Kontrolka zapiecia pasów - nie działa !

[GURAL]

pasek 2002/2003 z rozblokowanym modułem comfortline

To znaczy?? :hmm

[sipowitz]

To znaczy??

Myślę, że nic, nazwa comfortline wiąże się ściśle z wyposażeniem wnętrza auta a nie funkcjonalnościami modułu komfortu. Pewnie kolejna ściema handlarzy.

[GURAL]

Myślę, że nic, nazwa comfortline wiąże się ściśle z wyposażeniem wnętrza auta a nie funkcjonalnościami modułu komfortu.

No tak dokładnie jest.

Chciałem tylko aby kolega rozwinął troszkę temat, może dowiedzielibyśmy się czegoś czego nie jesteśmy do tej pory świadomi.

[oman]

Hmm może postaram się to sprecyzować dokładniej

Wcześniej gdy zapalałem zaświecała się kontrolka od pasów i airbagów dopiero doczytałem w książce że nazywa się ona System poduszek powietrznych więc widzę iż się myliłem że jest to od czujnika pasów mój błąd ale do sedna zaświecała się i gasiła po chwili. Po odpinałem wtyczki pod siedzeniami ponieważ wyciągałem siedzenia po ich włożeniu i podpięciu tych wtyczek na swoje miejsce po zapalaniu samochodu kontrolka się zaświeca raz mignie i świeci cały czas dzisiaj zauważyłem również że po kilku sekundach pojawia się komunikat po niemiecku o Airbagach. I moje pytanie brzmi czy muszę teraz ingerować w komputer czy po prostu jest to wina którejś z wtyczek i znowu muszę się bawić pod siedzeniami??

[sipowitz]

Po prostu niepotrzebnie odpiąłeś wtyczkę (żółtą) od airbaga i przekręciłeś kluczyk, co zaskutkowało "złapaniem" błędu o poduszkach i dlatego Ci świeci. Jeśli wszystko spiąłeś z powrotem prawidłowo, to pozostaje Ci tylko skasowanie błędu, kontrolka wtedy zgaśnie.

[Groszek_6]

Po prostu niepotrzebnie odpiąłeś wtyczkę (żółtą) od airbaga i przekręciłeś kluczyk, co zaskutkowało "złapaniem" błędu o poduszkach i dlatego Ci świeci.

Błąd

Jeśli akumulator jest podłączony i odepniemy wtyczkę od poduch to automatycznie łapie błąd - wcale nie trzeba przekręcać kluczyka. Takie rzeczy robi się z odłączonym zasilaniem.

[Patrick]

Jak zapłon jest wyłączony to nie łapie błędu. Przynajmniej airbag kierownicy i nie sądze, żeby z reszta było inaczej.

[sipowitz]

Jeśli akumulator jest podłączony i odepniemy wtyczkę od poduch to automatycznie łapie błąd - wcale nie trzeba przekręcać kluczyka. Takie rzeczy robi się z odłączonym zasilaniem.

Nieprawda, sprawdź oragnoleptycznie.

Jak zapłon jest wyłączony to nie łapie błędu. Przynajmniej airbag kierownicy i nie sądze, żeby z reszta było inaczej.

Dokładnie tak, dotyczy to wszystkich poduszek.

[oman]

Oki w takim razie już wiem czyli nieunikniona jest ingerencja w komputer no samochodzik był odpalany bo z czasem przesuwania się słońca na niebie musiałem go przestawić aby dobrze okładzina mi wyschła. Trzeba odwiedzić znajomego mechanika ;p

[Groszek_6]

Faktycznie, sprawdziłem - mój błąd. Dzięki za oświecenie

[qbuss]

ty sie ciesz ze to diabelstwo nie dziala. Przeciez to zyc czlowiekowi nie daje. Chcesz podjechac pare metrow do sklepu a to piszczy i piszczy

[Kozicki]

U mnie nie ma kontrolki niezapiętych pasów i bardzo dobrze się z tym czuje :-)

[wojtekk]

te pikanie niezapiętych pasów to wymysł szatana.

[Groszek_6]

te pikanie niezapiętych pasów to wymysł szatana.

U mnie nie pika

Mam włączoną kontrolkę, ale sygnału nie ma.

[wojtek06061989]

Witam koledzy mam pytanie do kogoś kto oryginalnie miał kontrolkę pasów wraz z czujnikiem w zapięciu pasa. Wiem ze jak nie zapnie się pasów to jest sygnał dźwiękowy i komunikat na wyświetlaczu które po chwili znikają,a jak jest z kontrolka ona też gaśnie czy pali się tak długo dopóki nie zapniemy pasa??

[Gość]

Witam koledzy mam pytanie do kogoś kto oryginalnie miał kontrolkę pasów wraz z czujnikiem w zapięciu pasa. Wiem ze jak nie zapnie się pasów to jest sygnał dźwiękowy i komunikat na wyświetlaczu które po chwili znikają,a jak jest z kontrolka ona też gaśnie czy pali się tak długo dopóki nie zapniemy pasa??

 

 

Chyba miga jak nie zapiety i predkosc < 15km/h ,sygnal dzwoni oczywiscie .

A po minucie zapala sie na stale na zegarach i wtedy konczy sie sygnal dzwiekowy.

No i pewnie potym jak sie zapnie pas to zgasnie .

[wojtek06061989]

A ty masz kolego szary na myśli B5 czy B6 ?? bo widzę że masz B6. bo akurat jestem na etapie montażu tego u siebie i zrobiłem teraz tak ze załączam ten sygnał masą, i jak nie ma masy(pas zapięty) to tylko zapala się kontrolka i po chwili gaśnie a jak dam masę na pin 31 licznika (pas odpięty) to jest sygnał dźwiękowy z informacją na wyświetlaczu plus kontrolka i ten sygnał znika po 5s razem z kontrolką pomimo ze wciąż podaje masę (wciąż odpięty pas), gdy zabiorę masę (zapnę pas) np po 2s to od razu znika komunikat i sygnał a kontrolka pali się i tak te 5s i wtedy gaśnie. pomimo ze zaczynam jechać bez odpiętego pasa to nic mnie o tym już nie informuje i myślałem ze chociaż kontrolka powinna się palić a tu nic. i teraz nie wiem czy ten sygnał z zapinki pasów jest jakoś inaczej podawany na licznik czy co i dlatego chciałem dowiedzieć się jak to jest w oryginale w B5

na tym filmiku w 1:26

[ame]

[/ame]

widzę ze jest tak samo jak u mnie więc chyba dobrze to działa (choć nie tak jakbym tego oczekiwał) prosiłbym jeszcze o weryfikacje działania tej kontrolki

[sipowitz]

Tak na marginesie ma zwalony czujnik temperatury chłodzącej cieczy... Chyba, że specjalnie gazuje zimnego diesla podczas odpalania.

[Gość]

Tak o B6 pisze ,w B5 nie wiem jak jest . Nie masz nic w opisie wiec nie wiedzialem ze chodzi o B5 .

 

Sprawdze to jeszcze .

[Gość]

Sprawdzilem u siebie .

Jast tak odpalam silnik ,pomiedzy zegarami na wyswietlaczu jest komunikat ,wtedy kontrolka na zegarach pali sie na stale . Komunikat po chwili/ruszeniu przestaje sie wyswietlac ,kontrolka nadal sie pali na stale ,nadal brak sygnalu .

Ruszam auto toczy sie i do 15km/h cisza tylko kontrolka swieci sie stale .

Nastepnie predkosc wiecej niz 15km/h kontrolka miga a sygnal dzwoni razem z nia miarowo . Czyli kontrolka swieci i wtedy sygnal , nastepnie gasnie i sygnalu brak . Tak jest w malych odstepach czasu ,az zapnie sie pas . Wtedy sygnal milknie i kontrolka juz nie swieci wcale . Natomiast jak nie zapnie sie pasa to cos okolo po minucie kontrolka zapala sie na stale a sygnal milknie . Kiedy jest sygnal to nie slychac jak kierunek pyka ,tylko ten sygnal pasow. Jesli po minucie i swiecacej kontrolce na stale zapniemy pas to kontrolka gasnie jako ostatni element inf. o nie zapietym pasie . Po zatrzymaniu kiedy silnik pracuje wypinam pas i pojawia sie komunikat oraz zapala sie na stale kontrolka . Komunikat po chwili gasnie ,kontrolka nadal swieci na stale .

To tyle .

Edytowane 9 Listopada 2010 przez Gość