Skocz do zawartości
Gość BIKA13

klimatyzacja

Rekomendowane odpowiedzi

Kurcze wy to macie problemy-no to poczytajcie o moim to może wam się lżej zrobi:kciuki otóż autko kupiłem rok temu,miesiąc później skończyła się klima-dobiłem wraz z odgrzybianiem 2 stówki,pół miesiąca klimy niet,podjechałem popytałem gość do mnie,że trza pół auta rozebrać żeby zobaczyć co poszło-podziękowałem pojechałem do drugiego-klimę nabili pół miesiąca klimy-niet następna stówka:hyhy wróciłem powiedziałem co i jak sprawdzili-okazało się że w zbiorniczku jest taka gumowa uszczelka-sparciała gaz ulatywał bardzo szybko-naprawa 2 stówki spoko.Od września 2009 do marca 2010 klima była teraz już nie ma:sciana wróciłem do nich w ramach gwarancji-obiecali sprawdzić-na moje pytanie co się stało-padła odpowiedź-podłączyliśmy klimę do maszynki napełniliśmy układ i chodziła przez dwie godziny w aucie-maszynka nie wykryła żadnych wycieków wszystko jest sprawne albo wyciek jest tak mały że maszyna tego nie wykryła-na moje pytanie co z tym zrobić padła odpowiedź która mnie ubawiła-nic nie robić i nabijać u nich klime co pół roku:lol oczywiście za nabicie klimy zainkasowali stówkę.Od wczoraj klima działa zobaczymy jak długo-no i jak polepszyło się wam:ok bo mnie to bardzo

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeszcze jedno pytanie dotyczące trybów klimy:czy po wciśnięciu AUTO wiatrak od klimy zawsze od razu się załącza i chodzi cały czas, czy może włączyć się po paru minutach, pochodzić trochę i znowu się wyłączyć ( w zależności od temperatury)? Bo tak jest chyba w Renault Laguna.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Jeszcze jedno pytanie dotyczące trybów klimy:czy po wciśnięciu AUTO wiatrak od klimy zawsze od razu się załącza i chodzi cały czas, czy może włączyć się po paru minutach, pochodzić trochę i znowu się wyłączyć ( w zależności od temperatury)? Bo tak jest chyba w Renault Laguna.
jak powinno byc nie wiem ale u mnie zaraz odpala gdy wchodze w tryb auto

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Jeszcze jedno pytanie dotyczące trybów klimy:czy po wciśnięciu AUTO wiatrak od klimy zawsze od razu się załącza i chodzi cały czas, czy może włączyć się po paru minutach, pochodzić trochę i znowu się wyłączyć ( w zależności od temperatury)? Bo tak jest chyba w Renault Laguna.

 

Tak,zawsze się załącza.Tylko jeszcze nie napisałeś jak się załącza-czy od razu na max i cały czas tak chodzi?Bo tak nie powinno być.Jak jest nieco wyższa temp.na dworze to załącza się na maxa jakiś czas po odpaleniu,schładza i wyłącza się.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam! Nie wiem czy to tu napisac czy w dziale "warsztat"

Kupilem Paska 2003 Variant w styczniu. Sprzedajacy oczywiscie mowil iz klima dziala i nabijal ja 2 lata temu. Przy pierwszych majowych upalach latwo stwierdzilem :) , iz jednak nie dziala.

Pojechalem do warsztatu pod warszawa specjalizujacego sie w robieniu klimatyzacji. Warsztat ma b.dobra renome a panowie sa w interesie od lat.

Myslalem ze napelnie, zaplace 200 zl i do domu. Otoz nie..

 

Pan po faktycznie dluzszym przegladzie, sprawdzeniu na kanale, probnym nabiciu itd.

stwierdzil ze instalacja jest zniszczona i aby naprawic klime w moim autku musze wymienic

a - skraplacz

b - kompresor

c - zawór rozprężny

d - osuszacz

+ płukanie układu , odgrzybianie , napełnienie itd.

