Parujące klosze lamp przednich B3 IN-PRO

[fundil]

Koledzy mam problem z przednimi lampami

Kupilem lampy IN-PRO do PASSATA B3 po kilku dniach zauwazylem ze leko paroja klosze

Gwarancje stracilem gdyz zalozylem xenony

Czy sylikon pomoze

:609:

Edytowane 19 Marca 2009 przez fundil

[John]

Koledzy mam problem z przednimi lampami

Kupilem lampy IN-PRO do PASSATA B3 po kilku dniach zauwazylem ze leko paroja klosze

Gwarancje stracilem gdyz zalozylem xenony

Czy sylikon pomoze

:609:

 

Wątpie by nowe lampy były aż tak nieszczelne by parować.

A jak przeprowadziłeś kabel od przetwornicy do żarnika? Dobrze go zaizolowałeś? Poczekaj, były swego czasu przypadki, że jakieś lampki parowały na początku i później przestały.

Trudno powiedzieć na 100% co tam jest nie tak, bo mało tych lampek jest. Można tylke teoretyzować. Swoją drogą, skoro już gwarancji nie ma to uszczelnij je silikonem. Na pewno nie zaszkodzi.

[fundil]

Gumki do kabli dodatkowo uszczelnilem sylikonem

[Rodżer]

No więc powiem Ci tak:

też mam takie lampki, kupiłem od jednego z użytkowników forum (nie wymienię) miały być ok, ale okazało się, że jedna paruje i to mocno - jak przyszła paczka to na kloszu byla woda, lampa miała ślady prób uszczelniania silikonem. Wziąłem ustrojstwo i zabrałem się do oddzielania klosza od reszty. Fabrycznie jest tam jakiś taki plastyczny i strasznie lepki kit, po wielu trudach udało się. Próbowałem go usuwać na różne sposoby, ale jest odporny na delikatne rozpuszczalniki i nie popuszcza (ze zrozumiałych względów nie stosowałem np nitro ) Dałem sobie spokój, usunąłem co się dało i dawaj kleić silikonem - po upływie doby lampa założona, kolejny dzień woda leje się do środka Wyciągam i co widzę: silikon zareagował z tym kitem z fabryki rozpuszczając go i automatycznie klosz odlazł. Znowu wyciąganie lampy, żmudne czyszczenie (jeszcze zapaprałem tą mazią klosz od wewnątrz, doczyścić nie mogłem, na dodatek porysowałem, więc polerka ). Po wyczyszczeniu - tym razem dokładnym znów silikon, jak związał pociągnąłem po "szwie" jeszcze dodatkowo pistoletem klejowym. Wytrzymało może 3 miechy... Teraz kupiłem jakiś super hiper klej do tworzyw i czekam na ciepło i przypływ chęci...

Generalnie okropna robota, szczególnie pierwsze oddzielenie klosza od reszty, trzeba mocno ale delikatnie...

[fundil]

No to bede prubowal tylko myslalem zeby skleic je ponownie na kleju do szyb samochodowych

[John]

Generalnie okropna robota, szczególnie pierwsze oddzielenie klosza od reszty, trzeba mocno ale delikatnie...

Bo do takiej roboty stosujemy piekarnik, który 90% osób w domu posiada. Podgrzewamy lampę i wtedy ten "klej" robi się miekki i plastyczny, co ułatwia rozebranie reflektora.

 

PS. A tak wszyscy IN Pro chwalą, a tu mamy 2 przypadek nieszczelnej lampy

[ekurek]

ja to zrobiłem opalarką -tylko coby nie przesadzic z temp.

pozdr

[Gość Camell990]

a tu mamy 2 przypadek nieszczelnej lampy

 

Chciałbym zauważyć że nawet gdy kupimy nowe lampy In.Pro z allegro zapakowane ładnie pięknie lub gdzieś w sklepie...i tak będą parować...i to widziałem już nie na jednym samochodzie...

[Rodżer]

stosujemy piekarnik, który 90% osób w domu posiada

Nie należę do tej 10% grupy nieszczęśników - też mam piekarnik ;P

Ale to wszystko plastik i obawiałem się że wyjmę marmoladę ;P

Tak wiem, 90% z tych 90%, którzy mają piekarniki ma termostat , ale...

[John]

Tak wiem, 90% z tych 90%, którzy mają piekarniki ma termostat , ale...

I głowa na karku się przydaje, czas przejścia ze stanu stałego do ciekłego nie jest tak szybki by się tego obawiać będzie dobrze.

[-JaszczomP-]

In.pro można spokojnie grzać nawet w gazowym piekarniku, 15-20 minutek i będzie cacy.

Ja tak robiłem, mam nawet zdjęcia, i jest bardzo ciekawa sprawa.

Otóż, lampy kupiłem uszkodzene, tzn jedna, lewa, natomiast prawa nie tknięta.

Lewą poskładałem i pokleiłem bo była połamana, i teraz paruje, a prawa czyściutka i nic jej nie dolega.

I teraz bądź człowieku mądry o co tu chodzi ?

Lewą objade na dniach syliconem, i może to pomoże..

Pozdrawiam

[JACU6X6]

A ja sie zapytam jak wam te lampy swiecą w porównaniu ze zwykłymi??

Co do parowania mi zwykłe też kiedyś parowaly więc odkręcałem dekielki jezdziłem tak kilka dni z założoną szmatą aż woda wyparowała zakładałem dekielek i jeżeli nie zaparowała to juz tak została jak zaparowała to procedura od nowa.

[Olcyn]

Ja robiłem dokładnie tak samo kolego:) Moje lampy in pro oklejałem dokładnie silikonem dookoła i to i tak nic nie dało. Odkręcenie dekli pomaga.

[ormowiec]

Można spróbować wrzucić pod dekielek pochłaniacz wilgoci (taką torebkę z kulkami) jak dają czasem do galanterii albo butów

[mar1]

Ja robiłem dokładnie tak samo kolego:) Moje lampy in pro oklejałem dokładnie silikonem dookoła i to i tak nic nie dało. Odkręcenie dekli pomaga.

Dokładnie. Mi parowała prawa ori hella. Zanim ją uszczelniłem dokładnie wysuszyłem środek, żeby pozbyć się wilgoci, trzy miesiące i nic, ani kropli.

[JACU6X6]

Czemu nikt nie pisze jak te lampy świecą??

[John]

Czemu nikt nie pisze jak te lampy świecą??

Na pewno lepiej, niż stare zmatowiałe od środka lampy w b3, a w większości ludzie do tego wtykają HID z allegro to już są pewnie w niebowzięci. Najlepiej by było jak by się wypowiedział posiadacz takich lamp.

[JACU6X6]

Właśnie o to mi Janku chodzi, ja pochromowałem odblaski założyłem kable 4mm przekaźniki na każde włókno żarówki bosma 100/90 te takie kolorowe i przed autem mam jasność. Zamierzam zakupić in-pro głównie ze względu na xenon ale chciałbym usłyszeć jak to świeci.

[multi]

Właśnie o to mi Janku chodzi, ja pochromowałem odblaski założyłem kable 4mm przekaźniki na każde włókno żarówki bosma 100/90 te takie kolorowe i przed autem mam jasność.

 

tak się zastanawiałem co tam masz wsadzone bo dawały nieźle twoje lampki jak za mną jechałeś

[fundil]

Powiem wam krótko jazda na zwykłych lampa to tak jak "czytanie jezykim Braila"

A jazda na IN-PRO to poezja.