usterkowość silnika 1,8 TSI - Wasze opinie proszę

[korexus]

Może różnice są w napinaczu

Kiedy się o to dopytywałem do właśnie w napinaczu jest różnica. Może konstrukcja bliźniacza, ale coś w osprzęcie innego, ze względu na inną normę emisji spalin. Tak czy inaczej współczuję.

[peres]

witam, odgrzeje kotleta, jak się spisują te silniki przy wyższych przebiegach? mam zamiar kupić passata cc z tym silnikiem który ma najechane 96tys km, w opisie jest napisane ze miął 6 serwisów a ostatni przy 85tys samochód z 2008r

pozdrawiam

[tublas]

Witam jestem nowym użytkownikiem forum. Posiadam VW Paska 1.8TSI z 2009roku silnik BZB przebieg 67k km. Od pewnego czasu słyszę dziwne cykanie z prawej strony silnika. Byłem u mechanika i powiedział, że to cykanie dobiega z rozdzielacza paliwa. Powiedział również, że te silniki tak mają i można z tym jeździć. Proszę o rzetelną odpowiedź czy tak można jeździć, a jeżeli nie to co trzeba wymienić. Na forum nic na ten temat nie znalazłem, u wujka google też nic. Dzięki serdeczne za odpowiedź. Pozdrawiam.

[mariuszby]

Kolego nagraj to cykanie telefonem i wrzuć na forum. Inaczej nikt nic nie napisze bo tu wróżek nie ma.

Na forach piszą że cykanie w TSI pochodzi od wtryskiwaczy , które tak pracują . Ale to trzeba posłuchać.

[tublas]

Mówisz i masz nagranie zrobione. Wstawię dwa filmiki pierwszy jak samochód jest zimny, a drugi jak jest rozgrzany. Powiedzcie czy coś mu dolega i czy ten typ tak ma? Na filmiku wskazuję palcem część którą mi mechanik powiedział, że cyka.

Silnik zimny:

http://przeklej.org/file/iHacVy/VID.20140602.193828.mp4

Silnik rozgrzany:

http://przeklej.org/file/K4GIJu/VID.20140602.215313.mp4

Proszę o opinie

[mariuszby]

Moim zdaniem wszystko jest normalne. To co pokazujesz to tak pracuje pompa paliwa. Mój silnik pracuje identycznie.

[tublas]

Wcześniej nie słyszałem żeby tak chodził. Ale jeśli jest wszystko okej to DZIĘKUJĘ

[Endrju]

A ja powiem tak raczej pompa Ci się kończy. U mnie było podobnie teraz po wymianie też cyka ale zdecydowanie ciszej.

[elmiko]

A tak się objawia pad cewki zapłonowej w CDAA

 

Address 01: Engine (CDA) Labels: 06J-907-115-CDA.clb

Part No SW: 06J 906 027 HW: 06J 907 309 B

Component: MED17.5.2 03 9007

Revision: PAH04--- Serial number: VWZCZ000000000

Coding: 0404000C18070160

Shop #: WSC 05314 000 00000

 

3 Faults Found:

000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

P0300 - 000 -

Freeze Frame:

Fault Status: 01100000

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Reset counter: 255

Mileage: 92692 km

Time Indication: 0

Date: 2015.04.02

Time: 08:07:00

 

Freeze Frame:

RPM: 2278 /min

Load: 98.0 %

Speed: 76.0 km/h

Temperature: 49.0°C

Temperature: 4.0°C

Absolute Pres.: 980.0 mbar

Voltage: 14.732 V

 

000772 - Cylinder 4

P0304 - 000 - Misfire Detected

Freeze Frame:

Fault Status: 01100000

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Reset counter: 255

Mileage: 92692 km

Time Indication: 0

Date: 2015.04.02

Time: 08:07:00

 

Freeze Frame:

RPM: 2278 /min

Load: 98.0 %

Speed: 76.0 km/h

Temperature: 49.0°C

Temperature: 4.0°C

Absolute Pres.: 980.0 mbar

Voltage: 14.732 V

 

004874 - Cylinder Disabling

P130A - 000 - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Reset counter: 255

Mileage: 92693 km

Time Indication: 0

Date: 2015.04.02

Time: 08:07:40

 

Freeze Frame:

RPM: 771 /min

Load: 14.9 %

Speed: 40.0 km/h

Temperature: 54.0°C

Temperature: 5.0°C

Absolute Pres.: 980.0 mbar

Voltage: 14.605 V

 

Readiness: 0000 0000

 

Autem telepie, strach jechać. Laweta i ASiO.

