Samonapinacz paska alternatora

[1jurek]

https://ssl.allegro.pl/item520277728_klucz_do_kola_pasowego_alternatora_mer_vw_beta.html

--- scalone ---

https://ssl.allegro.pl/item520277728_klucz_do_kola_pasowego_alternatora_mer_vw_beta.html klucz

[Gość kamilw217]

Koledzy ja mam podobny problem z napinaczem taki ze na napinaczu są ślady rdzy jak by ktoś go obsypał rdzą. Czy to znak ze czas na zmianę tego napinacz?

[Siwy_223]

(...)Charakterystycznym objawem zużywającego się sprzęgiełka alternatora był brązowy pył pokrywający powierzchnię obudowy alternatora przy sprzęgiełku (...).

 

....może to ta "rdza" ?

[komak77]

Słuchaj komak77, wymontowanie sprzęgiełka alternatora to nie jest taka prosta sprawa. Trzeba mieć specjalny klucz - z tego co widziałem to mój mechanik trochę się namęczył przy jego odkręceniu (aha, uprzednio wyjął on ten alternator z auta). Pozdro.

i po sprawie, kółko-sprzęgiełko alternatora wymienione i jak ręką odjął,nic nie skacze nic nie piszczy

[Łysy]

No to gdzie punkcik pomógł dla mnie

[ZL17]

Koledzy ja mam podobny problem z napinaczem taki ze na napinaczu są ślady rdzy jak by ktoś go obsypał rdzą. Czy to znak ze czas na zmianę tego napinacz?

... moim zdaniem to pierwszy objaw "padającego" sprzęgiełka alternatora. Ja w swoim Pasku od chwili pojawienia się tej rdzy pośmigałem autkiem chyba z tydzień, a potem sprzęgiełko zeskoczyło z osi alternatora i pojawił się fajny napis na wyświetlaczu kompa. U mego kumpla było podobnie (też silnik AVB) z tym, że po zerwaniu sprzęgiełka pasek alternatora wkręciło gdzieś w pasek rozrządu (do dziś zastanawiam się czy to jest w ogóle możliwe - chyba kiedyś było to na forum. Tu dodam, że nie widziałem jak to wyglądało).

[Gość kamilw217]

... moim zdaniem to pierwszy objaw "padającego" sprzęgiełka alternatora. Ja w swoim Pasku od chwili pojawienia się tej rdzy pośmigałem autkiem chyba z tydzień, a potem sprzęgiełko zeskoczyło z osi alternatora i pojawił się fajny napis na wyświetlaczu kompa. U mego kumpla było podobnie (też silnik AVB) z tym, że po zerwaniu sprzęgiełka pasek alternatora wkręciło gdzieś w pasek rozrządu (do dziś zastanawiam się czy to jest w ogóle możliwe - chyba kiedyś było to na forum. Tu dodam, że nie widziałem jak to wyglądało).

ale u mnie na napinaczu paska wielorowkowego jest rdza a nie przy alternatorze

Co to morze byc za przyczyna. rolke już zmieniłem i nadal to samo.

[rumpelek]

hmm... u mnie po tygodniu od wymiany napinacza tego paska wielorowkowego, znowu dzisiaj słysze popiskiwanie ... (tutaj przeklinam, tak jak to sobie tylko potraficie wyobrazić...) Zamierzam znowu podjechać do mechanika i podejrzewam te nieszczęsne sprzęgło na alternatorze... (tutaj przeklina mnie mój mechanik - bo podobno sprawdzał i wsio było ok...) i w tym momencie moje dwa pytania:

1) jaki koszt tego (znowu przeklnięcie) sprzęgiełka ?

2) jeśli sie okaże, że to nie ono piszczy, to czego szukać ?

[Łysy]

1) jaki koszt tego (znowu przeklnięcie) sprzęgiełka ?

 

Ja za swoje firmy INA dałem koło 140 zł.

 

jeśli sie okaże, że to nie ono piszczy, to czego szukać ?

 

A paski kiedy wymieniałeś??

[tomekk1980]

witam wszystkich

2 miesiace temu robilem rozrzad w moim pasku i wymienilem napinacz paska wielorowkowego na nowy bo tamten sie rozlecial.mechanik zalozyl napinacz firmy SKF kosztowal 420zl.po 2 miesiacach dokladnie dzien przed wigilia poszla sruba w napineczu.po swietach zdobyl taka srube i zalozyl nowa i to wytrzymalo 1,5 tygodniai znowu urwalo srube i tym razem ubilo rolke napinacza.dzis zaklada nowy SKF i zobaczymy co bedzie.najlepsze jest to ze bylem dzis u niego zobaczyc jak prace ida i mi pokazuje napinacz SKF i zamowil drugi z innej hurtowni RUWILA jest o 100zl drozszy od SKFA a w pudelku to samo co w SKF czyli INA MADE IN SLOVAKIA.

niewiem co o tym sadzic ,jaka jest przyczyna zrywania tej sruby.ciekawe ile to wytrzymie.

