Czyszczenie oraz zasada działania turbiny ze zmienną geo. w AFN 110KM (Aktualizacja)

[Abe's]

Najprawdopodobniej rozmiar kluczy będzie ten sam.

Zerknij tutaj:

http://forum.vw-passat.pl/threads/4086-Turbina-czyszczenie-kierownic?p=1678966&viewfull=1#post1678966

[mebelman]

Jestem już po czyszczeniu. U mnie pierścień z kierownicami jest przykręcony śrubami na torx 20 a odpływ oleju to 10 zwykła lub torx 40.

Do czyszczenia kupiłem sobie miękką mosiężną szczotkę drucianą na wieratrkę i stwierdzam iż zrobiłem bład bo powinienem kupić z drutem stalowym gdyż ta mosiężna jest za miekka do tego celu - musiałem poprawić papierem ściernym 400.

 

A tu jeszcze jedno foto story z czyszczenia.

http://www.vag-podkarpacie.pl/viewtopic.php?t=10373

[Resiak82]

Witam. Jakieś 2 tygodnie temu czyściłem turbo. Wszystko poszło ok, po skręceniu nic nie ciekło i była poprawa jazdy. Dzisiaj rano patrze a pod autem plama oleju. Z góry patrząc zdiagnozowałem że leci z miejsca co zaznaczyłem na foto. A więc najprawdopodobniej ukręciła mi się ta rurka przy demontażu turbo, tylko zastanawia mnie dlaczego dopiero zaczęło lecieć po 2 tygodniach. Czy ktoś a Was wymieniał ten przewód olejowy sam? czy raczej tylko do mechanika oddać. Boję się teraz jeździć żeby coś z turbo sie nie popsuło.

[maxim12345]

Przy odkręcaniu tej rurki trzeba przytrzymać kluczem redukcję bo jak się obróci razem z nakrętką wężyka to potem cieknie.Ja musiałem wymienić na nową (170pln dostępna tylko w serwisie) pozdrawiam

[Resiak82]

Czyli tylko nowa wchodzi w grę. Mirek widze że masz taki silnik jak ja, mam pytanie do ciebie ; czy trudno ten przewód wymienić bo nie wiem jak z drugiej strony sie dobrać i czy olej mi wyleci z silnika przy wyciąganiu?

[nico851]

Czyli tylko nowa wchodzi w grę. Mirek widze że masz taki silnik jak ja, mam pytanie do ciebie ; czy trudno ten przewód wymienić bo nie wiem jak z drugiej strony sie dobrać i czy olej mi wyleci z silnika przy wyciąganiu?

 

Kolego Resiak82 Rurka odkręciła ci się z mufą czy bez jak czyściłeś turbo?

[maxim12345]

Czyli tylko nowa wchodzi w grę. Mirek widze że masz taki silnik jak ja, mam pytanie do ciebie ; czy trudno ten przewód wymienić bo nie wiem jak z drugiej strony sie dobrać i czy olej mi wyleci z silnika przy wyciąganiu?

Próbowałem dokręcać ale dalej ciekło,z wymianą jest trochę gimnastyki ale da radę,olej ci nie wycieknie.

[Resiak82]

Kolego Resiak82 Rurka odkręciła ci się z mufą czy bez jak czyściłeś turbo?

 

Rurka odkręciła mi się bez mufki

[spek]

Witam. Jakieś 2 tygodnie temu czyściłem turbo. Wszystko poszło ok, po skręceniu nic nie ciekło i była poprawa jazdy. Dzisiaj rano patrze a pod autem plama oleju. Z góry patrząc zdiagnozowałem że leci z miejsca co zaznaczyłem na foto. A więc najprawdopodobniej ukręciła mi się ta rurka przy demontażu turbo, tylko zastanawia mnie dlaczego dopiero zaczęło lecieć po 2 tygodniach. Czy ktoś a Was wymieniał ten przewód olejowy sam? czy raczej tylko do mechanika oddać. Boję się teraz jeździć żeby coś z turbo sie nie popsuło.

 

Założyłeś nową uszczelkę ?

[nico851]

Rurka odkręciła mi się bez mufki

A próbowałeś najpierw dokręcić mufę a później dopiero rurkę z oczywiście nową podkładką???

 

---------- Dodano o 14:01 ---------- Poprzednia wiadomość o 13:55 ----------

 

A tak na marginesie to rurkę wymienia się bardzo prosto na obudowie filtra odkręcasz holenderek i uwaga na dwie podkładki miedziane bo na prawdę łatwo ich zgubić jest ich tam dwie... No i od turbinki, parę mocowań w komorze silnika i masz ją na wierzchu, a olej ucieknie ci tylko tyle co w rurce pozostało.

