Problem z zawieszeniem - ściąga w prawo

[szymin89]

Powiedz czy przy chamowaniu albo przyspieszaniu samochod nie ucieka w ktoras strone?

 

Magiel nie moze byc krzywy bo by sie blokowal.

 

Moze ten temat pomoze; http://forum.vw-passat.pl/threads/142358-Nerwowość-B5-tki

Edytowane 18 Grudnia 2014 przez szymin89

[lisekexeter]

Nie ,wszystko jest ok nie ciagnie ani podczas hamowania ani przyspieszania,moim zdaniem krzywy jest drazek ten przykrecany do grzebienia maglownicy,a z tym blokowaniem to sie zgodze ale tylko jak ugiety jest grzebien.

[szymin89]

Jestes pewien ze nie ma zadnego luzu na ktoryms drazku czy koncowce?

[lisekexeter]

No jasne podczas przekladki kazda czesc mialem w reku i dokladnie ja sprawdzilem.

[szymin89]

Tez prawda. W passacie jak koncowka drazka jesl lekko wybita to nie sciaga.

A powiedz jak wyglada przekladka maglownicy. Nie trzeba wiercic otworow przypadkiem?

[jzpzs]

Witam kolegów. Podzielę się z wami moimi odczuciami co do ściągania. Jeżdżę swoim autem 7 lat. W miedzy czasie wymieniłem parę kompletów gum lato/zima i ustawiałem zbieżność. Zawsze odczuwałem lekkie ściąganie w prawo do czego się przyzwyczaiłem bo ponoć ten typ tak ma. Początkowo tłumaczyłem to sobie czułością układu kierowniczego na pochyłość poprzeczną jezdni, co by się nawet zgadzało. Ale w tym roku po zmianie kół na zimowe po raz pierwszy mam efekt odwrotny. Lekko ściąga w lewo. Jestem pewien, że zmiana nastąpiła dokładnie w tym momencie. Komplet kół jest ten sam co w poprzednim sezonie i nic z nimi nie robiłem, nawet nie przeważyłem. Jedyne co zmieniłem to tył przerzuciłem na przód. Ciśnienie jest takie jak trzeba. Stan bieżnika podobny a mimo wszystko delikatnie ciągnie w lewo. Jak zmienię na lato pewnie wróci do ściągania w prawo. Być może koła trzeba wyważać dynamicznie na samochodzie aby całkowicie pozbyć się takiego efektu. Pozdrawiam!

[lisekexeter]

jak wyglada przekladka maglownicy. Nie trzeba wiercic otworow przypadkiem?

Trzeba dokladnie o 7cm jest przesuniecie magla.

[szymin89]

Zeby to nie byl problem, ewentualnie sprezyny wygniecione naktorejs stronie.

[lisekexeter]

Przesuniecie magla to napewno nie problem bo zawsze tak sie robi i jest ok,hmmm moze i te spezyny bo jest na vogtlandzie polozony,zaloze seryjne i sprawdze wtedy.

[tomi221s]

Witam mam taki sam problem wymieniłem całe zawieszenie po wymianie ustawiłem zbierzność i zaczeło ściągać na prawo wcześniej nie ściągał nawet na wybitym zawieszeniu . Co poradzicie byłem u 3 fachowców na ustawianiu zbierzności i nic .Niewiem co mam dalej robić jeden twierdzi że orze wachace mają inny wymir czy to możliwe.Proszę koledzy o rade.

Edytowane 1 Stycznia 2015 przez tomi221s

[szymin89]

Ustawienie zbieznosci do poprawki.

[bmateuszd]

Witam mam taki sam problem wymieniłem całe zawieszenie po wymianie ustawiłem zbierzność i zaczeło ściągać na prawo wcześniej nie ściągał nawet na wybitym zawieszeniu . Co poradzicie byłem u 3 fachowców na ustawianiu zbierzności i nic .Niewiem co mam dalej robić jeden twierdzi że orze wachace mają inny wymir czy to możliwe.Proszę koledzy o rade.

 

Nowa zawiecha a opony stare pewnie wyząbkowane po starym zawiasie, zamień koła przód tył lub jak masz to inne koła.

[szymin89]

To fachowcy od zbieznosci nie patrzyli na opony i cisnienie w nich?

[pabloolbap]

Witam dołączę do tematu od jakiegoś czasu ściąga auto na prawą stronę byłem na zbieżności i wyszło że kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (WSZ) między lewym przodem a prawym różnią się (lewy 3,05 stopnia, prawy 1,59 stopnia ) fachowiec powiedział że nie ma możliwości regulacji tego ustawienia. może macie jakieś rady:(

[szymin89]

Tak, sprawdzic zawieszenie czy jest w porzadku. Oba katy mieszcza sie w tolerancji? co z reszta parametrow?

[DarekS]

fachowiec powiedział że nie ma możliwości regulacji tego ustawienia. może macie jakieś rady:(

Często powodem problemów z kątami jest wymiana pojedynczych wahaczy na zamienniki. Kilku krotnie przekonałem się trzymając w rękach zamiennik FEBI, Kraft, że jest krótszy od oryginału VW/Audi (Lemforder). Płaszczyzna gałki też miała inne pochylenie. Taki mix wahaczy kończy się problemami ze ściąganiem, dlatego sprawdź dokładnie jakie masz wahacze.

[waldi2807]

A co polecacie jako najlepsze wahacze na wymianę,czy lemforder na rynku poza ASO jest ok czy odbiega jakością od oryginału zakupionego w ASO?

[pabloolbap]

Tak, sprawdzic zawieszenie czy jest w porzadku. Oba katy mieszcza sie w tolerancji? co z reszta parametrow?

 

W tej chwili nie jestem w domu i nie mam dostępu do tej karki ale co pamiętam to pozostałe parametry były przód w normie a tył miał niewielką różnicę ,żeby podać ci pozostałe parametry, zawieszenie było sprawdzane na stacji diagnostycznej i tam była ustawiana zbieżność ale ten mechanik co mi ustawiał zbieżność powiedział że przy takiej różnicy będzie ściągać. Przypomniało mi się że na letnich oponach ściąganie nie było tak dokuczliwe, przy wymianie okazało się że lewa opona jest ścięta od środka. więc czy jest jakaś możliwość chociaż o ten stopień przesunąć to koło?

[lisekexeter]

Prawdopodobnie wyczailem moj problem ze sciaganiem zabralem sie za pomiary i wyszlo mi ze mam roznice w cofnieciu kola o ponad centymetr z prawej strony z tego co ustalilem to sankami mozna tylko na boki czyli katy a juz przod tyl nie bardzo pewnie mam ugiete wahacze ok jakiegos dzwona kolo jest cofniete i dlatego mnie lekko do prawej ciagnie.

[Szczepan]

Witam Was, moi kochani.

 

Mam podobny problem z tym, że u mnie zaczęło ściągać po wymianie kompletnego wielowahacza. Przed wymianą łupało wszystko ale auto nie ściągało. Po wymianie ściąga w prawo... Zbieżność ustawiana z 10 razy i dalej to samo... Nie wiem co robić, pomocy.