[Łysy]

Nie wyciągasz wniosków z tematu. Skoro co chwila wali ci napinacz to coś go musi dobijać. Czytałeś o kole pasowym alternatora?? Nim się zainteresuj czy jest sprawne a nie wymieniasz napinacz za napinaczem.

[tomekk1980]

z alternatorem wszystko ok,nawet jest bez tego sprzegielka normalna rolka. bo czytalem ze z tym sprzegielkiem tez sa problemy.

[Jarkow]

z alternatorem wszystko ok,nawet jest bez tego sprzegielka normalna rolka. bo czytalem ze z tym sprzegielkiem tez sa problemy.

 

Jak to, rolkę masz bez sprzęgła? Uszkodzenie - zablokowanie sprzęgła alternatora powoduje szarpanie paska i między innymi szybsze zużywanie napinacza paska.

[tomekk1980]

Jak to, rolkę masz bez sprzęgła? Uszkodzenie - zablokowanie sprzęgła alternatora powoduje szarpanie paska i między innymi szybsze zużywanie napinacza paska.

 

napinacz wymieniony na nowy SKF +pasek GATES.wszystko chodzi super a przyczyna zrywania sie tego napinacza jest raczej ta rolka z tym sprzeglem alternatora.

najprawdopodobniej jest zapieczone to sprzeglo calkowicie lub czesciowo i nie dziala tak jak trzeba.jutro alternator idzie do naprawy i wtedy powinno byc juz wszystko ok.

[Łysy]

najprawdopodobniej jest zapieczone to sprzeglo calkowicie lub czesciowo i nie dziala tak jak trzeba.jutro alternator idzie do naprawy i wtedy powinno byc juz wszystko ok

 

Wystarczy sama sprzęgiełko wymienić po co cały alternator??

[tomekk1980]

Wystarczy sama sprzęgiełko wymienić po co cały alternator??

 

tak wymieni same sprzegielko,ale alternator trzeba obejrzec caly bo cos w nim cyka czasami lekko,byc moze ze to zepsute sprzegielko taki glos wydaje.

[Łysy]

w nim cyka

 

Takie odgłos wydaję właśnie sprzęgiełko ale jak już wymotujesz to fakt nie zaszkodzi sprawdzić i alternator.

[Gość kamilw217]

Jak to, rolkę masz bez sprzęgła? Uszkodzenie - zablokowanie sprzęgła alternatora powoduje szarpanie paska i między innymi szybsze zużywanie napinacza paska.

koledzy ja tez mam rolkę bez sprzęgiełka a jest przykręcona nakrętką na klucz 20-22 coś takiego

czy to orginalnie tak jest czy ktoś przytym majstrował.

a mam zamiar wymieniac napinacz bo chyba mi się zatarł wiec za jednym zamachem i to bym zrobił.

passat B5 1.9TDI 90/km silnik AHU rok 1997

[tomekk1980]

koledzy ja tez mam rolkę bez sprzęgiełka a jest przykręcona nakrętką na klucz 20-22 coś takiego

czy to orginalnie tak jest czy ktoś przytym majstrował.

a mam zamiar wymieniac napinacz bo chyba mi się zatarł wiec za jednym zamachem i to bym zrobił.

passat B5 1.9TDI 90/km silnik AHU rok 1997

 

niewiem czy u ciebie ma byc to sprzegielko czy nie ,jak go nie masz to lepiej podjedz do kogos kto robi z alternatorami to ci powie. ja godzine temu zawiozlem alternator do elektryka ,sprawdzil i wogule nie dziala zatarte jest.mi przez to zerwalo dwie sruby w napinaczu takze jak to musi byc to zmien rolke koniecznie.

[Gość kamilw217]

niewiem czy u ciebie ma byc to sprzegielko czy nie ,jak go nie masz to lepiej podjedz do kogos kto robi z alternatorami to ci powie. ja godzine temu zawiozlem alternator do elektryka ,sprawdzil i wogule nie dziala zatarte jest.mi przez to zerwalo dwie sruby w napinaczu takze jak to musi byc to zmien rolke koniecznie.

Właśnie nie wiadomo a powiec czy tak samo wyglądała u ciebie ta rolka jak wyciągnełeś alternator

zerknij tutaj:

www.renntech.org/forums/index.php?act=attach&type=post&id=14007