[korexus]

. Powiedzcie czy coś mu dolega i czy ten typ tak ma?

Spróbuj zalać PB98. Powinno pomóc

[Ralfi]

Witam

Może trochę nie do końca w temacie ale może ktoś powie kiedy powinna być pierwsza wymiana rozrządu w 1.8 TSI BZB i kiedy kolejne oraz jaki przybliżony koszt w ASO.

[bastek-83]

W CDAA jak zacznie walić łańcuch o obudowę ;]

[lonss]

Zamierzam kupić passata cc z silnikiem 1.8 tsi lub 2.0 tsi nie wiem tylko po którym roku silnik był poprawiony? Coś słyszałem ze od 2010 było już lepiej.... Czy zakup auta z roku 2009 z jednym z tych silników jest ryzykowny? Jak jest z ich awaryjnością?

Edytowane 3 Maja 2015 przez lonss

[korexus]

Jeśli kupisz BZB to nie.

[bastek-83]

wg mnie wszystko jest kwestią tego jak auto jest traktowane przez poprzedniego właściciela..

widziałem bzb który przy 150000km pluł olejem z każdej dziury a na bak benzyny wciągał 3 litry oleju.

Ja z kolei mam CDAA - z motorem odpukać nic się nie dzieje, we flocie lata też kilka sztuk i zero problemu z nimi.

zmiana nr napinacza który zawodził w tsi nastapiła >06.2010r.. choc jak wiadomo, że ten też poźniej zmieniono na nastęny..

Edytowane 4 Maja 2015 przez bastek-83

[marcinsgdz]

Silniki BZB mają już poprawioną wade z pobieraniem oleju tzn. inne pierścienie itp? W którym roku w B6 wprowadzono te silniki czyli kupując np. 2010 to na bank jest poprawiony silnik? W octaviach silnik wyszedł w 2011 roku, a jak jest w pasku?

[bastek-83]

silnik BZB jest starszą konstrukcją był chyba przed BCAA.. pierwsze zmiany w silniku BCAA były po 08.2010.. ale dotyczyły chyba głownie napinacza

[Jarecki]

Witam,

mam do Was pytanie. Na dniach zamawiam passata kombi. Który wybrać silnik 1.4 TSI czy 1.8 tsi ? Jeśli 1.4 to który mocniejszy (150 km) czy słabszy (140km) i dlaczego.

Z góry serdecznie dziękuję za każdą odpowiedź.

[pompeusz666]

Ja posiadam 1.8 TSI CDAA i jestem zadowolony z tego silnika. Silnik ma kopa że aż miło.

Te silniki posiadają kilka usterek i z pewnością nie są dla osób które nie lubią się bawić przy samochodzie ale w sumie to chyba dotyczy wszystkich TSI.

Trzeba regularnie czyścić zawory, często zmieniać olej i go dolewać, trzeba uważać na napinacz rozrządu a najlepiej go wymienić, pompę wody która lubi przepuszczać, wtryski które leją.

Wszystkie te roboty są dosyć proste i nie wymagają nadprzyrodzonych zdolności. Dostęp jest całkiem niezły.

[bilmar]

Cześć, chciałbym odświeżyć temat, czytam trochę na forum odnośnie usterek 1.8 TSI ponieważ zastanawiam się na kupne.

Byłem obejrzeć dzisiaj 3 sztuki i jeden z nich przykuł moją uwagę.

Passat ma prawie 100 000km przejechane, przy 82 000km uległ awarii silnik (rozrząd strzelił), naprawione wszystko (jak i czy dobrze? nie wiem)

Auto miało też wymieniane koło dwumasowe i sprzęgło i jakieś tam rzeczy eksploatacyjne.

Serwisowane w ASO było 2 lata do ukończenia gwarancji.

Ogólnie właściciel mówił, że miał trochę przygód opisanych wyżej, dodatkowo wycieki z miski olejowej itp. wszystko zrobione.

Silnik w tym momencie bez wycieków. Nagrałem filmik z pracy silnika na zimnym, może ktoś kto posiada taki silnik w swoim aucie i zna je lepiej niż osoba, która chce kupić mogła by podpowiedzieć czy silnik pracuje jak powinien czy nie ma jakiś niepokojących odgłosów, za opinie i porady będę wdzięczny.

Link do filmiku: