killer666 Zgłoś #1 Napisano 3 Kwietnia 2008 Wiem, że jest w FAQ, ale mam problem mimo tego opisu. Cytuję: "jak juz zszedl wielopust to odkrecamy stacyjke (imbus chyba 5mm) "od dolu" wkladamy kluczyk przekrecamy w pozycje "kontroli" i ciagamy stacyjke "do siebie". teraz odkrecamy srubokretem krzyzakowym mala srubke od kostki i wymieniamy na nowa." Otóż nie chce mi się przesunąć stacyjka "do siebie" mimo odkręcenia imbusa i przekręcenia kluczyka w pozycję "zapłon" (to chyba oznacza pozycję "kontroli") . Czy może potrzeba jakiegoś ściągacza? Nie mam airbaga, mam regulację kierownicy w pionie. Po zdjęciu kiery widoczna jest sprężyna i łożysko na kolumnie. Będę wdzięczny za wszelkie sugestie. Pozdrawiam Adam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zuczek Zgłoś #2 Napisano 3 Kwietnia 2008 bez sciagacza nie pojdzie. Podkladasz klucz plaski 27 (zeby bylo za co sciagacz dobrze zachaczyc) i wtedy zdejmiesz bez problemow. Przynajmniej ja tak robie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość aikonnn4e Zgłoś #3 Napisano 3 Kwietnia 2008 A ja mam taki problem. Chce odpalić auto a tu ni huhuhu musze kluczykiem pomieszać i wtedy zaskakuje. W tamtym roku w październiku koleś mi robił stacyjkę bo sprężynki rozsypały się, i teraz nie wiem co to może być może kostka. Jeżeli ktoś wie co to może być czekam na pomoc Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
nikusss Zgłoś #4 Napisano 3 Kwietnia 2008 na 80% kostka 20% ze stacyjka ma dosc Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość tatko Zgłoś #5 Napisano 5 Kwietnia 2008 Otóż nie chce mi się przesunąć stacyjka "do siebie" nie ma takiej potrzeby,odkrec mała śrubke ktora jest w stacyjce wymień kostke i po sprawie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Hutnik Zgłoś #6 Napisano 5 Kwietnia 2008 odkrec mała śrubke ktora jest w stacyjce wymień kostke:;szkopoł w tym że aby to zrobić należy sciągnąć tuleję z wielowypustu ,bez ściągacza i klucza 27 ni huhu Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
slawekm65 Zgłoś #7 Napisano 12 Kwietnia 2008 Witam, miałem podobny problem, stacyjka nie łączyła i nie odpalał. Założyłem dodatkowy przycisk, przkaźnik i odpalam bez wymiany stacyjki. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
robert123 Zgłoś #8 Napisano 3 Czerwca 2010 najlepiej odkrecic kolumne na dole sruba 8 i cala wyjezdza piekne dojscie do kostki przerabialem przed chwila Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Maverick2222 Zgłoś #9 Napisano 3 Czerwca 2010 Juz chyba kazdy posiadacz b3/b4 mial ten problem ja tez bez sciagacza wymienialem juz 4 razy kostke az wkoncu kupilem drozsza bosch i juz nie mam problemow ale ja to robilem tak ze zaparlem lyche o fotel pod obudowe stacyjki i mlotkiem udezylem w nakretke nakrecona na kolumne kierownicza i tuleja sama zeskakuje:) Pozdrawiam. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Qdlik Zgłoś #10 Napisano 3 Czerwca 2010 co dziś tak wszystkich bierze na odgrzewanie kotletów?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Paradoks Zgłoś #11 Napisano 3 Czerwca 2010 co dziś tak wszystkich bierze na odgrzewanie kotletów?? Długi weekend:D Ale to mało istotne bo tematów z kostką stacyjki jest z 2 na tym forum do B3 i bardzo dobrze są opisane Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
otto Zgłoś #12 Napisano 22 Września 2010 proszę o pomoc!!! miałem zepsutą kostkę stacyjki powiedział mi o tym fachman amator i owszem trafił w 10 ale przy montażu kierownicy mówi że musiał uszkodzić jakąś uszczelkę i jak ją kupie to mi za free wymieni, ale efekt jego pracy jest taki że kierownica telepie się na wszystkie strony z całą kolumną i odstaję od deski dobre 3 cm?? co to może być chcę sam załatwić ten problem więc proszę o pomoc Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
capslock82 Zgłoś #13 Napisano 22 Września 2010 Skoro przy naprawie coś uszkodził to moim zdaniem powinien to naprawić bez gadania. Albo niech ci pokaże dokładnie co kupić i niech naprawia. Dlaczego to ty masz to naprawiać skoro może to zrobić. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mielke Zgłoś #14 Napisano 22 Września 2010 proszę o pomoc!!! miałem zepsutą kostkę stacyjki powiedział mi o tym fachman amator i owszem trafił w 10 ale przy montażu kierownicy mówi że musiał uszkodzić jakąś uszczelkę i jak ją kupie to mi za free wymieni, ale efekt jego pracy jest taki że kierownica telepie się na wszystkie strony z całą kolumną i odstaję od deski dobre 3 cm?? co to może być chcę sam załatwić ten problem więc proszę o pomoc to raczej śruby co trzymają kolumnę do reszty bym sprawdził i jak najdalej od takich "mechaników" Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
otto Zgłoś #15 Napisano 22 Września 2010 uffff, jak to dobrze zebrałem się w garść i zrobiłem obawiałem się że coś naprawdę poważnego ale trzeba było walnąć w kołnierz na kolumnie i poszedł trochę niżej i pokazało się więcej gwintu na kierownice, a uszczelkę starą wcisnąłem i hula jak trzeba:D Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wroobelek Zgłoś #16 Napisano 22 Września 2010 wymienialem juz 4 razy kostke az wkoncu kupilem drozsza bosch i juz nie mam problemow Amen! Pozdrawiam. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kajaru Zgłoś #17 Napisano 22 Września 2010 uffff, jak to dobrze zebrałem się w garść i zrobiłem obawiałem się że coś naprawdę poważnego ale trzeba było walnąć w kołnierz na kolumnie i poszedł trochę niżej i pokazało się więcej gwintu na kierownice, a uszczelkę starą wcisnąłem i hula jak trzeba Na drugi raz nie dawaj auta papudrakom,:dobrze Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kenor18 Zgłoś #18 Napisano 23 Września 2010 u mnie po wymianie kostki ostatnio nie wiem jakim cudem ale slabo kreci rozrusznik jak by oslabiony byl wczesniej tego nie bylo aku tez naladowane i sprawne nie wiem co ma wspolnego kostka... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
uosiu Zgłoś #19 Napisano 23 Września 2010 jedyne, co mi przychodzi do glowy to wieksza opornosc stykow odpowiedzialnych za rozruch. Aczkolwiek rozrusznik musi miec przekaznik, nikt nie jest na tyle szalony by tyle amperow puszczac bezposrednio... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kenor18 Zgłoś #20 Napisano 23 Września 2010 taaaa dzis podmienilem inna kostke orginalna na chwile z innego auta i wina lezy u mnie po stronie kostki podroba....topran...jutro kupuje orginal i zakladam nie bede sie meczyc Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach