[B5] AVB 101KM+chip+turbo = 174 KM?

[maikpl]

Panowie co do spalania po programie to mogę coś od siebie wdodać

I tak na wstępie proszę się nie śmiać z mojej jazdy Druga sprawa to mam inny silnik afn (Vp) 170KM.

Miałem okazje przetestować furkę jeżeli chodzi o spalanie jadąc do Niemiec z Poznania. Non stop 300km autostradą prawym pasem z prędkością licznikową 100km/h (załączony tempomat). Spalanie rzeczywiste to poniżej 4.5l/100km. Licznikowe spalanie to 4.2. Wiec wraz z zwiększeniem sprawności w furce powiększamy przedział spalania. Jak jeździmy jak emeryt spalanie będzie mniejsze niż w serii ale jak mamy ciężką nogę to musimy mieć gruby portfel i stacje Bp blisko siebie

[Łysy]

Kolejne pytania nie na temat a zwłaszcza te dotyczące polecanych tunerów będą "nagradzane"

[big_jasiu]

Panowie co do spalania po programie to mogę coś od siebie wdodać

I tak na wstępie proszę się nie śmiać z mojej jazdy Druga sprawa to mam inny silnik afn (Vp) 170KM.

Miałem okazje przetestować furkę jeżeli chodzi o spalanie jadąc do Niemiec z Poznania. Non stop 300km autostradą prawym pasem z prędkością licznikową 100km/h (załączony tempomat). Spalanie rzeczywiste to poniżej 4.5l/100km. Licznikowe spalanie to 4.2. Wiec wraz z zwiększeniem sprawności w furce powiększamy przedział spalania. Jak jeździmy jak emeryt spalanie będzie mniejsze niż w serii ale jak mamy ciężką nogę to musimy mieć gruby portfel i stacje Bp blisko siebie

TEMAT DOTYCZY AVB A NIE AFN WIĘC JAK CHCESZ COŚ NAPISAĆ POSZUKAJ ODPOWIEDNIEGO DO TEGO TEMATU.....:mlotkiem:mlotkiem

[Tomek77-89]

Małe sprostowanie. Silnik palił na jałowym biegu 1,4 przez padnięty pompowtryskiwacz

[mnichu]

Koledzy mam zagwózdkę.. Czy pompowtryski o oznaczeniu AR lub BA (pochodzenie AWX) nadają się do tuningu AVB czy szukać już lepiej AL ? Te pompki dadzą pewnie w PD130 jakieś 190-200 koni, a jak się to ma do AVB ?

[szkapek28]

Koledzy mam zagwózdkę.. Czy pompowtryski o oznaczeniu AR lub BA (pochodzenie AWX) nadają się do tuningu AVB czy szukać już lepiej AL ? Te pompki dadzą pewnie w PD130 jakieś 190-200 koni, a jak się to ma do AVB ?

 

to zależy ile chcesz osiągnąć sam szukam AL i mam zamiar urwać 200km z AVB.....jeżeli 175-180km ci styknie to powinny wystarczyć te BA(jak zdrowe).......osobiście szukałbym AL

[Rosa]

sam szukam AL

 

rozglądasz się za używkami czy regenerowane też ? myślałeś coś o tucholi może ?

[szkapek28]

rozglądasz się za używkami czy regenerowane też ? myślałeś coś o tucholi może ?

szukam używek w dobrym stanie.......o co chodzi z tą Tucholą?Regenerują tam?

[mnichu]

to zależy ile chcesz osiągnąć

 

To może napiszę tak...

 

Docelowo ma być :

> Turbo hybryda GT1749VC

> Wałek rozrządu SDI

 

i zdaję sobię sprawę że na tym może będzie .. około 160-170 koni bo moje pompki dalej nie puszczą. Chciałbym właśnie AL i uzyskać tym samym 180-190 koni. Sprzęgło 240mm valeo na jednomasie.

