Przednie zawieszenie

[sikor-s3]

Witam. mam podobny problem jak kolega wyżej - głuchy stuk na postoju. Będę niebawem wymieniał przednie zawieszenie tzn. Wahacze lemforder - zestaw kompletny Kod produktu: 27421 01 cena 1600, Sprężyna zawieszenia Lesjofors Kod produktu: 4095056 cena 123 za sztuke albo TRW Kod produktu: JCS207 za 187 zł i amortyzatory KYB Kod produktu: 341844 za 179 za sztuke. Zobaczymy czy zniknie problem. A jak koledzy myślą taki zestaw bedzie dobry? Czy może coś innego wybrać?? Wiem napewno że przód w auci emusi mi pójśc wyżej bo hokej zderzaka mam już zdezelowany:(

[ozio]

pytanie dotyczy b5? dział b5 mamy niżej a co do samej usterki przychodzi mi do głowy może górne mocowanie amortyzatora - łożysko mc persona...

Tylko pozostaje pytanie: Gdzie jest to łożysko w B5?

[piotrek24dm]

Osobiście nie kupowałbym zawieszenia lemfordera, ponieważ to są zmarnowane pieniądze. Te wachacze są przereklamowane i siadają szybciej niż Master Sporty za 600 zł. Ale to wybór kupującego, każdy uczy się najlepiej na własnych błędach. Miałem Master Sporty w poprzednim aucie (audi A6) i zrobiłem 30 000 km (+przegląd, wynik zero luzów) i sprzedałem auto i pewnie dalej jeżdżą. Nie raz słyszę opinie jak to cudowne zawieszenie za nie całe 2k pada po 10 lub 15 tys. km haha śmiech. Pozdrawiam i życzę udanego wyboru.

 

---------- Dodano o 09:01 ---------- Poprzednia wiadomość o 08:59 ----------

 

Tylko pozostaje pytanie: Gdzie jest to łożysko w B5?

 

Jest łożysko w górnej poduszce amortyzatora tak dla tych, którzy tam nigdy nie grzebali

[okruszek]

Osobiście nie kupowałbym zawieszenia lemfordera, ponieważ to są zmarnowane pieniądze. Te wachacze są przereklamowane i siadają szybciej niż Master Sporty za 600 zł. Ale to wybór kupującego, każdy uczy się najlepiej na własnych błędach. Miałem Master Sporty w poprzednim aucie (audi A6) i zrobiłem 30 000 km (+przegląd, wynik zero luzów) i sprzedałem auto i pewnie dalej jeżdżą. Nie raz słyszę opinie jak to cudowne zawieszenie za nie całe 2k pada po 10 lub 15 tys. km haha śmiech. Pozdrawiam i życzę udanego wyboru.

 

---------- Dodano o 09:01 ---------- Poprzednia wiadomość o 08:59 ----------

 

 

Jest łożysko w górnej poduszce amortyzatora tak dla tych, którzy tam nigdy nie grzebali

 

Hhh łożysko w poduszczę od amortyzatora ?

To jak ostatnio wymieniałem to chyba miałem uboższą wersje bo nie było łożyska.

 

Pany tam nie ma łożyska, a jak jest to proszę mi w ETCE pokazać.

 

P.S.

Łożysko nie jest potrzebne bo amortyzator nie skręca, jak w zwykłym zaweszenie McPhersona.

U nas amor siedzi sztywno, nie wykonuje ruchów wokół własnej osi.

[piotrek24dm]

Może trochę źle to nazwałem ale chodziło mi o to

 

http://e-autoparts.pl/wspornik-kolumny-zawieszenia-p-59914.html?cPath=200_203

 

Jak tam bedzie luz no to bedą stuki

 

Materiał guma i metal ja to nazywałem łożysko jak to jest w Mc Personie

Edytowane 4 Sierpnia 2013 przez piotrek24dm
dodatek

[okruszek]

Może trochę źle to nazwałem ale chodziło mi o to

 

http://e-autoparts.pl/wspornik-kolumny-zawieszenia-p-59914.html?cPath=200_203

 

Jak tam bedzie luz no to bedą stuki

 

Materiał guma i metal ja to nazywałem łożysko jak to jest w Mc Personie

 

Tak myślałem że o to ci chodzi ;]

Może być już wywalona, ale do tego trzeba zdemontować amora i ściągnąć górne mocowanie od amora i sprawdzić.

