dziwne wibracje i drżenie 1.9 TDI

[misiekk45]

Witam

Nie chce zakładać nowego tematu więc napisze tutaj. Jako że nie widziałem podobnego problemu jak u mnie, tzn. są informacje o tym ale nikt nie pisze czy dzieje się to przy skręconych kołach tak jak u mnie. Mianowicie podczas ruszania ze skręconymi kołami drży cały samochód. Podczas ruszania na wprost jest ok. Macie jakieś koncepcje?

Edytowane 9 Grudnia 2011 przez misiekk45

[mielke]

łożyska przeguby półosie

Macie jakieś koncepcje?

[lation]

Byłem u mechanika i to są raczej przeguby. ale na 100% będę wiedział jak wymienię :mlask

 

Kolego usunąłeś usterkę? Jestem ciekawy czy już poradziłeś sobie z problemem?

[misiekk45]

Nic nie robiłem i problem ustał Także na razie zostawiam tak jak jest .

[Isice]

Miałem taki problem że wibracje się przenosiły na cały samochód. Po wymianie poduszek pod silnikiem nie było różnicy, dopiero gdy koło dwu masowe wymieniłem wibracje ustały.

 

Pozdrawiam

Krzysiek

[passat2004]

Kolego usunąłeś usterkę? Jestem ciekawy czy już poradziłeś sobie z problemem?

Na razie nic z tym nie robię ale jak będę po wymianie to dam znać

[lation]

Miałem taki problem że wibracje się przenosiły na cały samochód. Po wymianie poduszek pod silnikiem nie było różnicy, dopiero gdy koło dwu masowe wymieniłem wibracje ustały.

 

Pozdrawiam

Krzysiek

 

Mamy z kolegą "passat2004" identyczny problem, mianowicie przy predkości od 160 km/h występują silne wibracje nadwozia. Według mnie wibracje spowodowane kołem dwumasowym byłyby raczej związane z prędkością obrotową silnika a nie z prędkością z jaką porusza się auto. Na niższych biegach mogę kręcić silnik do końca obrtomierza i nic się nie dzieje. Oczywiście nie wykluczam koła dwumasowego ale nie chciałbym się pomylić za 2000 zł. Koła już wyeliminowałem bo dzieje się tak zarówno na kołach letnich i zimowych i nie ma drgań kierownicy. Przypuszczam, że może to być spowodowane przegubami wewnętrznymi ale jeszcze togo nie sprawdziłem.

[passat2004]

Kolego „lation” właśnie uporałem się z problemem przyczynom wibracji okazała się krzywa półoś . po wymianie jest wszystko dobrze nie ma żadnych wibracji:marecek. Pozdrawiam

[lation]

Dzięki za info... jak to wybadałeś? Która półośka robiła bałagan?

[passat2004]

Wymontowałem półośki i zawiozłem do mechanika zobaczył je i rozebrał przeguby były dobre (jak nowe) więc podejrzenie padło że półoś krzywa zamontował ją do tokarki zaczął mierzyć i lewa miała małe bicia a prawa bardzo duże. Więc żeby uniknąć jakiś problemów wymieniłem od razu dwie półośki. Po złożeni jazda to sama przyjemność najwięcej teraz jechałem 180km/h i nic się nie działo

[szczupak28]

Witam.Nie zakładam nowego tematu bo i po co.

Wczoraj zmieniajac koła zimowe na letbie otukłem nagar na tarczach hamulcowych po założeniu kół letnich przy 80 i wiecek km/h da tak jak by wibracje kierownica oki nic nie tłucze sie tylko słychac taki szum jak się jedzie ........co może być tego przyczyną ..

jest to zwłaszcza przy 80 i wiecej km/h .

[Resiak82]

 

Witam. Od jakiegoś czasu zauważyłem że na wolnych obrotach jak stoje słyszę bardzo denerwujące drgania. Przy pomocy drugiej osoby zdiagnozowałem że przy przyduszeniu ręką w miejscu zaznaczonym żółtą strzałką drganie w kabinie ustępuje. Nic tam luźnego nie ma, ostatnio czyściłem turbo i się zastanawiam czy to może być przyczyną bo w tym miejscu było rozkręcane. Jakieś pomysły panowie?

[lation]

Pewnie łącznik elastyczny układu wydechowego powoli się kończy. Chociaż u mnie po wymianie niewiele się poprawiło.

[Resiak82]

Tylko czy ten łącznik elastyczny można wymienić bez katalizatora?

[Rufus110hp]

Ależ owszem:D

[Resiak82]

Wymieniłem dwa wieszaki od tłumika, pierwszy i środkowy i drgania jak na razie ustały. Chociaż prawde powiedziawszy te stare wieszaki wygłądały OK

[77Marek]

[ATTACH=CONFIG]91754[/ATTACH]

 

Witam. Od jakiegoś czasu zauważyłem że na wolnych obrotach jak stoje słyszę bardzo denerwujące drgania. Przy pomocy drugiej osoby zdiagnozowałem że przy przyduszeniu ręką w miejscu zaznaczonym żółtą strzałką drganie w kabinie ustępuje. Nic tam luźnego nie ma, ostatnio czyściłem turbo i się zastanawiam czy to może być przyczyną bo w tym miejscu było rozkręcane. Jakieś pomysły panowie?

Z tego co widzę na zdjęciu to samo złącze elastyczne już się przepala i niebawem będziesz musiał je wymienić. Dodam, że źle wspawane będzie powodowało drgania całego ukł. wydechowego i szybkie jego pęknięcie złącza tzw. plecionki. Oczywiście samo złącze można wymienić za około 350- 400zł. Zależy od regionu.

[Resiak82]

Z tego co widzę na zdjęciu to samo złącze elastyczne już się przepala i niebawem będziesz musiał je wymienić. Dodam, że źle wspawane będzie powodowało drgania całego ukł. wydechowego i szybkie jego pęknięcie złącza tzw. plecionki. Oczywiście samo złącze można wymienić za około 350- 400zł. Zależy od regionu.

 

Te zdjęcie jest zapożyczone z google, u mnie tak nie wygląda

[77Marek]

Te zdjęcie jest zapożyczone z google, u mnie tak nie wygląda

A to co innego. W takim razie sprawdź połączenie flanszy z turbiną tzn. czy jest dokręcona. Bardzo możliwe, że lekko się odkształciła. Jeśli masz możliwość sprawdzenia wydechu z kanału to byś mógł dostrzec gdzie wibracja jest największa.

[Resiak82]

A to co innego. W takim razie sprawdź połączenie flanszy z turbiną tzn. czy jest dokręcona. Bardzo możliwe, że lekko się odkształciła. Jeśli masz możliwość sprawdzenia wydechu z kanału to byś mógł dostrzec gdzie wibracja jest największa.

 

Ale po co mam to sprawdzać skoro wyżej pisałem że wymianiłem dwa wieszaki od tłumika i drgania ustały