 

Zbieram graty.. jeśli coś zmienić to piszcie śmiało. Montaż planuję w ciepłe miesiące (maj.. może czerwiec).

[Daron]

Chciałbym właśnie AL i uzyskać tym samym 180-190 koni.

 

Po pierwsze znaleźć dzisiaj w dobrym stanie AL to cud. Niemal wszystko na allegro to szmelc, piszę niemal bo wiadomo może się trafią sprawne, ale wystarczy zadać sobie pytanie - czemu ktoś miałby sprzedawać najwydajniejsze seryjne pompki z 1.9 ? Chyba tylko dlatego, że wrzucił race czy +80% ... ale ilu takich jest ? Na palcach jednej ręki możemy policzyć takie uczciwe, prawdziwe aukcje z AA/AL.

 

Po drugie to do 180-190koni nawet nie pierwszej młodości BA wystarczą w zupełności.

 

Można też rozejrzeć się za AR, z tym że tutaj jest ryzyko z tego względu że te pompki są po prostu stare i deczko mniej wydajne niż BA. Potencjał na 190koni jest, ale co z tego jak większość jest z 00/01/02roku i siłą rzeczy nie są już nawet w dobrym stanie. Jedyna godna uwagi opcja z AR to zakup z miesięczną gwarancją z możliwością zwrotu.

 

Moja rada dla Ciebie mnichu- szukaj BA/BQ przynajmniej z lat 04/05 lub nowszych

 

Co do 1749VC to bardzo fajna turbinka, potencjał do 210HP z bezpiecznym EGT.

 

Odnośnie wałka nie wiem czy ktoś wrzucał wałek z SDI zamiast zwykłego w PD, a na pewno przy takich mocach jest to modyfikacja zbędna

 

Pozdrawiam

Edytowane 30 Grudnia 2012 przez Daron

[mnichu]

Właśnie mam dostępne pompki AR i BA. Obydwa zestawy siedzą jeszcze w samochodach (angliki). Przebiegi obydwu to podejrzane 120-130 tys mil (rozbitki). Właściciel tych pojazdów zgodził się na podłączenie komputera i sprawdzenie korekcji jak i bipów, więc tak całkiem w ciemno bym ich nie kupował. Oznaczenia napewno AR i BA bo sam osobiście ściągałem z nich dekle... jeden z tych passatów miał lusterka z kierunkowskazami (więc gdzieś 2003 rok i wzwyż) ale już nie pamiętam który.

 

Pare miesięcy temu zrobiłem chipa choć mnie wszyscy namawiali żeby zmienić coś jeszcze (np turbo) bo za niedługo będzie mi mało i będe miał podwójne koszty (za programy). I właśnie nadszedł czas że znowu jest mało mocy. Zdecydowałem że zrobię dwie rzeczy na raz.. turbo oraz pompki.

 

 

Obecne turbo ma się dobrze ale chcąc, nie chcąc... trzeba zmienić O turbinie GT1749VC dowiedziałem się właśnie od Ciebie Daron Miałem już prawie w rękach BRD ale tyle się naczytałem o ich leniwym pompowaniu że jednak zrezygnowałem. Turbo będę miał od Turbo Bogdana.

 

 

Pompki.... ech.. moje wiadomo że za słabe. Ostatnie wyniki przy temperaturze 82*C na silniku to:

>grupa 13 > odpowiednio pompki > 0,6; -0,8; 0,8; -0,9; < wartości skaczą

>grupa 18 > odpowiednio pompki > 0; 0; 0; 0;

>grupa 23 > odpowiednio pompki > - 7; -9; 12; 42; < wartości skaczą

 

Nie jest źle.. ale nie jest też dobrze.