+ robocizna

 

Gdy spytalem o cene , powiedzial , ze koszt calosci z robocizna w granicach 3 000 zl......

troche mi sie nozki ugiely....

moje pytanie jest takie: Czy to jest realny koszt ? Czy naprawa calosci moze az tyle kosztowac?

Bylbym wdzieczny za wskazowki..

Edytowane przez mbasil

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Cena wydaje mi się wygórowana,bo wątpie żeby wszystko naraz trzeba było wymieniać...Ale niech jeszcze się ktoś wypowie w temacie :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Strasznie drogo. kupisz nowe czesci na allegro i zaplacisz ok. 2 tys.

 

nawet nie tyle :D patrze na ceny sa tanie czesci.

 

http://moto.allegro.pl/listing/search.php?string=b5&from_showcat=1&category=49184

Edytowane przez Adi7610

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jak miałby kupić nową sprężarkę, to raczej się w tych kosztach ze wszystkim nie zmieści.

Zawór rozprężny nie wiem ile może kosztować, ale nie więcej niż z 7 dych. Napełnienie 150-200, płukanie układu 100 zeta, odgrzybianie z 50 zeta, nowy osuszacz z 150 zeta. I to są chyba realne koszty. Razem wychodzi około 600 zeta + robota. Jak to nadal nie zahula, to dopiero wtedy rozejrzeć się za sprężarką, ale używką. Ja kupiłem 4 lata temu "używkę" za 450 zeta i śmiga mi do dzis :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Tak,zawsze się załącza.Tylko jeszcze nie napisałeś jak się załącza-czy od razu na max i cały czas tak chodzi?Bo tak nie powinno być.Jak jest nieco wyższa temp.na dworze to załącza się na maxa jakiś czas po odpaleniu,schładza i wyłącza się.
U mnie w tej chwili właśnie nie załącza się wcale. Prawdopodobnie nie dochodzi prąd bo na krótko działa. Chciałem sie dowiedzieć jak powinien chodzić, gdy będzie działał prawidłowo, więc dzieki za pomoc :-)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Tak,zawsze się załącza

nie, nie zawsze sie załącza. tylko jak jest na dworze powyzej 5 stopni

 

jeżeli, wiatrak włącza sie na krótko i jeżeli działa II bieg, to na 88% walnięta jest opornica ja u siebie ją obszedłem kosztowało mnie to całe 10 zł i 40 minut spokojnej pracy,

 

odciąłem przewód czerowno biały od opornicy dolótowałem do niego kabelek z szeregowo wpiętym rezystorkiem 0,31 ohma 100W (przykręciłem do radiatora od starego AMD) i za bardzo nie mogłem odkręcić kabelka od opornicy czerwono czarnego, dla tego troszkę brzydko ale wlutowałem sie w kabel do wiatraka za wtyczką.

dzieki takiemu rozwiazaniu całość weszła w puszkę koło zbiornika wyrównawczego hamulców i jest ładnie schowana pod plastykiem

 

np 4 rezystorki takie połączenie szeregowo równoległe rezystancja pozostanie bez zmian ale moc pomnozy sie x4

http://www.allegro.pl/item1034822605_rezystor_ceramiczny_0_27r_40w.html

http://www.allegro.pl/item1034822605_rezystor_ceramiczny_0_27r_40w.html

Edytowane przez mjuka

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
płukanie układu 100 zeta,

 

Nikt się nie podejmie zrobienia tego dobrze ( nie gazem a specjalnym płynem na maszynie) za 100zł.

na pewno sporo więcej.

 

Tu sobie poczytaj i zapytaj o cenę.

http://klimatyzacja-samochodowa.net/index.html

 

A tu link do forum o klimatyzacji

http://www.forum.klimatyzacja.pl/viewforum.php?id=5

Edytowane przez mebelman

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
nie, nie zawsze sie załącza. tylko jak jest na dworze powyzej 5 stopni

 

No tak,ale to chyba logiczne że nia załączy się choćby poniżej zera :D

 

 

U mnie w tej chwili właśnie nie załącza się wcale. Prawdopodobnie nie dochodzi prąd bo na krótko działa. Chciałem sie dowiedzieć jak powinien chodzić, gdy będzie działał prawidłowo, więc dzieki za pomoc :-)

 

A przekaźniki posprawdzałeś?Pzdr.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Nikt się nie podejmie zrobienia tego dobrze ( nie gazem a specjalnym płynem na maszynie) za 100zł.

na pewno sporo więcej.

