problem z odpaleniem B5 TDI 110KM AFN

[PersoN]

specjalista nie musisz być niech cię ktoś popchnie ale pociągnie przekręcasz zapłon wrzucasz 2 bieg wciskasz sprzęgło i jak nabierzesz prędkości to puszczasz i powinien zaskoczyć wtedy jeśli załapie za pierwszym razem to masz winowajce "rozrusznik"

[zyggy]

Ja proponowałem na początek sprawdzenie czy da się w ogóle wał obrócić, ale w taki bezpieczny sposób. Nie rozpoczynałbym od odpalania na krawacie. Owszem można, ale warto najpierw sprawdzić czy silnikiem da się obrócić.

[matriks87]

specjalista nie musisz być niech cię ktoś popchnie ale pociągnie przekręcasz zapłon wrzucasz 2 bieg wciskasz sprzęgło i jak nabierzesz prędkości to puszczasz i powinien zaskoczyć wtedy jeśli załapie za pierwszym razem to masz winowajce "rozrusznik"

 

z tego co słyszałem to chyba trochę ryzykowne mógłby pasek szczelić, chyba że się mylę.

 

Problem rozwiązany winowajca to akumulator widocznie brał bardzo dużo prądu jak podpinałem się kablami, wymontowałem i zamontowałem inny i odpalił bez problemu, od razu pojechałem i kopiłem nowy i wszystko wróciło do normy:) dzięki wszystkim za zainteresowanie i porady.

[michal23]

Witam kolegów.

 

Mam mały problem, mam nadzieje, ze pomozecie

Jest klopot z zabezpieczeniem przed kradzieza samochodu, nie chce w ogole odbic. Wczesniej jak je sie naciskalo bo bylo slychac ,,pstryk" i bylo okej. Probowalem czyms ostrym przycisnac ale nic z tego

[adam66655]

Ale co nie chce odbić ?jakie zabezpieczenie ?zwykły pstryczek (odcięcie)?

[michal23]

Juz wszystko dziala, te zabezpieczenie lekko sie wyrwalo.

[Isice]

Witam

Przyszły mrozy no i pojawia się znowu nietypowy problem w moim b5 1.9 tdi afn. Mogą być największe mrozy i pali mi od strzała ale co jakiś czas jest tak, że po odpaleniu chodzi z 5 sekund i gaśnie. Jak zgaśnie dalej kręci jak szalony ale nie chce odpalić i mruga mi kontrolka abs'u. Gdy już załapie za którymś tam razem to na początku chodzi nie na wszystkich cylindrach telepie nim i po chwili wskakuje na wszystkie 4. Objaw ten występuje tylko gdy temperatura spada ok -6 i niżej i przy pierwszym rozruchu auta po dłuższym postoju ( więcej niż 12h ). Świece, aku i wszystkie tego typu przygotowawcze rzeczy do zimy są w porządku. Co raz bardziej myślę że sprawę psuje mi immo ale na vagu nie pokazuje mi błędów. Może ktoś coś podobnego przerabiał i podzieli się informacjami. Przeszukałem całe forum i objawów tego typu nie znalazłem.

 

Pozdrawiam

Krzysiek

[Rufus110hp]

Przerabiałem podobny problem w silniku 1.9D 1Y. Wymiana kostki stacyjki załatwiła problem.

 

---------- Dodano o 12:36 ---------- Poprzednia wiadomość o 12:33 ----------

 

Co raz bardziej myślę że sprawę psuje mi immo

 

Jedź do jakiegoś szpeca i odłączcie immo. Zobaczysz czy jest poprawa.

[kot_ik]

kolego Isice mam dokładnie ten sam problem w tym samym silniku (zapala od strzała i po ok 4 sec. gaśnie, potem zapala po wielu próbach odpalenia w końcu zapala jakby na 3 gary i dzieje się tak tylko przy temp. ok. -6st.C i niżej) czyli to samo. Jak kolego dojdziesz co jest przyczyną tego stanu to napisz , a jak mi się uda wcześniej to ustalić też dam znać...

Edytowane 5 Grudnia 2012 przez kot_ik

[RAFAŁ W]

kolego Isice mam dokładnie ten sam problem w tym samym silniku (zapala od strzała i po ok 4 sec. gaśnie, potem zapala po wielu próbach odpalenia w końcu zapala jakby na 3 gary i dzieje się tak tylko przy temp. ok. -6st.C i niżej) czyli to samo. Jak kolego dojdziesz co jest przyczyną tego stanu to napisz , a jak mi się uda wcześniej to ustalić też dam znać...

 

Sprawdź układ paliwowy. Wygląda na to, że na mrozie zapowietrza się, odpali na tym co ma w pompie i gaśnie. Później musisz kręcić aż się odpowietrzy.

Sprawdź w okolicy filtra paliwa, zaworek podgrzewacza( powrót z pompy wtryskowej).

[krejzRudy]

Witam,

 

Szukałem ale nie znalazłem sytuacji stricte podobnej do mojej ..

 

 

Dzisiaj podjechałem do sklepu, auto zgasiłem, po paru minutach odpalił bez problemu (jak zawsze). Ruszyłem z buta i .. zgasł przy 3k obrotów ..

 

Próbowałem go odpalić, ale zero reakcji. Rozrusznik kręci (około 300obr/min). Paliwo sprawdziłem - dochodzi do wtrysków. Dalej nie mam koncepcji, co to może być .. Zapowietrzył się.. ?

Edytowane 1 Kwietnia 2016 przez rainman777
Przeniesiony reg. pkt 2.1.a

[bandzor]

Tez tak kiedys mialem... Na plaku odpal.

[marcin_pesel]

Rozrząd nie przeskoczył czasem?

[Gość szefol84]

Miałem podobnie tyle że w innym aucie raczej bym poszedł w stronę elektroniki czyli immobilisera, ale to mało prawdopodobne by się tak nagle wysypał. Pytanie a ile miałeś Paliwa w baku jeżeli mało a ruszyłeś wcześniej z buta mogło dojść do zapowietrzenia układu paliwowego i możesz mieć problem z odpaleniem dopóki nowa dawka paliwa nie przepłynie przez cały układ. Nic innego do głowy mi nie przychodzi jeżeli wszystko inne sprawne.

[polonez15]

IMMO - odpala i gaśnie, to nie to.

Zapowietrzenie - jest paliwo na wtryskach - to nie to.

Do sprawdzenia ustawienie rozrządu, nie pal na plaka bo się możesz zdziwić.