 

 

Odnośnie wałka nie wiem czy ktoś wrzucał wałek z SDI zamiast zwykłego w PD, a na pewno przy takich mocach jest to modyfikacja zbędna

 

A tu mam dowolne pole do wyboru ponieważ obecny wałek ma widoczne podtarcia na krzywkach.. co dziwne.. wyczuwalny dołek czuć pod palcem nie na samej górze krzywki a tuż przed nią, tak jakby w połowie przed wzniesieniem (nie wiem za bardzo jak to określić.. ale mam nadzieję że jest to zrozumiałe). Siłą rzeczy.... W lato wpadnie nowy wałek. Więc może odrazu od SDI ? Koszta podobne jak nie te same.

 

Wracając do pompek... Daron radzisz jechać i sprawdzać te BA ? Czy poszukać jeszcze AL ? Pompki o których napisałem wcześniej mogę mieć za 800 zł komplet. Mogę podłączyc komputer i mogę zrezygnować bez problemów.

[Daron]

Twoje pompki mnichu nie są jeszcze takie złe. Jedynie cewka na ostatniej wykazuje już zużycie ale nie ma jeszcze tragedii

 

Zdrowy wałek to podstawa jeżeli chodzi o moc w PD. Skoro widzisz gołym okiem, że krzywka nie ma już kształtu krzywki a wyżłobienia czuć pod palcem to nie jest zbyt kolorowo ! Przy okazji wymiany wałka oczywiście komplet szklanek bo jeżeli wałek jest wytarty to popychacze są równie dojechane.

 

Czy SDI ? Gdybyśmy mieli fazy rozrządu można by wtedy o nim pomyśleć, ale jak na razie nie widziałem żeby ktokolwiek wrzucił go i zbadał sytuację na hamowni, stąd moje wątpliwości co do skutków jego zastosowania.

 

Jedź i sprawdzaj BA, jeżeli będą ok to zaloguj cokolwiek żebyś miał numer sterownika dla tunera - wtedy łatwiej będzie mu skalibrować cewki w Twoim sofcie jak również czasy i początki wtrysku pod nowe pompki.

[mnichu]

Szukam AL Ma byc MOC

[Daron]

Ma byc MOC

 

Więc pasowało by i 22tkę

[pokut]

Witam. Mam małe pytanko. Ogólnie mam passata b5 1.9 TDI pd AJM chciał bym zmianic turbo od AWX i zrobic chipa, tu tez moje pytanie czy turbine mogę załozyc i na niej jeździc bez ingerencji w softa czy tez samochód nie bedzie się nadawał do jazdy ? Chipa zrobię z opuźnieniem około miesiąca lub dwóch. czy po wymianie samej turbiny bez robienie narazie chip bedzie wieksza moc ?

[mnichu]

Więc pasowało by i 22tkę

 

Dobra dobra... i mi AVB korby bokiem wypluje Oj ale kusisz

 

 

Ps. może 17 Ale mnie przeróbka na gruszkę trochę martwi.

[spanky]

Witam. Mam małe pytanko. Ogólnie mam passata b5 1.9 TDI pd AJM chciał bym zmianic turbo od AWX i zrobic chipa, tu tez moje pytanie czy turbine mogę załozyc i na niej jeździc bez ingerencji w softa czy tez samochód nie bedzie się nadawał do jazdy ? Chipa zrobię z opuźnieniem około miesiąca lub dwóch. czy po wymianie samej turbiny bez robienie narazie chip bedzie wieksza moc ?

 

możesz jeździć ...

[golab21]

Więc może odrazu od SDI ? Koszta podobne jak nie te same.

nie jestem znawcą tematu, ale sdi jest chyba na pompie i wałek z sdi nie ma krzywek do napędu pompek, więc do pd sie chyba nie nada.

[eltom]

ale sdi jest chyba na pompie i wałek z sdi nie ma krzywek do napędu pompek

No to nie zabłysnąłeś kolego

W dostawczakach masz silniki SDI na pompowtryskach.

[vipereeek]

W dostawczakach masz silniki SDI na pompowtryskach.

Np. VW Caddy 2,0 SDI PD