Przerywacz kierunkowskazów w B5

[heineken72]

Panowie mam podobny problem klikanie po właczeniu prawego kierunku - dziś zamontowałem drugi wyłacznik zespolony awaryjnych (uzywka) i dalej to samo a nawet gożej .. klika kiedy chce ... nie wiem czy od wibracji auta podczas jazy czy to zalezy od czegos innego.

Czy to wina w pająku - czyszczenie - czy raczej te oba awaryjne są do poprawki?

pozdr

[Patryk_]

Panowie mam podobny problem klikanie po właczeniu prawego kierunku - dziś zamontowałem drugi wyłacznik zespolony awaryjnych (uzywka) i dalej to samo a nawet gożej .. klika kiedy chce ... nie wiem czy od wibracji auta podczas jazy czy to zalezy od czegos innego.

Czy to wina w pająku - czyszczenie - czy raczej te oba awaryjne są do poprawki?

pozdr

 

Skoro podmieniłeś włącznik/przekaźnik i jest nadal to samo to najprawdopodobniej niesprawna jest manetka przy kierownicy.Musisz zdemontować kierownicę i manetkę,rozmontować ją i dokładnie wyczyścić cały środek w manetce.Po tym zabiegu możesz ją nieco nasmarować,ale tylko minimalna ilość smaru...

[ziaaiz]

zepnij na "krótko", będziesz wiedział czy sterowniczek "cyka" jak powinien

[peter-11]

Art tylko to cykanie nie dochodzi z manetki tylko przycisku awaryjnych...u siebie przerabiam to juz 2gi raz nie wiem co sie dzieje z tymi guzikami. Chyba pojade do ASO i kupie funkiel nowka bo mam juz 2gi uzywany i znowu sie obsral a zle dzialajace/niedzialajace kierunkowskazy to w 99% przypakow tylko jego wina

 

Pozdroo

 

u mnie też dzwięk dochodził z przycisku awaryjnych a okazało się że problem był w manetce - jak popsikałem WD40 to znikneło klikanie, więc nie dawaj takiej jednoznacznej diagnozy

[Gość dodo60]

Witam

miałem irytujący problem z cykaniem przekaźnika za włącznikiem świateł awaryjnych który to cykał wyrywkowo podczas jazdy przy czym nic innego się niedziało. u mnie problem tkwił w manetce kierunkowskazu. wyczytałem że trzeba ściągać kierownice itd... mi pomogło trochę WD-40 i kompresor ze sprężonym powietrzem.nic nie rozkręcałem. napsikałem do manetki i potraktowałem silnym strumieniem powietrza. problem od razu zniknął i już ponad pół roku ani cyknięcia :dobrze

piszę to abyście na początek spróbowali tego sposobu bo mi pomogło a miałem już rozkręcać pół samochodu jak to wyczytałem z innych pomocy

[Kiero144]

Panowie mam klopot z kierunkowskazami bo zapindalaja 2-3 razy szybciej niz normalnie i zwykle problem sie pojawia gdy jest mroz. raczej to nie jest problem z manetkami, bo gdy lewy kierunek sie zapala to slysze jakies piszczenie z tylu z bagaznika. W schowku za tylna lewa lampa jest puszka Westafalia, pewnie od haka i to piszczy gdy kierunek szaleje. Ktos mial taki problem? Czy poszukac tej czesci i wymienic od razu?

[jelly55]

wiecie może czy jest możliwość wyłączenia dźwięku pykania kierunkowskazów w samochodzie ? Jakoś mechanicznie albo komputerem ?

[mielke]

Panowie mam klopot z kierunkowskazami bo zapindalaja 2-3 razy szybciej niz normalnie i zwykle problem sie pojawia gdy jest mroz. raczej to nie jest problem z manetkami, bo gdy lewy kierunek sie zapala to slysze jakies piszczenie z tylu z bagaznika. W schowku za tylna lewa lampa jest puszka Westafalia, pewnie od haka i to piszczy gdy kierunek szaleje. Ktos mial taki problem? Czy poszukac tej czesci i wymienic od razu?

a przekaźnik we włączniku awaryjek zmieniałeś

??

MICHAŁ

tego nie wyłączysz

P.S.

czemu chcesz to wyłączyć

[Patryk_]

wiecie może czy jest możliwość wyłączenia dźwięku pykania kierunkowskazów w samochodzie ? Jakoś mechanicznie albo komputerem ?

 

Nie da się tego dźwięku wyłączyć bo pochodzi on od przekaźnika,który jest niestety we włączniku awaryjnych.Jeżeli byłby osobno można by było pokombinować jakoś go osłonić-ale jak widzisz-niema takiej opcji

[Kiero144]

a przekaźnik we włączniku awaryjek zmieniałeś

??

MICHAŁ

tego nie wyłączysz

P.S.

czemu chcesz to wyłączyć

 

Hej, chcialem to odalczyc to z tamtad byl halas, ale to nic nie dalo, pozatym ze z tylu kierunki przeslay dzialac, a z przodu szalaly tak jak wczesniej.

