Czujnik temperatury płynu chłodnieczego.

[Dufi]

Jak obmierzyć czujnik temperatury czy jest sprawny. Bo mi zegar nie pokazuje, a luty sprawdzałem i nie ma nigdzie przerwy. Wiec albo czujnik albo sam ten pierdolnik ze wskazówką jest walnięty.

[JAFO]

Sprawdzić go możesz w prosty sposób omomierzem.

Teraz nie pamiętam wartości, ale w temp. pokojowej powinien wskazywać ok.1kΩ.

Piszę z głowy, więc wartość tę przyjmij dla orientacji. Jeśli zakres omomierza ustawisz np. na 2 kΩ, to napewno powinieneś odczytać konkretną rezystancję. Obojętnie, na zimnym, czy też gorącym silniku. Jeśli nie da się jej odczytać, to niestety, czujnik poszedł.....

[ormowiec]

[Dufi]

A do których gniazd mam sie w nim podpiąć omomierzem, bo z tego co pamiętam to chyba 4 kable wychodzą z tego czujnika.

[majek666]

Zmierzyć opór pomiędzy wtykami 1 i 3 czujnika. Porównać z podanym oporem

[Gość pslinek]

Jak obmierzyć czujnik temperatury czy jest sprawny. Bo mi zegar nie pokazuje, a luty sprawdzałem i nie ma nigdzie przerwy. Wiec albo czujnik albo sam ten pierdolnik ze wskazówką jest walnięty.

One juz tak mają. Niemcy nawineli na wskazówke troszke drutu i mysleli że bedzie działac wieki. Trzeba nowe kupić i tyle. Nic nie kombinuj.

[Tomcio]

Dufi, a sam wskaźnik sprawdzisz zwierając te same styki, ale tylko na chwilę, najlepiej w dwie osoby - jedna zwiera, druga obserwuje wskaźnik. Jak zewrzesz na długo, wskazówka powędruje do góry i będzie to jej ostatnia wędrówka...

 

I jeszcze słowo o zimnych lutkach - za pierwszym razem oglądałem z lupą i poprawiłem tylko tranzystor i 2 punkty gniazda bo tyle wypatrzyłem - poprawiło się na tydzień. Przy drugim podejściu profilaktycznie potraktowałem wszystkie punkty które znalazłem i teraz chodzi jak zegareczek

[souler]

wszystkie luty na plytce popraw i bedzie spokoj. czesta przypadlosc b3. tez to robilem i nawet sobie stabilizator wymienilem

[Dufi]

Własnie ten stabilizator jaki on ma symbol? Bo nie chce mi sie rozbierać.

 

Tomcio. A w jakiej sytuacji go zewrzeć? Całkiem wyjęty czy jak. Troszku nie kumam jak to zrobić.

 

A apropo zimnych lutów. To ja dopiero zauważyłem ze są jak przy wkładaniu kostki, jedna nóżka wpadła do środka. A sprawdzałem 2 razy wcześniej, bez lupy niestety. Ale wydaje mi sie że wszystkie podejrzane luty poprawiłem ( z lupą tym razem). Wiec został czujnik albo wskazówka.

[JAFO]

Stabilizator 10V

Obojętnie, co włożysz, np. TCA700Y, bardziej dostępny, tańszy LM 7810.

W zależnośćo od tego, co siedzi u Ciebie zamiennik musi być właściwie zorientowany.

Tylko skąd masz pewność, że padł? One praktycznie nie padają. Ludzie natomiast profilaktycznie wymieniają je nie wiedząc, że jest to dość trwały element.

[Tomcio]

Tomcio. A w jakiej sytuacji go zewrzeć?

 

Fakt, trochę chaotycznie to opisałem.

 

Zwiera się styki w kostce zastępując w ten sposób czujnik - oczywiście na włączonym zapłonie i jak pisałem wcześniej, na chwilę.

 

Zostaje jeszcze temat samych przewodów - można by je sprawdzić. Gdzieś była na forum rozpiska pinów na wtyczce licznika... ( jak znajdę to podrzucę).

 

Albo (niech mnie ktoś poprawi jeśli źle kombinuję) sposób na sprawdzenie przewodów:

 

Wtyk z czujnika zdjęty, piny zwarte. Wtyk z licznika zdjęty i miernikiem szukamy zwartych pinów. Jeśli jest przerwany przewód, to ten sposób powinien go wykluczyć.

[Dufi]

Kurde ale tak badać zwierać wszystkie piny, to obłędu można dostać. przeceiz tam kombinacji jest tysiące. Juz lepiej coś innego wykombinować.

[mhyjek]

Zwiera się styki w kostce zastępując w ten sposób czujnik - oczywiście na włączonym zapłonie i jak pisałem wcześniej, na chwilę.

 

no masz... a czy nie laska podskoczyc do sklepiku i kupic rezystorek np. 1k i nim zewrzec ?

chyba bezpieczniej i taniej niz poslac zegarek do Sw. Piotra !

 

Co do sprawdzania kabli to proponuje zassac schemat instalacji i po kolorach i numerach sprawdzic to co potrzeba a nie po omacku szukac czegokolwiec co "zadzwoni".

 

Co do zimnych lutow to nie koniecznie musi je byc widac, nawet pod lupa. Zasada jest taka ze lutuje sie wszystkie wyprowadzenia zlacz i elementow drgajacych. Aby pozybyc sie definitywnie podejzanych lutow nalezy odessac cyne z podejzanego miejsca, odtluscic i oczyscic punkt lutowniczy mechanicznie lub chemicznie naniesc nowa cyne. Robie tego setki glownie w monitorach i telewizorach.

[Dufi]

Byłem dziś w garażu. Obmierzyłem czujnik i sprawa wygląda tak że chyba jest dobry. Na ciepłym pokazywał około 600 OM a z czasem zaczął pokazywać coraz wiecej. Czyli wychodzi na to ze jest dobry. Wiec musze szukać przyczyny w przewodach, lut albo wskażnik padł. Zawsze jedno mam juz wyeliminowane.

[Giacobbe91]

U mnie czujnik ma 2 kable i się skończył. Pytanie jest takie czy mogę wziąć obojętnie jaki np ze szrotu i podłączyć do kabelków czy musi być typowo wyciągnięty z miejsca gdzie jest jego wejście przy filtrze oleju? Może to być np umiejscowiony inny czujnik o tych samych pinach i podpiąć go właśnie tam?

 

Podam na przykładzie obrazka. Mogę np czujnik nr 3 (sam plastik) wyciąć z innego passata i włożyć w miejsce nr 1?

ghttp://obrazki.elektroda.net/45_1248779130.jpg

Edytowane 3 Września 2013 przez Giacobbe91

[Qdlik]

raczej nie bo wtyczki Ci nie będą pasować.. poza tym musiałbyś porównać rezystancję.. szukaj o tych samych oznaczeniach na szrocie i o tym samym kolorze. tak będzie najłatwiej..