komak77

dzisiejszy mecz jest najgorszym w calym turnieju, chyba byli już zmeczeni tymi mistrzostwami.

Maniek111 te skrzynie i te silniki z mocą 101 KM tak mają, troszke za mało konikow do tej skrzyni i do gabarytow naszych passków(musisz sie do tego przyzwyczaić)

To OK, naprawdę polecam ten zestaw nie trzeba już pamiętać o światłach w dzień same automatycznie się włączają po uruchomieniu silnika.

Założyłem taki moduł z allegro nazywa się SD-2 zajefajnie działa(koszt 40 zl), podłączony pod światła drogowe.Dodałem jeszcze dodatkowy wyłącznik jakby mnie "misiaki" do kontroli zatrzymali(nie wiem czy jest to do końca legalne) cała "operacja" zajeła mi jakieś 2 godz. i oczywiście pare browarków

co sądzicie o tym? http://allegro.pl/show_item.php?item=1492771234&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any. ma może ktoś to zamontowane u siebie? jak tak to czy działa ten "wynalazek"

wymieniłem swiece żarowe,wszystkie byly spalone a odpalał normalnie!

jak dobrze ze ''biedronka'' ma 15-te urodziny,zapodają żuberka 568 ml juz 4 leci (żeby te urodziny trwaly i trwaly)

serdeczne dzięki panowie!!! WD-ka to wypsikałem prawie cały pojemnik! a o palniku to też pomyslałem. Dużo napraw wykonuję sam(mialem już 3 vw i w poprzednich autach jakoś wszystko szło łatwiej),jutro po pracy 4 browarki i do garażu...jeszcze raz serdeczne dzieki za podpowiedź

dzięki kolego ale ten wątek czytałem...sama końcówka jest u mnie poluzowana mi chodzi o tą śrubę co jest wkręcona w wachacz i trzyma końcówkę (zabezpiecza przed wysunięciem sie końcówki),są tam dwie sruby jedna wkręcona od góry a druga poziomo od strony "komory silnika" a nakretka jest wkrecona od strony koła,a jeśli chodzi o zbieżność to doskonale wiem że trzeba po wymianie koncówek ustawiać

witam...od 2 godz.przeszukuję forum i nie wiem czy nie umiem szukać czy nie było takiego tematu? chodzi o wymianę końcowki drążka z prawej strony(od kierowcy) pytanie moje to czy ta śruba "pozioma" co trzyma końcówkę jest wybijana ? bo nie mogę w jej wybić i ściągnąć "wybić" końcowki,czy to sie tak zapieklo czy co? a mało tego poddalem się i skrecałem wszystko spowrotem i urwałem właśnie tą śrubę...jeśli był temat to prosze o linka bo za diabła nie mogę nic znaleść

witam,u mnie syrenka jest z lewej strony w bagażniku w nadkolu(passat z 2001 grudzien)pytanie czy powinna byc też w podszybiu?od czego zależy gdzie są umieszczone syreny

moje najszczersze wyrazy współczucia:( jesteśmy z Tobą

witam,u mnie po wymianie jednego z dolnych wahaczy zapaliły sie kontrolki od ABS i ESP,pewnie zbieg okolicznosci bo nic nie grzebałem przy czujnikach,wyciągnąłem i wyczyściłem czujnik obrotu koła,który jest wciskany od przodu auta w piastę koła i dochodzi do koronki przegubu(u mnie był cały zardzewiały) po czyszczeniu kontrolki zgasły i wszystko działa

nie można czy ktoś nie chce włączyć

ale dlaczego? wielu z nas pewnie przyzna że był ciekawy!! czy można go "włączyć"