[Resiak82]

Podkładki nowej nie założyłem bo słyszałem że nie ma potrzeby jeśli nie było wcześniej żadnych wycieków. Mufki też nie dokręcałem przed wkręceniem rurki. Dzisiaj wykręce tą rurkę i zobacze co tam jest grane. A ile powinno tam być uszczelek bo może przed przykręceniem mi jakaś wypadła?

[lukasz_osinski]

Kolego tą rurkę dasz radę wymienić sam, ale trochę czasu będziesz musiał spędzić.

 

W moim silniku z tyłu bloku silnika jest śruba, którą przykręcony jest ten właśnie przewód olejowy, tam są 2 podkładki (miedziane bodajże). Do tej śrubki jest dosyć trudno się dostać, jest mało miejsca bo trzeba włożyć rękę z tyłu silnika przy ściance grodziowej, mi wymiana zajęła ok 2 godziny. Dodatkowo przewód jest mocowany jeszcze na 2 obejmach też przykręcanych do bloku.

 

Mi akurat przewód się ukręcił przy wyciąganiu turbiny do czyszczenia ale bez problemu dostałem używany na szrocie w dobrym stanie za całe 50 zł Po wymianie też miałem wyciek z turbiny ale pomogło dokręcenie przewodu olejowego dosyć mocno w obudowie turbiny.

 

Dodam że żadnych uszczelek itp nie wymieniałem na nowe i uważam że nie ma takiej potrzeby skoro wcześniej nie było wycieków i są w dobrym stanie. Jeżdżę na tak złożonym zestawie ponad pół roku i jest ok, zero wycieków:)

 

Pozdrawiam.

[Resiak82]

Kurcze wykręciłem tą rurke teraz i patrze a tam żadnej uszczelki nie ma, może to jest przyczyną

 

Przed chwilą dzwoniłem do serwisu vw i gość mi powiedział że tam nie ma żadnej uszczelki

Edytowane 18 Października 2012 przez Resiak82

[lukasz_osinski]

Ale ty kolego masz wyciek z turbo tak? Z góry?

 

Z tego co pamiętam na tym końcu przewodu co wchodzi do turbo nie ma uszczelki, jest tam dalej w tej części z gwintem, która jest wkręcana w turbo (nie wiem jak się ten element nazywa dokładnie) i tam jest uszczelka. Spróbuj to dokręcić (ten element w turbo z gwintem i przewód olejowy) i zobacz jakie będą efekty. Skoro wcześniej nie było wycieków powinno być ok, tam jest spore ciśnienie także dokręć dosyć mocno, oczywiście bez przesady;)

 

Chyba że przewód jest dziurawy i tam się "poci" to wtedy tylko wymiana.

Edytowane 18 Października 2012 przez lukasz_osinski

[Resiak82]

Zaraz spróbuje dokręcić ten nypel do turbo i jeszczeraz wkręce wąż i zobaczymy co się dzieje

[lukasz_osinski]

Możliwe, że przy odkręcaniu przewodu po prostu się obluzował ten "nypel" jak to nazwałeś Moim zdaniem jak dokręcisz będzie ok;)

[Resiak82]

A więc nypel był dokręcony. Ale rurkę dokręciłem teraz mocniej niż ostatnio mi sie wydaję (nie chciałem na chama żeby czegoś nie urwać) Wykonałem jazdę próbną, i stał jakieś 10 min odpalony i na razie jest ok. Zobaczymy co będzie jutro jak się przejadę do pracy

[nico851]

Tam idzie rurka, mufa i pod mufą jest podkładka miedziana najlepiej by było jak byś zrobił w sposób taki.... odkręcić rurkę później odkręcić mufę wyczyścić wszystko i jeżeli podkładka jest w porządku to zakładasz podkładkę wkręcasz mufę na siłę oczywiście z wyczuciem i potem wkręcasz rurkę na siłę też z wyczuciem i jeżeli tak zrobisz to uwierz mi że wycieku już nie będziesz miał

[Resiak82]

Tam idzie rurka, mufa i pod mufą jest podkładka miedziana najlepiej by było jak byś zrobił w sposób taki.... odkręcić rurkę później odkręcić mufę wyczyścić wszystko i jeżeli podkładka jest w porządku to zakładasz podkładkę wkręcasz mufę na siłę oczywiście z wyczuciem i potem wkręcasz rurkę na siłę też z wyczuciem i jeżeli tak zrobisz to uwierz mi że wycieku już nie będziesz miał

 

Zobacze co bedzie jutro po trochę dłuższej jeździe. Jeśli bedzie dalej ciekło to zrobie tak jak piszesz i zobaczymy

[spek]

Zobacze co bedzie jutro po trochę dłuższej jeździe. Jeśli bedzie dalej ciekło to zrobie tak jak piszesz i zobaczymy

 

Kolego tam idzie uszczelka miedziana wygląda jak podkładka jak jej nie masz to na pewno nie będzie sucho !

 

Edytowane 18 Października 2012 przez spek