[tasior69]

a na górnym mocowaniu tez nie ma podobnej gumowej czesci ktora jest dokrecana razem od spodu tymi 3 srubami w komorze silnika?????

[okruszek]

a na górnym mocowaniu tez nie ma podobnej gumowej czesci ktora jest dokrecana razem od spodu tymi 3 srubami w komorze silnika?????

 

Nie kolego ten element występuje tylko w jednym miejscu, ma górnej misce od amortyzatora i ma kontakt z podstawa mocowania całego amortyzatora do elementu 39 który jest przemontowany do nadwozia jest.

 

http://img237.imageshack.us/img237/4735/zawb5ve1.jpg

[adams]

Osobiście nie kupowałbym zawieszenia lemfordera, ponieważ to są zmarnowane pieniądze. Te wachacze są przereklamowane i siadają szybciej niż Master Sporty za 600 zł. Ale to wybór kupującego, każdy uczy się najlepiej na własnych błędach. Miałem Master Sporty w poprzednim aucie (audi A6) i zrobiłem 30 000 km (+przegląd, wynik zero luzów) i sprzedałem auto i pewnie dalej jeżdżą. Nie raz słyszę opinie jak to cudowne zawieszenie za nie całe 2k pada po 10 lub 15 tys. km haha śmiech. Pozdrawiam i życzę udanego wyboru.

 

a jeździłeś na tym lemie? czy tylko tak głupoty piszesz?

 

porównywać master sporty do lema - dobre sobie

[tasior69]

kolego to co o LMO Piotrek napisał to poniekad jest prawda a to wszystko zalerzy gdzie ten zestaw nabedziesz bo na rynku jest dużo podrób wiec jak trafisz super orginał to sie zgodze że M_S nie ma startu ale jak trafisz na podrobe to moze byc roznie dlatego widze ze masz duzo $$ ochoty wsadzic w swoja maszyne co sie bardzo chwali bo wszystko gorna połka wiec zostaje ASO a tam za ta kase napewno kupisz zadowolenie

[sikor-s3]

Na ASO napewno mnie nie stać Słyszałem własnie ze sporo jest podróbek lema, i nie wiadomo co się trafi. Wszystkie graty chciałem zamawiać w IPARTS. Brał ktoś z kolegów od nich częśći?? Albo coś wie na ich temat?? A springi i amorki pomyslałem ze tez wymienie bo siedzą chyba od nowości tak jak wahacze dół trw a góra lmo a roboty wiele wiecej nie bedzie. przebieg 230000albo więcej;) z czego 50000po polsce. A może zamiast wahaczy lema dać febi za około 1100. I panowie jakie sprężyny dać?? lesjoford czy trw czy może coś innego w podobnej cenie?? Chce by przód auta poszedł mi do góry bo czesto spodem szoruje po nierównościach. Czy może jakieś gumy dać do podwyższenia?? Co polecicie?

[adams]

kup lema od daniellosa z allegro i bedziesz miał pewny oryginalny zawias

 

sprzedający ten jest szeroko polecany na tym jak również innych forach

[guzik23]

Tylko nie febi, to dopiero jest szajs. Wystarczy poczytać troche na forum. Zresztą jak robiłem swoje wahacze to mialem w sklepie MS i febi w rękach do porównania i MS robią o lepsze wrażenie. Są sztywniejsze i bardzo cieżko je obrócić. Wydaje mi sie że o wiele lepsza guma i ciasniej dopasowana.

[RS7]

Jesli moze bede wymienialem zawieszenie przednie to skusze sie na takie coś.

http://www.mapet-tuning.com/sklep/passat-c-2846_623_718_1113.html

[tasior69]

RS7

ten zestaw od Mapeta ciekawa propozycja tylko czy gra warta swieczki???? koszt zakupu spory dotego wszystko trzeba prasowac a co bedzie jak np nie guma sie zużyje tylko peknie stop ALu???? chyba ze sie prasuje do 100% orginału ale po kilku latach na naszych drogach to i org wysiadzie

ja jak kazdy user b5 o zawiasie przednim czesto mysle i moje auto ma najechane nieiwele ponad 300 tys orginalnie a juz ok 60 po PL i juz 2 lata temu chciałem kupowac cos i wkladac bo myslalem ze pewnie zaraz siadzie ale jak na zlosc wymieniłem tylko 1 przedni gorny prawy wymieniłem łaczniki i gumy stabi ale nie potrzebnie no i drazki kierownicze a reszta org STOI a jest to LMO a za te pieniazki co u mapeta poł srodek dopiero to albo RUvil albo Myle chociaz o tych MS za 550 tez duzo dobrego słychac

a dodam ze sasiad wsadził TRW do A4 b5 i zrobił 80=90 tys po PL i jak auto sprzedawał i pojechal na przeglad to wszsystko sztywne i twarde a dodam ze amory i springi tez razem dał nowe czyli morał jak sie kupi cos dobrego i prawidłowo sie załozy to naprawde mozna zapomniec o zawaisie aluminiowym w VAG

[AndrzejP4]

Tuleje poliuretanowe do wahaczy to poroniony pomysł, sztuka dla sztuki. Te tulejki muszą dość lekko pracować bo wahacze w czasie skrętu mocno pracują na tych tulejach.

 

Przestrzegam przed kompletem wahaczy Ruville.

Zamontowano mi w serwisie (zgodnie ze sztuką) taki komplet i po 2000km auto zaczęło pływać przy wyższych prędkościach, odczuwałem luzy. Podczas wymiany prawego przegubu rozpiąłem górne wahacze - oba latały luźno na tulejach met-gum.

Po prostu tuleje zupełnie się zerwały! Pojechałem z reklamacją do serwisu. Tam stwierdzono dodatkowo, że po lewej stronie zerwana jest jedna tuleja wahacza przedniego górnego.

 

W warsztacie wymieniono mi wszystkie tuleje met-gum górnych wahaczy na lemforder. Póki co wszystko się trzyma.

[tasior69]

o widzisz ANDRZEJ a ja mysłalem ze ruvil bedzie taki dobrym wyznacznikiem ceny kompletu do jakosci a tu lipa a o tym wymianie tuleji na LMO to chodzi o to ze same wymieniono nie cay wahacz??? dzisiaj na aukcji natknołem sie własnie na takie tuleje LMO na przedni gorny i na tylny gorny w rozsadnych pieniazkach to znaczy ze mozna gorne wahacze reanimowac i przedłużyc ich zywot??? to tuleja gumowo metalowa sie predzej psuje jak ten sworzeń (nie wiem czy dobrze nazwałem, jak co to prosze poprawic) ktory jest tu blisko jak sie spojrzy w nadkole ???

[AndrzejP4]

Wymieniono mi same tuleje na takie : http://allegro.pl/lemforder-tuleja-wahacza-przod-vw-passat-b5-i3381487336.html

 

Z tego co wiem to w wahaczach najczęściej siadają sworznie. No może w bananach czasem prędzej wysiądzie poduszka olejowa.

 

Wahacze ruville mają po prostu kiepsko zawulkanizowane tuleje, sworznie sprawdzę w praniu.

[sivy07]

polecam kolegę z forum maciej z Auto-Parts z jarosławia. kupowałem u niego komplet lmo jakiś czas temu i ostatnio komplet hamulców ate wszystko 100% oryginał i co najważniejsze cena. a zawias lmo to jakość 1 liga. polecam z własnego doświadczenia.

[slawekm65]

Czy ktoś słyszał o "magiku" z Malborka?. Podobno dobrze regeneruje wahacze w dobrej cenie (50zł/szt.).