Vag-Comem sprawdziłem sobie przebieg...

[BartekP]

da rade skorygować,

Jak? Bo chyba mam już słaby wzrok.

pytałem wcześniej o Commandera i on gadał z golfiną dobrze a vag-com wybiórczo

[ROMEO80]

kolego sipowitz zapodalem ci 2 wiadomosci na pv . odpowiesz mi na nie? nie chce byc natret :stop dzieki za info

Edytowane 8 Marca 2012 przez ROMEO80

[ROMEO80]

Sekundka...

a jest szansa troszke to przyspieszyc?:hmm

[makeć]

no to pany, mam teorię sprawdzoną w 97 %

Nie mówię o licznikach, bo liczniki to pikuś ....

można sobie sprawdzić przebieg sterownika EDC, VAG-iem, czy VCDS-em, ale ograniczy się to tylko do sprawdzania czy była wykonana korekta, czy nie

faktyczny przebieg auta, tylko po dłuuuuuugich wyliczaniach po sterownikach ...

najprostsza rzecz, jaką można zrobić, to wejście w EDC 15/16 i luknięcie na wynik (jeśli wyświetli) ...

jeśli jest, jak poniżej, to szansa (99%), że jest ok ....

 

(źródło www.ross-tech.com)

 

 

... ale jeśli pod przebiegiem w km nie ma przebiegu w milach, to może być lipa

 

 

 

Sprawdzałem i nie tylko sprawdzałem, dobrych kilka..... razy, stąd moje 97%

Pozdr

 

 

EDIT:/ jeśli ktoś się chce wypowiedzieć w tej kwesti, to proszę, niech będzie to ktoś, kto autko z salonu ma

pozdr

Edytowane 11 Marca 2012 przez makeć

[maciek34]

Witam,

Koledzy możecie podpowiedzieć jaki sprzętu kupić, aby dało się wprowadzać zmiany, kodować w B6? Czy soft musi być płatny czy można coś z chomika np. użyć potrzebuję zmienić tylko parę nastawów audio w rns510 i ew. raz na rok czy dwa coś tam sobie podejrzeć jakby się źle działo. pozdrawiam i dzięki Maciek

[widmoxxx]

Podpiąłem się pod auto K+Can Commander

w EDC15 przebieg 0 km

na liczniku 210kkm

co to oznacza ?

[widmoxxx]

Dwie możliwości:

1. Brak rejestrowanego przebiegu w EDC15,

2. Brak umiejętności odczytania przebiegu przez Commandera w EDC15.

 

Podejrzewam, że w grę wchodzi opcja nr 1. Opcję nr 2 ogarniam, bo kilkakrotnie potrzebowałem adaptować

"nowy" ECU lub wyciągnąć PIN ze sterownika silnika lub licznika. Dzięki sipowitz

[makeć]

2. Brak umiejętności odczytania przebiegu przez Commandera w EDC15.

hmmmm

ja zawsze "przed" sprawdzam oryginalnym kabelkiem z ADAKO i jeśli on nie może to VAG CAN tym bardziej i jeszcze mi się nie zdarzyło, żeby jeden "kłócił" się z drugim

czyżby ori Ross-tech był do d.... ?

Pozdr

Edytowane 25 Marca 2012 przez makeć

[BartekP]

Zamieszczone przez sipowitz Zobacz posta

Dwie możliwości:

1. Brak rejestrowanego przebiegu w EDC15,

2. Brak umiejętności odczytania przebiegu przez Commandera w EDC15.

Podejrzewam, że w grę wchodzi opcja nr 1. Opcję nr 2 ogarniam, bo kilkakrotnie potrzebowałem adaptować

"nowy" ECU lub wyciągnąć PIN ze sterownika silnika lub licznika. Dzięki sipowitz

 

A4 z 2004 r i też próbowałem comanderem odczytać przebieg ze sterownika i nic - wyświetla zero i pinu nie pokazuje.

Comander z innymi nawet nowszymi sobie radził a tu zonk więc wychodzi brak że może być brak rejestrowanego przebiegu w edc15.

Czy jest jeszcze jakaś znana wam przyczyna braku odczytu przebiegu?

[januszbi]

Koledzy, czy ktoś jest w stanie potwierdzić, że jeżeli w B6 2,0tdi są pompowtryski Bosch i takież sterowanie, to można przez gniazdo diagnostyczne sprawdzić przebieg w module silnika i porównać z licznikiem, a jak jest sterowanie Simensa to nie da rady i serwis też tego nie może sprawdzic? Czy ktoś może to potwierdzić? Ostatnio dostałem taka informację, podobno od fachowca z tego tematu.

[frankzane]

Witam

Mam prośbę. Czy ktoś potrafi odczytać przebieg z takiego epromu:

https://dl.dropbox.com/u/16006167/silnik%20eprom.bin

Sam próbowałem przez licznik 4.7 ale gdy sprawdzam w ecu/edc15 24c04 to pokazuje mi 684356:) i zakładam że gdzieś popełniłem błąd..

Dzięki

[kacperwww]

Czym odczytałeś te krzaki?

[frankzane]

Te krzaki to takim programem do ogrodnictwa dla działkowiczów. Polski vag się nazywa heh:)

[kacperwww]

Te krzaki to takim programem do ogrodnictwa dla działkowiczów. Polski vag się nazywa heh:)

 

Nic z tym wsadem nie zrobisz niestety.

[mates514]

Witam kolegów:)

Mam takie pytanie, przekopuje cały wątek i nie mogę znaleźć jasnej odpowiedzi. Mam pytanie czy jest w ogóle możliwość odczytania oryginalnego przebiegu w Passacie B5 1.8 ADR rocznik 1998. Czy to przy użyciu profesjonalnego sprzętu czy "domowego" (jak tak to jakim programem?). Chodzi mi o to czy jest w ogóle sens oddawania na odczyt do zakładów które niby się tym zajmują. Chodzi mi o to żeby nie było sytuacji że oddam auto na sprawdzenie przebiegu, oni wezmą 100zł a i tak odczytają mi przebieg z wyświetlacza. Proszę o pomoc:) z góry dziękuję.

Podrowienia:)

[riccardoa]

oni wezmą 100zł a i tak odczytają mi przebieg z wyświetlacza.

W tym samochodzie tak będzie.

[mates514]

Dzięki bardzo kolego:) czyli muszę żyć z dozą nie pewności:P pozdrawiam

[Markk]

Dzięki bardzo kolego:) czyli muszę żyć z dozą nie pewności:P pozdrawiam

 

wcale nie musisz, z pomocą kilku kolegów z tego forum (i paru groszy) dostaniesz historię swojego auta (przynajmniej z okresu gwarancji), metodą dedukcji i analizy faktów możesz w przybliżeniu sprawdzić czy cyferki na liczniku się zgadzają . Bo jeżeli w pierwszych trzech latach przejechał 200K km, a teraz ma 260 to coś nie tak . Ja miałem tą satysfakcję, że mój był serwisowany w ASO do ostatniego dnia przed sprzedażą i liczydło zgadza się co do joty

[mates514]

Mój jest z polskiego salonu, ale był serwisowany przez pierwsze 3 lata, a później miał jeszcze dwóch właścicieli i teraz ja;) Najważniejsze że mechanicznie jest wsio ok:) Poza tym nie mam aż takich wątpliwości co do autentyczności przebiegu, mogę sądzić że nie jest skręcony.

Pozdrawiam

[Krzysiek MK O6]

a dlaczego u mnie w ramce nie ma przebiegu?