[B5] Problem z hamulcami

[pietrek_g]

Pod dźwignią ręcznego. Schowany w tunelu. Trzeba rozebrać plastiki.

[diablo14]

dzieki bardzo

[diablo14]

juz zdemontowałem....to jak wyglada ten stycznik i co mam dalej z nim zrobić?

[diablo14]

problem rozwiązany dzieki za pomoc

[Grzesiekk20]

Pany, wymieniłem tarcze plus klocki. Problem polega na tym że coś trze(szura), tak jakby była tarcza krzywa lub miała bicie, bo nie cały czas a co chwilę słychać. Jazda próbna zrobiona 5km i lekko dotarty zestaw a to dalej swoje. Przejmować się tym czy po prostu tak ma być na początku?

Potem odpaliłem auto wszystko git, zero tarcia. Przejechałem się żeby jeszcze dotrzeć klocek i znowu się zaczęło, ale już dużo mniej słychać tarcie, ale intensywniejsze jest. Tak powinno po wymianie na nowe? Powinno się oczywiście dotrzeć, ale pierwszy raz spotykam się z taką sytuacją.

[PersoN]

wydaje mi się, że nie powinno być tarcia słychać. Owszem klocki muszą się spasować, ale nie tak żeby było słyszalne tarcie. Robiłeś hamulce przód czy tył ??

Edytowane 31 Maja 2015 przez PersoN

[tomek1192]

Panowie mam taki problem.

Z chwili na chwilę hamulec wchodził mi coraz głębiej. Kiedy to zauważyłem, byłem w stanie jeszcze zahamować z piskiem opon, ale hamulec wpadał prawie do końca (co wcześniej nie miało miejsca). Po przejechaniu 15km miałem problem z wyhamowaniem na światłach. Nie widzę żadnego wycieku na kołach.

Na wyłączonym silniku kiedy sobie pompuje pedałem hamulca, to słyszę pod samochodem dziwny syk, ale nie widzę żadnego wycieku.

 

Jakieś pomysły dlaczego w 15minut hamulce praktycznie nie hamują?

 

 

edit. teraz auto hamuje, jest gorzej niż zazwyczaj ale pedał nie wpada do ziemi

Edytowane 31 Maja 2015 przez tomek1192

[PersoN]

Jeżeli nie masz wycieków płynu to sprawdź klocki może jest już ich końcówka, albo masz zapowietrzony układ

[Grzesiekk20]

wydaje mi się, że nie powinno być tarcia słychać. Owszem klocki muszą się spasować, ale nie tak żeby było słyszalne tarcie. Robiłeś hamulce przód czy tył ??

 

Przód. Wszystko jest OK teraz dopóki tarcze się nie nagrzeją, wtedy słychać bicie przez jakiś czas i potem jest już ok.

Ciekawi mnie ten temat bo poprzednie tarcze od wewnątrz wyglądały tak:

[bmateuszd]

Ciekawi mnie ten temat bo poprzednie tarcze od wewnątrz wyglądały tak:

 

Ta tarcza nadaje się tylko na złom, nie pomogą już jej nawet zabiegi przetaczania itp

[PersoN]

U mnie miałem w bardzo podobnym stanie. Taka tarcza to tylko juz na złom

[Grzesiekk20]

Przód. Wszystko jest OK teraz dopóki tarcze się nie nagrzeją, wtedy słychać bicie przez jakiś czas i potem jest już ok.

Ciekawi mnie ten temat bo poprzednie tarcze od wewnątrz wyglądały tak:

[ATTACH=CONFIG]132671[/ATTACH]

 

Te tarcze ze zdjęcia dawno na złom poszły Teraz jest nowy komplet Bosh + Textar.

[DamianM]

Cześć. Ostatnio borykam się z hamulcami w pasku. Podczas hamowania czuć drganie/bicie ( czy jak to nazwać ).. Na pierwszy strzał miały pójść tarcze, ale .... Podłączyłem vaga i podczas jazdy gdy wejdę w dział układ hamulcowy ABS ( nie wchodząc nigdzie dalej )zaświeca się na desce ABS,ESP i miga wykrzyknik hamulec działa normalnie. Po ok. 35sec pokazuje się że vag utracił łączność, gasną kontrolki i znów bije hamulec... Czy ktoś miał podobny problem ? Wykluczyłem tarcze bo gdyby były krzywe to niezależnie od tego czy wszedłem na vaga czy nie i tak było by bicie....

 

 

Moje auto passat B5 FL 130KM 2002r

Edytowane 4 Września 2015 przez rainman777
Przeniesiony reg.pkt.2.1.a

[kaper65]

Kolego nie byłbym taki pewien co do Twojego osądu.Spróbuj rozpędzić autko do 70-ki zahamuj do zera,jeśli podczas tego manewru drży kierownica to na pewno tarcze do wymiany ewidentnie .Sprawdź najpierw to.:hmm Później dalej będziemy się martwić.Powodzenia :kciuki

[masterunio]

Kolego nie byłbym taki pewien co do Twojego osądu.Spróbuj rozpędzić autko do 70-ki zahamuj do zera,jeśli podczas tego manewru drży kierownica to na pewno tarcze do wymiany ewidentnie .Sprawdź najpierw to.:hmm Później dalej będziemy się martwić.Powodzenia :kciuki

 

Niekoniecznie bo np. luz na końcówkach drążków kierowniczych daje takie same efekty.

[kaper65]

Lecz to można sprawdzić mechanicznie czy jest takowy luz

[DamianM]

Przy hamowaniu do zera nie występuje bicie. Czuć działanie Abs-u. Całe zawieszenie na przodzie wraz z końcówkami zostało wymienione, lecz sprawdzę to może końcówka była wadliwa.

[czech]

Damian. Powiedz mi czy te bicia powstały po wymianie klocków hamulcowych.

[DamianM]

Nie, nie. Bicie powstało po ok. miesiącu od wymiany przednich wahaczy.

[tomek1192]

Panowie mam taki problem.

Z chwili na chwilę hamulec wchodził mi coraz głębiej. Kiedy to zauważyłem, byłem w stanie jeszcze zahamować z piskiem opon, ale hamulec wpadał prawie do końca (co wcześniej nie miało miejsca). Po przejechaniu 15km miałem problem z wyhamowaniem na światłach. Nie widzę żadnego wycieku na kołach.

Na wyłączonym silniku kiedy sobie pompuje pedałem hamulca, to słyszę pod samochodem dziwny syk, ale nie widzę żadnego wycieku.

 

Jakieś pomysły dlaczego w 15minut hamulce praktycznie nie hamują?

 

 

edit. teraz auto hamuje, jest gorzej niż zazwyczaj ale pedał nie wpada do ziemi

 

 

Jakby kogoś interesowało to przyczyną mojego problemu, był lewy tylny zacisk. Tłoczek się lekko zapiekł i nie odbijał mi po puszczeniu ręcznego, przez co tarcza się cholernie nagrzewała i dlatego taki efekt.