 

Tu sobie poczytaj i zapytaj o cenę.

http://klimatyzacja-samochodowa.net/index.html

 

A tu link do forum o klimatyzacji

http://www.forum.klimatyzacja.pl/viewforum.php?id=5

 

Dzieki za pomoc wszystkim :) !

 

Czyli reasumujac Wasze wypowiedzi. Jesli robilbym to sam , korzystajac z czesci kupowanych na wlasna reke ale bez nowej sprezarki to mozna to sporo taniej zrobic.

 

Jesli jednak robilbym to w jakims fachowym warsztacie i kupowalbym nowa sprezarke to koszt jest podobny?

 

Pozdro dla wszystkich!

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

 

Czyli reasumujac Wasze wypowiedzi. Jesli robilbym to sam , korzystajac z czesci kupowanych na wlasna reke ale bez nowej sprezarki to mozna to sporo taniej zrobic.

Tak.

 

Jesli jednak robilbym to w jakims fachowym warsztacie i kupowalbym nowa sprezarke to koszt jest podobny?

 

No jeśli pytasz o początkowy koszt, który napisałeś - to tak.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość arek183

Witam! posiadam paska z klimatyzacja manualna ale... przewód zakończony kostka wychodzacy z wentylatora klimatyzacji wisi luzem ,nie mogę z lokalizowac drugiej kostki ,co mam zrobić gdzie moge sie wpiąć żeby było ok.?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jest koło zbiorniczka płynu wspomagania, pod małą plastikową pokrywą

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

to i ja sie dołacze do tematu. padła klima wszystko sprawdzone organoleptycznie tzn. przekaznik-"pstryka", kompresor -"pstryka" układ naładowany, błedow na klinatroniku 0. przewody szczelne.Nabijana rok temu i po nabiciu ok. Dwie rurki ciepłe przy zaworkach a przy wejsciu do kabiny koło filtra kabinowego jedna sie poci i jest zimna( ale nie zaszroniona jak to było w przypatku gdy chodziła). nie jestem pewien ale czy moze to byc ten dławik zapierdzielony?. prosze pomozcie wczoraj to juz mało jaja nie zniosłem a jutro ma byc jeszcze cieplej

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

witajcie odpaliłem dzisiaj auto włonczyłem klime napałniana rok temu silnik chodzi z minute z nawiewów leci ciepłe powietrze, a koło filtra rurka zimna jak cholera co to moze byc moze cos zapchane albo moze odgrzybic trzeba ? nieznam sie wiec pomózcie

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam, kupiłem 4 mieisace temu paska 2002 r. 101kw i teraz okazuje się , ze klima nie chodzi. Pojechalem więc do warsztatu i tam stwierdzili , ze instalacja jest nieszczelna. NABili mi srodkek barwiąccy i po kilku dnaich kazali przyjechać, zeby zprawdzić za pomoca UV. Wszystklo jest fajnie gdyby nie to, ze klima nie włączyła się nawet po nabiciu ciśnienia i wcale nei chodzi. Więc moje pytanie, czy da się zlokalizowac miejsce nieszczelności w przpadkuy gdy Klima się ne załancza. Ci mechanicy którzy mi to robili sprawiali wrażenie jakby nie zabardzo się orintowali. Prosze o odpowiedz, bo jeśli da się zlokalizować nmieszcelność, bez włączenia klimy to sam spróbuję jej poszukać..

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

witam jak sprawdzic wydajnosc klimy ? gdy wejde pod maske i nacisne na te dwa zawory kolo siebie od klimatyzacji chyba od nabijania to wychodzi mi ze czynnik mam wentylator chodzi diagnostyka pokazuje 444 02 a klima jak by nie chodzi moze malo czynika w ukladzie ? macie jakies pomysly

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności