniej pobór prądu był 0,43A i przyczyną okazał sie regulator napięcia. po wymianie pobór ok 0,02A wiec elegancko:)

[slawekm65]

witam - mam ten sam problem i pytam się czy ktoś już doszedł do celu ( pobór przy uzbrojonym alarmie 0,20)

Pewnie źle jest podłączony przekaźnik odcinający zapłon czy coś tam.

zobacz post: http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=67035 #19.

[kenor18]

ja dzis tez mierzylem akumulator rozladowuje sie po 2 godzinach ;/ pobor ustawilem na 10 A i wyszlo 1,5 ,nie mam pomyslu co robi takie zamieszanie w aucie

[mielke]

ja dzis tez mierzylem akumulator rozladowuje sie po 2 godzinach ;/ pobor ustawilem na 10 A i wyszlo 1,5 ,nie mam pomyslu co robi takie zamieszanie w aucie

alarm, radio, moduł komfortu, lub stacyjka, lub co innego

[GURAL]

ja dzis tez mierzylem akumulator rozladowuje sie po 2 godzinach ;/ pobor ustawilem na 10 A i wyszlo 1,5 ,nie mam pomyslu co robi takie zamieszanie w aucie

Warto poczytać. http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=421

[dtambor]

ja dzis tez mierzylem akumulator rozladowuje sie po 2 godzinach ;/ pobor ustawilem na 10 A i wyszlo 1,5 ,nie mam pomyslu co robi takie zamieszanie w aucie

zacząłbym od wyjmowania kolejno bezpieczników, może trafisz na obwód który sprawia problemy, wtedy będzie zdecydowanie łatwiej szukać winowajcy.

[kenor18]

sprawdzalem,dziwny objaw jak zamkne samochod to pobor pradu spada do 0,09 a jak tylko otworze zamek wzrasta do ok 1,5

[marcinKR]

Ja dzisiaj mierzyłem i wyszło 0.06 jak miałem miernik ustawiony na 10A czerwony do gniazda 10A a czarny do COM potem czerwony do zdjetej klemy a czarny do akumulatora a jak zmieniłem na 20m to też wyszło 0.06.Czy to jest dobry wynik dodam że wszystko wyłaczone drzwi zamkniete a radio wyjete bo cos ostatnio szwankowało.

[lyssy23]

Czyli , dla ścisłości...

______

Aby zmierzyć "ubytki" prądu w samochodzie stojacym na postoju (np. poprzez pracujące czujjniki alarmu) - inaczej pomiar natężenia prądu , nalerzy zrobić tak:

Czerwony przewód podłączyć do VΩ

Czarny przewód do COM

Pokrętło ustawić na 20m w przedziale

Odłączyć klemę minusową (-) przy akumulatorze

„Bolec” czerwonego przewodu z miernika „styknąć” do klemy z odłączonego przewodu akumulatora

„Bolec” czarnego przewodu „styknąć” do trzpienia minusowego (-)akumulatora , czyli tego do którego normalnie jest podłączony zdjęty przewód.

Przy autach jeżdżących mało upływ prądu na poziomie 0,04-0,06 A może powodować wyładowanie baterii

___________

Aby zmierzyć prawidłowe ładowanie akumulatora , czyli pomiar napięcia, należy zrobić tak:

 

 

 

Witam, zmierzyłem pobór prądu wg tego sposobu powyżej i w ustawieniu miernika na 20m, początkowo pokazuje duże wartośći, ale spada do ok 0,01, ustawiłem pokrętło miernika na 200m i wtedy wynik początkowo też jest wysoki ale po chwili stabilizuje (w sumie się waha) się w okolicach 12,00 - 14,00. Alarm wyłączony, tylko radio sobie miga. Wg tego co pisaliście pobór proądu jest ok, jednak po 3 tygodniach postoju aku lekko padło (miał ok 8,5 V) Troche się dziwię bo akumulator ma ok 1 roku (Bosh s4 silver)

Samochód to subaru impreza 2.0 benzyna - w sumie jeździ dość rzadko. Czy to normalne że aku padł?

[Gość joro]

witam a może ktoś wie jak zmierzyć miernikiem czy np do żarówki dochodzi masa dzieki