 

Polecasz wymiane wlacznika awaryjnych lacznie z przerwyaczem? Ja mam ochote przeczyscic styki od zarowek

[Patryk_]

Hej, chcialem to odalczyc to z tamtad byl halas, ale to nic nie dalo, pozatym ze z tylu kierunki przeslay dzialac, a z przodu szalaly tak jak wczesniej.

 

Polecasz wymiane wlacznika awaryjnych lacznie z przerwyaczem? Ja mam ochote przeczyscic styki od zarowek

 

Przekaźnik jest zintegrowany we włączniku więc go nie wywalisz.Możesz spróbować jedynie go przeczyścić i odpowiednio podoginać blaszki.Uwaga!są bardzo delikatne i wystarczy lekko poprawić.

Jeżeli masz okazję/możliwość to podmień z jakimś znajomym włącznik i dowiesz się czy to jego wina,ale najczęściej tak jest.Jeżeli to nie pomoże to manetka przy kierownicy może być wadliwa.Ale na 99% jest to włącznik awaryjnych.

[Kiero144]

i jeszcze jedno. gdy naciskam na hamulec wszystko wraca do normy

 

---------- Post added at 16:39 ---------- Previous post was at 14:53 ----------

 

czyszczenie stykow nie pomoglo:(

[BlackJack]

i jeszcze jedno. gdy naciskam na hamulec wszystko wraca do normy

Nie baw się tak z tym! zawitaj na złomowcu, spytaj o włącznik awaryjnych, przelóż na prube i jak będzie chulać dobrze to powiedz że bierzesz. Pamiętaj że zaślepke możesz wymienić na swoją więć nie przejmuj się jego wyglądem zbytnio:p

[Patryk_]

[/color]czyszczenie stykow nie pomoglo:(

 

"wąski" blaszane podginałeś?Jak napisałem wcześniej-podmień go najlepiej na próbę i zobaczysz co się będzie działo.

 

 

 

zaślepke możesz wymienić na swoją więć nie przejmuj się jego wyglądem zbytnio:p

 

Dokładnie

[BlackJack]

U mnie załkowicie zginęły kierunki więc prosto na złom jak tylko siadły. Po wymianie na "nowy" wszystko ok ale muszę przyznać że wczęśniejszy w poruwnaniu do tego to bazszelestny był ten drugi to zdrowo "wali":D

[Patryk_]

U mnie załkowicie zginęły kierunki więc prosto na złom jak tylko siadły. Po wymianie na "nowy" wszystko ok ale muszę przyznać że wczęśniejszy w poruwnaniu do tego to bazszelestny był ten drugi to zdrowo "wali":D

 

Da się go nieco "przyciszyć" ale i tak będzie go słychać.Powiem tak-lepiej w niego nie ingerować,bo ściszanie powoduje krótszy żywot włącznika

[qmol]

Witam

u mnie w bagażniku po lewej stronie w schowku miałem taki jakby moduł ze stycznikami i innymi duperelami (prawdopodobnie montowany razem z hakiem) mi spadł wężyk od spryskiwacza, sterownik zalał się wodą i potem wszystko migało jak chciało, ja wywaliłem to ustrojstwo i połączyłem na krótko i śmiga do dziś

pozdrawiam

[Patryk_]

Witam

u mnie w bagażniku po lewej stronie w schowku miałem taki jakby moduł ze stycznikami i innymi duperelami (prawdopodobnie montowany razem z hakiem) mi spadł wężyk od spryskiwacza, sterownik zalał się wodą i potem wszystko migało jak chciało, ja wywaliłem to ustrojstwo i połączyłem na krótko i śmiga do dziś

pozdrawiam

 

Jeżeli ktoś miał hak to czasami było takie ustrojstwo montowane przez VW.Jest to możliwe że przez to robiła się "choinka"

[Kiero144]

Nie baw się tak z tym! zawitaj na złomowcu, spytaj o włącznik awaryjnych, przelóż na prube i jak będzie chulać dobrze to powiedz że bierzesz. Pamiętaj że zaślepke możesz wymienić na swoją więć nie przejmuj się jego wyglądem zbytnio:p

 

OK, przekonaliscie mnie W poniedzialek ruszam na zlom. A z podginaniem w sumie dalem sobie spokoj, bo pewnie bym popsul Tani ten wlacznik wiec nie ma dramatu

[Patryk_]

OK, przekonaliscie mnie W poniedzialek ruszam na zlom. A z podginaniem w sumie dalem sobie spokoj, bo pewnie bym popsul Tani ten wlacznik wiec nie ma dramatu

 

Dokładnie,niema co ryzykować.Tym bardziej że jest tam troche malutkich sprężynek w środku a i te blaszki są delikatne...Zrobić się da ale trzeba mieć dużo cierpliwości i samozaparcia a sam włącznik do drogich nie należy,używkę można spokojnie montować-oczywiście po ówczesnym sprawdzeniu.